[過去ﾛｸﾞ] 【どこでも】 JB23ジムニーpart135【走るよ】 (1002ﾚｽ)
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31(1): 2019/10/06(日)00:17 ID:gq/xe1q2(1/3) AAS
前スレの燃費話。満タン法で400km/20lを記録したこともあるので。まぁ、燃費悪い奴は基本的に運転が下手か粗い
32: 2019/10/06(日)00:40 ID:Vcmr2UYN(1) AAS
DJリョウ@reo724
ようやく全部手元に来やした。
ボクスター986S、ボクスター981GTS、997GT3RS、BMW X3、ディフェンダー90、458スパイダー、アヴェンタドールSVロードスター、ガヤルドスパイダーペルフォルマンテ
計8台？？ ただの自己満。まぁ100年後には鉄クズだな。
33: 2019/10/06(日)01:24 ID:x0+35hrP(1/4) AAS
>>31
それ、郊外オンリーだろ
Nboxなら200kmの満タン法でリッター35以上走ったことあるわ
34: 2019/10/06(日)01:27 ID:6EjgCjhV(1) AAS
チャリでも乗れば？ｗ
┐（ ´,_ゝ｀）┌
35(2): 2019/10/06(日)01:39 ID:Onj6lwI+(1) AAS
カタログ燃費も普通じゃあり得ない好条件で算出してるだろうけど
郊外で流れのいい通勤ルートでだいたい似たような数字が出るな
たまに計算してみて変動が無ければ、まあ調子も悪くないんだろうと安心する
36: 2019/10/06(日)02:01 ID:Irs6LMN1(1) AAS
ジムニー、MT車共に初心者の感想。
うるさい！
1速使えない！
加速遅い！
シフトショック激しい！
磁石式スマホホルダー落ちる！
見通しよい！
エンジン元気！
意外に積める！
なにこれ楽しい！
37: 2019/10/06(日)03:14 ID:x0+35hrP(2/4) AAS
>>35
郊外だとストップアンドゴーもないし定地燃費に近い値が出るのは当たり前だなｗ
64スレの燃費報告みたいに特定の条件で騒ぐのは頭悪いからやめようぜ
エンジン特性と圧縮比で同条件で走ったときの燃費なんて決まってて
トータルで、みんからの型式ごとの平均燃費に落ち着く
LJ 8.61km/L
SJ 11.78km/L
JA71 12.32km/L
JA11 10.69km/L
JA12 11km/L
省2
38(1): 2019/10/06(日)04:45 ID:Us3kgt2h(1) AAS
運転が下手な人程カタログ燃費を信じられないのは何故なんだろうか
39: 2019/10/06(日)05:37 ID:HYLfAP/O(1) AAS
>>38
自分が全てなのよ
それ以外は受け付けない
受け入れない
チナ俺のは13キロは行くよ
仙台住み
40: 2019/10/06(日)05:47 ID:SUi5qGRp(1) AAS
そもそもみんカラやe燃費などの投稿して平均燃費を割り出すシステムは
どうしても人口分布の要素が大きく影響してしまうから
一様に3割前後悪い燃費が出てしまうのは当然の事
それをさもその車自体の実燃費と捉えてしまう頭の悪さよw
41: 2019/10/06(日)07:40 ID:6GlwDvyl(1) AAS
燃費11位でしょ。
都内エコ無し、10型、タイヤAT、MT
42: 2019/10/06(日)10:21 ID:NbWcicfy(1) AAS
車の燃費なんて、話半分で考えておけ
オレが燃費を気にしなくなったのは、いつも行っていたフルサービスのGSが閉店して
仕方なくセルフのスタンドを使うようになってから。
満タンの時のタンク内のガソリンの量が、給油機の個体差で大きく違うことに気付いた。
3番ポンプが特に手前で停まりやがる。
そこからポンプをすこし引き上げて自分で足すけど、その量が一定じゃないから
満タン法燃費計測があまり意味をなさなくなった。
43(2): 2019/10/06(日)11:03 ID:x0+35hrP(3/4) AAS
ジムニー乗り継いできたが
11が燃費一番悪かった
23も近いくらい悪い
71以前と64はクソ燃費いい
23は平均燃費、瞬間燃費、平均車速を表示できないかわからんと思うけど
燃費議論をするなら平均車速とセットで語らないと意味がないとハスラーと64スレでは結論が出ていた
44: 2019/10/06(日)11:06 ID:deBS4GDP(1/3) AAS
前にシフトチェンジのとき4000まで踏み込むとか
そんな話があって
当然そういうのも関係してくるだろうけど
よほどの緊急時じゃなければ4000までは回してないな
45(1): 2019/10/06(日)19:07 ID:z1mkHWV3(1) AAS
10か11位だよ。
20なんて普通は無理。
46: 2019/10/06(日)20:11 ID:Af5CLqta(1/2) AAS
いつも捏造と嘘ばかりついてるから情報交換でも捏造が素で出ちゃってるんだろ
気持ち悪いやっちゃ→jb23なんて乗ってるど底辺の狼老害
47: 2019/10/06(日)20:14 ID:Af5CLqta(2/2) AAS
【驚愕！】スズキ・新型「ジムニー」は3年後に売却しても61％の残存価値がある。
これだけの価値がある車種といえば何がある？
日本市場においては最大2年もの納期がかかり、欧州市場では平均して1.5年の納期がかかるということで、その一方で中古車市場では旧世代モデルも含めると非常に高い相場(日本では80万円以上)を誇っていますが
そんな中でイギリスの大手業界スペシャリストであるCAP Automotiveが、「新型ジムニーの残存価値は、どの自動車よりも圧倒的に高く61％もの価値がある」と説明しています。
※単純に言えば200万円のクルマを購入して、3年後には122万円の価値を持つということ。
これだけの残存価値を誇る最も近い個体といえば、アメリカや中東でも高い人気を誇るレクサスのフラッグシップSUV「LX570」で、このモデルの日本での残価価値は36,000km／3年で約66％と言われています。
これだけの残存価値を持つ背景には、先代モデルに比べてパートタイム4WDの質が向上したことはもちろんのこと、
ローレンジトランスファーギアやデュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)、エアコン関係、CDチューナー、Bluetooth接続、クルーズコントロール、LEDヘッドライト、15インチアルミホイール、フロントシートヒーター、リヤプライバシーガラスといった
先進的な機能が充実していることも大きな理由にあるのだと推測。
そして最後は、オフロード走行に必須ともいえる耐久性や走破性を兼用する唯一無二のラダーフレームを採用したことにより、カスタムの幅を広げられていることも大きな理由になっているのではないかと考えています。
48: 2019/10/06(日)20:43 ID:gq/xe1q2(2/3) AAS
>>45
20km/lは確かに特殊条件。が、きちんとアクセルワークが出来れば14km/lは維持出来る@9型
最近は粗くなって11km/l前後だけど
49(1): 2019/10/06(日)20:49 ID:gq/xe1q2(3/3) AAS
>>43
71以前だと2ストだろ?燃費良いってどんだけ
64はスロットルが電子制御されてるから"誰が乗っても平均値付近"だからね
50: 2019/10/06(日)20:56 ID:deBS4GDP(2/3) AAS
毎日の通勤がメインだからなあ
計算上でも14とか15走ってなかったらちょっと考えたかもしれない
でも駐車場にいる他の通勤ジムニーはほとんどATだから
もっと条件悪い中で走ってるんだよな
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