[過去ﾛｸﾞ] 【どこでも】 JB23ジムニーpart135【走るよ】 (1002ﾚｽ)
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913: 2019/11/03(日)22:17 ID:y//8xATQ(2/2) AAS
すまん4年じゃなくて4万キロだた
914: 2019/11/03(日)23:36 ID:jVz1Gznw(1) AAS
普通に交換してる
915(3): 2019/11/04(月)00:20 ID:SYK+c8bj(1) AAS
MTの人、シフトチェンジってどうしてる？
1→2は発進直後に上げるからいいとして、2→3で変速ショックが出やすいから自分は半クラ気味に少し馴染ませてから繋ぐんだけど、
スパッと繋ぐ方が機械への不可が少ないなどと聞くので皆どうしてるかなと。
916: 2019/11/04(月)00:24 ID:qjyhtoUF(1) AAS
バカ
917: 2019/11/04(月)01:20 ID:cS/h4XSO(1) AAS
フツーに繋ぐけど
918: 2019/11/04(月)01:46 ID:JiDJXAYd(1) AAS
>>915
下手くそはATのハスラーでも乗っとけば？
23のりの恥晒しはマジで氏ね馬いいのに
919: 2019/11/04(月)02:23 ID:HDy7ez9w(1/2) AAS
>>902
外部ﾘﾝｸ[php]:www.bigmotor.co.jp
ここなら110くらいならいけるんじゃね？
920: 2019/11/04(月)02:43 ID:m+9gPZ3B(1) AAS
>>915
レースで100分の1秒を争ってるわけじゃなし、シフトチェンジなんて適当でいいのよ
自分の車の負荷より周囲の安全に気を配りなされ
921: 2019/11/04(月)08:08 ID:IZC6mGeq(1) AAS
2005年頃の6万km走行車の買い取りは10万ほどだったよ。
23といってもピンきりだね
922: 2019/11/04(月)09:59 ID:isL215Zi(1) AAS
64注文したときに何店かで見積もりとってもらったときの情報
10型・走行3万・ランベン・トヨシマ2インチアップ・ナビz905 ・185タイヤgeo at （すべて純正パーツあり）・街乗りのみ
ガリ○ー 80万
カー○ス 70万
スズキ下取 75万
○スペース 90万
結論 売るなら専門店へ
なおその後30万載せて店頭においてる模様・・
923: 2019/11/04(月)11:22 ID:NsIDuE8H(1) AAS
>>915
たぶん思ってるより急に繋いでるんじゃないかな？
かなり浅いところにクラッチの繋がるポイントがあるから普通のＭＴ感覚で操作してるとショック起きやすい気がする
924(1): 2019/11/04(月)11:25 ID:ZR7bBgXn(1/3) AAS
タイヤ交換して気づいたんだけど
リアのホイールはスズキキャップが付いてるけど
フロントはボルトでとまった金属製の出っ張りがついてた
11のときはフリーホイールハブだったけど23はダミー？
外しても問題ないよね？
925: 2019/11/04(月)11:55 ID:9cZ28bau(1) AAS
釣りなのか
あほなのか
どっちだ
926(1): 2019/11/04(月)12:29 ID:ZR7bBgXn(2/3) AAS
23乗ってる人もう居ない感じ？
927: 2019/11/04(月)12:52 ID:Qk0cY64h(1/3) AAS
釣りでなければ無知すぎる
928(1): 2019/11/04(月)12:57 ID:kAoOzWhd(1) AAS
>>924
問題ない
パーツは無くさないようにな
929(1): 2019/11/04(月)13:02 ID:d1oMl1Dd(1) AAS
スタッドレス履いたときの重量増した感じが
シフトチェンジの感覚も変わるしあまり好きではなかったんだけど
今年初めてスペア無い状態でスタッドレス履いたら
なんだかバランス的には走りやすくなったな
こんなことなら冬場だけでもスペア降ろして走ればよかった、と
5年目にして思った
930(2): 2019/11/04(月)13:45 ID:ZR7bBgXn(3/3) AAS
>>928
外してもいいものなら捨てたり売ったりしたらだめ？
931: 2019/11/04(月)13:49 ID:8x2ShBkN(1/2) AAS
>>930
不燃物として捨てちゃっても全く問題ないよ
932: 2019/11/04(月)14:47 ID:HDy7ez9w(2/2) AAS
>>926
整形おばけはまだまだ健在じゃ
街乗りにわかは知らん
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