[過去ログ] 【どこでも】 JB23ジムニーpart135【走るよ】 (1002レス)
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374: 2019/10/19(土)21:43 ID:STV2j8wp(1) AAS
車載エアポンプはシガーから電源とるやつ尼で3千円しないからそれで十分
バッテリー式は充電が面倒
375: 2019/10/19(土)21:46 ID:bUp0RJox(2/2) AAS
コードの煩わしさから解放されるか、充電管理の手間から解放されるか
考え方次第かね
376: 2019/10/19(土)22:58 ID:thw0mjPV(1) AAS
>>368
9/10型は問題ないんじゃなかったっけ
ちなみに何型ですか?
377: 2019/10/20(日)00:24 ID:JiAjpBn5(1) AAS
レベル低すぎね?
なんで林道走るくらいで空気圧下げるんだよw
なんちゃってのかす共が形だけ入っててアホくさ
そんなんだからVや岩で23みねーんだろうな
まじジムニー界の面汚しのゴミが乗るクソダサゴミ車だわ
先代はゴミってことで
378: 2019/10/20(日)00:58 ID:XuoQt08C(1) AAS
はいNG
もういくらわめいても見えないよw
379(1): 2019/10/20(日)02:14 ID:DG3QCZlo(1) AAS
山走りに行くと半分以上は23だけど?
行った事ないのか?
無知で無恥
380(1): 2019/10/20(日)05:22 ID:+urpnpLg(1) AAS
そもそも空気圧高いとグリップというより跳ねるし乗り心地悪いだろwそういうことを感じないの?もしかして不感症?インポ?空気読めないねってよく言われない?
381(3): 2019/10/20(日)08:13 ID:mcBxgRp7(1) AAS
>>379
どこの山よ?
23は町中で剣先積んでステッカー貼った痛いオタクしか見たことねー
382: 2019/10/20(日)11:59 ID:Hj9NRLVv(1) AAS
>>381
お前は自然破壊する老害なんだろ?
いつまで生きてるの?
図々しいにも程があるw
383(2): 2019/10/20(日)12:50 ID:BG48Qud0(1) AAS
>>380
硬めの乗り心地が好きだから、規定の空気圧よりあえて0.2kgfくらい高くするのがオレ。
ジムニーでも、仕事の時のクルマでも。
だから、車検に出すと、整備簿のタイヤ空気圧の項目が△マークになって
規定圧に下げられて戻ってくる。
384(1): 2019/10/20(日)13:02 ID:mfv+VW/s(1/2) AAS
>>381
やめたれ
23じゃ林道は走れても岩場やガレ場は無理やで
385: 2019/10/20(日)13:03 ID:mfv+VW/s(2/2) AAS
>>383
やっぱり23のやつは
仕事で車使うようなド底辺の仕事しかつけねーんだなあw
386: 2019/10/20(日)13:19 ID:7WNv8K+0(1) AAS
F1ドライバーもド底辺な仕事だもんなw
387: 2019/10/20(日)13:32 ID:JCckglCo(1) AAS
とっくに生産終了してる軽自動車に
こんなに粘着アンチが来るとか
凄い人気車種なんだね
388: 2019/10/20(日)14:53 ID:u0VdlV14(1) AAS
何台も所有する凄い富裕層が毎日荒らし粘着書き込みしてくる魅力たっぷりのスレ
389: 2019/10/20(日)18:37 ID:OzfCyAgs(1) AAS
自称保険に年間25万支払う情弱がJB23をdisるとコピペ改変して報復に行ってくれるスレ
390: 2019/10/20(日)19:31 ID:/KiNUF5V(1/2) AAS
>>381
走行会でもなんでも行けよ
街中で見かけたからどーのってバカじゃねーの
誰だって山に行くのに通りかかる事あんだろ
とりあえず部屋から出てみたらいい
391: 2019/10/20(日)19:32 ID:/KiNUF5V(2/2) AAS
>>384
それなりの装備してりゃ走れるぞ
11よりな
392: 2019/10/20(日)19:34 ID:btHFVSu3(1/5) AAS
ほぼ全型乗ったけど価格、乗りやすさ、修理のしやすさ
(点火時期の調整等々シンプルでアナログだから安価で簡単に直せる)
など考慮すると6型がおすすめ
393: 2019/10/20(日)19:43 ID:btHFVSu3(2/5) AAS
オイル交換歴があって、修復歴なしのノーマル
あとはヘッドライト裏付近とマフラーのタイコ裏付近に錆がなければ
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