[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆71【新型】 (1002ﾚｽ)
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787: 2019/11/06(水)18:03 ID:3XQTV4Mt(1) AAS
しれっと23混ぜ込まれてもな
788: [雑草sage] 2019/11/06(水)18:31 ID:WV2pSiRx(1) AAS
23wwwwwww
789: 2019/11/06(水)18:31 ID:f2P0HYZE(1) AAS
わざわざ23に乗り換えなんて凄いマゾだな
790: 2019/11/06(水)18:53 ID:cmE3Ijxl(1) AAS
>>785
そうなんだ、カーボン調とかだともっと高いんかな。
ネタで東14とかルーフに入れたりしたら面白そう笑
23は23で良い車だと思うけどねただ、23が最強とかアホな事言う奴が居ることがクソなだけで
791: 2019/11/06(水)19:56 ID:xqG0/Bvi(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
792: 2019/11/06(水)20:34 ID:GpIjRuCR(1) AAS
やっと、スレがまともに見れるようにやったけど、荒らしは消えたのか？
793(1): 2019/11/06(水)20:52 ID:fmP4GPkG(1) AAS
>>766
廃車だな
794: 2019/11/06(水)20:55 ID:Xaizhkaz(1) AAS
>>793
返納だな
795(1): 2019/11/06(水)21:49 ID:YGvoQ88r(1/2) AAS
23乗り換えは知らんけど
横滑り防止なんかの電子デバイスのキャンセラーをつけてる
人ならいる
本当に運転がうまい人だとカウンターがかかって遅くなるらしい
796: 2019/11/06(水)22:27 ID:YGvoQ88r(2/2) AAS
ちなみに私はアウトビアンキＡ１１２アバルトから
６４に乗り換えました
797: 2019/11/06(水)23:03 ID:EJv4mRdc(1/2) AAS
>>766
鉄ホイールの表面が錆びたならよほど劣悪に扱ってると言わざるを得ない
内側なら許してやれ 普段手が届かないところだし
798(1): 2019/11/06(水)23:24 ID:Fd6NwVSd(1) AAS
牽引フックのサビは皆様どうしてますか？
799: 2019/11/06(水)23:28 ID:EJv4mRdc(2/2) AAS
>>798
錆の上から塗装かな
適当だけど一回引っ張ってもらったときに思いっきりひん曲がったからもはやどうでもいい
800(1): 2019/11/07(木)00:32 ID:BcG7nEhS(1/2) AAS
さっきメルセデス クラスGと新型ジムニーの動画見てしまった…軽いから有利のはずなのに、全敗
何が違うんや…やっぱメルセデス買うことにしようかな
他の動画ではノーテクノロジーって紹介されてたんだがw
801: 2019/11/07(木)00:36 ID:5U0TGGy1(1) AAS
そういう動画は大抵ジムニーが負ける様に作られてるからな
802: 2019/11/07(木)00:43 ID:673lAXQ2(1) AAS
まるで時代劇の斬られ役
803: 2019/11/07(木)00:45 ID:BcG7nEhS(2/2) AAS
4x4 test: Mercedes G-Class vs Suzuki Jimny | Diariomotor
フェアな感じの動画に見えたけどな…坂は軽さが有利だと勝手に思ってたが、違うんやな
逆にクラスGに勝てるシチュエーションが思いつかん…
804: 2019/11/07(木)01:49 ID:H+G3Ndc0(1) AAS
全く分かってないんか
上り坂は車重じゃなくタイヤのグリップと四輪の駆動力がモノを言う
ジムニーは小回りの良さやアプローチアングル等の良さ、車重、車幅等ではGクラスより優れてる
それらを活かすコースならジムニー圧勝
例えば日本国内の様に狭い林道が多く山道(片側壁で片側崖)とかではGクラスだと脱輪したりして使い物にならない
805: 2019/11/07(木)02:17 ID:zqt2Dh8b(1) AAS
場所によっては軽トラにも劣るGクラスw
そもそも海外の様な開けた場所ではジムニーが勝てるチャンスは少ない
806: 2019/11/07(木)06:49 ID:8B98mp1Y(1/3) AAS
急な上り坂
渡河能力
これらで軽自動車は勝てない 単純にパワーが足りない事と、軽すぎて浮いてしまう事
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