[過去ﾛｸﾞ] 【どこでも】 JB23ジムニーpart135【走るよ】 (1002ﾚｽ)
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287: 2019/10/14(月)13:46 ID:gMgkEuc+(4/8) AAS
いや、話聞いてないでしょ？上げるためじゃないんだってば。
288(1): 2019/10/14(月)13:46 ID:hi+E1ysJ(3/4) AAS
175/80R16（外径：約690mm、幅：約175mm）JB23純正サイズ
185/85R16（外径：約720mm、幅：約185mm）1インチアップ推奨
195R16（外径：約730mm、幅：約200mm）2インチアップ推奨
6.50R16（外径：約760mm、幅：約180mm）2インチアップ推奨
軽規格に収まるサイズ。2インチアップ6.50でようやく3センチ上がると。
289: 2019/10/14(月)13:47 ID:gMgkEuc+(5/8) AAS
あと225は太すぎかな。それこそ見た目重視のタイヤ選びだね。
290(1): 2019/10/14(月)13:48 ID:gMgkEuc+(6/8) AAS
>>288
だめだこりゃw
291(1): 2019/10/14(月)13:49 ID:PMmPAlje(3/4) AAS
そうですね、オーナーの実感としてメリットもあるんだろうし。
あくまで自分の買ったショップの見解です。
「ノーマルで十分に走破性が高い車だし、カスタムにともなう諸問題を考えると割に合わないかもね」程度な感じでした。
185ならノーマルで履けると聞いてるので、そのくらいはやろうかなと思ってます！
292(1): 2019/10/14(月)13:50 ID:WUyMSZ5q(1) AAS
見た目だけのために悪路走るわけでもないのに
足回りに負荷かけまくって
普通に乗っててもジャダー出る欠陥車をさらに悪くしてるんだもんな。
車のカスタムってバカがすることだとは思うがわかってても魅力なんだよなー
293: 2019/10/14(月)13:53 ID:hi+E1ysJ(4/4) AAS
>>290
何がダメなのか詳しく
294: 2019/10/14(月)13:58 ID:gMgkEuc+(7/8) AAS
>>291
SHOPによって大分変わるからね。それこそ見た目だけ追うようなSHOPがいじった車はバランス崩すようないじり方するよね。
良い例がタイヤサイズだね。やたらデカイタイヤ履かせるSHOPなんかはまさにそれだよね。
どこかノーマルではキツいところを走ると痛感するよ。そういう所を走らないなら関係はないけどね。
295: 2019/10/14(月)14:41 ID:Ne+OXtrm(2/2) AAS
225は硬すぎ重すぎでジムニーに大きさだけ合うタイヤってだけ
太さは走るステージを考えるなら問題ないよ
軽の設計と重量で10プライ1本20キロ近いタイヤを付けてるんだからそりゃガタが来るのも早くなる
足回りで4インチとか上げてるやついるけど2〜3インチ＋フェンダーカットで同じくらいクリアランスを確保できるからな
296(2): 2019/10/14(月)15:27 ID:CQqqaFKk(1/2) AAS
ID:gMgkEuc+
こいつカスタムする金がなくて僻んでるノーマルしか乗れない糞だろ
ノーマル車高だとロックもVも摺って走れんだろ
バカすぎ
297(2): 2019/10/14(月)15:28 ID:CQqqaFKk(2/2) AAS
ID:gMgkEuc+
みたいな糞がいるからjb23はダサイ
人気ない 走破性低い 乗るやつアホって言われるんだよ
298: 2019/10/14(月)16:24 ID:gMgkEuc+(8/8) AAS
>>296-297
だめだこりゃw
299: 2019/10/14(月)17:12 ID:vOnqKN3E(2/4) AAS
走破性が上がるんじゃなく走破性が良くなるのがリフトアップだろ
根本的に間違ってるぞ
300: 2019/10/14(月)17:14 ID:vOnqKN3E(3/4) AAS
あ、なんか違う
足の動きの幅を広げんのがリフトアップでしょ
301: 2019/10/14(月)17:20 ID:i1yRzPMy(1) AAS
動き幅なんて変わらんぞ?ホーシング延ばすなら別だが(だからシエラの方がよく動く)
302(1): 2019/10/14(月)17:34 ID:GUOS7PbZ(2/3) AAS
>>296
>>297
ご自慢のカスタム車両見せてくれ！
リフトアップして大きなタイヤ履いて
オバフェンにして薄いバンパーつけて
さぞかしカッコいいんだろうなー
303: 2019/10/14(月)17:56 ID:Dr5M7lQq(1) AAS
今更11を買わんでもええやろ
はっきり言ってボロしかないぞ
304(1): 2019/10/14(月)18:46 ID:3mFmpiB8(1) AAS
>>302
ワゴンRみたいな軽自動車乗ってるjb23乗りに見せてもメリット無くね?
305: 2019/10/14(月)19:01 ID:GUOS7PbZ(3/3) AAS
同じワゴンRでも
カスタム仕様のスティングレーになってるかもしれねーだろ
306(1): 2019/10/14(月)20:05 ID:PMmPAlje(4/4) AAS
ジムニーに乗ってみて「その気になれば大抵の未舗装路に入っていける」という点は、思った以上に開放的に感じますね。
加速は犠牲になったけれど、70km前後は意外と静かだし。
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