[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】 (1002ﾚｽ)
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848: 2020/01/15(水)11:29 ID:lhUOmmx8(2/2) AAS
おいおい、車の話するなよ。バイクのスレだぞここは
849(1): 2020/01/15(水)11:41 ID:AVxR5wR7(5/12) AAS
ちなみにわいが所有していたXJR1300の0-100kmは３秒な、こういう加速経験してみ、まじ眩暈するから
850: 2020/01/15(水)12:09 ID:Gr0bJYJJ(1/2) AAS
そういうのは広報車を国産A級ライダーが、自分のバイクじゃないからクラッチ焼きながら一発スタートしてようやく絞り出すタイム
851: 2020/01/15(水)12:17 ID:AVxR5wR7(6/12) AAS
それはわかってるよ、あくまでも参考タイム、そういう乗り物ということ
852(2): 2020/01/15(水)12:18 ID:1sXp7dD4(1/2) AAS
>>849
昔乗ってたVTR１０００Fなら2秒台だったぞ
853(3): 2020/01/15(水)12:26 ID:Fsjr8oc1(1/6) AAS
>>824
S660持ってて吸気音楽しんでるのか？
フロントエンジン車はキャブでもインジェクションでも運転席ではホドホドで雰囲気あるが、非力なS660はエアクリ変えると正圧付近から耳元で常に高音のシューって音がしてうるさいだけだぞ。ガボッとかシュゴッみたいな音はしない。
更にブローオフバルブも解放しなくてもやかましい。
ヘルメット被っていれば気にならんけどね。
854: 2020/01/15(水)12:30 ID:Gr0bJYJJ(2/2) AAS
いずれにせよ軽自動車でうるさいのはみっともないからやめた方がいい
本人以外の全ての人類がバカにしてる
855(1): 2020/01/15(水)12:38 ID:1sXp7dD4(2/2) AAS
>>853
ターボらしい音じゃないか
ブローオフの開放音も社外品付けなくていいようにしてるんだ
あの音もターボ特有の音だからな
856(1): 2020/01/15(水)12:38 ID:AVxR5wR7(7/12) AAS
>>853
だからお前はS660のオーナーでもなんでもないんだろ？未練たらしく粘着すんなっての
857: 2020/01/15(水)12:55 ID:OpBaTUFc(1) AAS
ちょいアクセル抜いてからやれば加減出来る
858: 2020/01/15(水)13:04 ID:T4c69ysQ(1/2) AAS
>>847
だったらS660も海外で売れば良いのにね。
つか、ビートは輸出してないのにイギリスにオーナーズクラブが発足してた。
859: 2020/01/15(水)13:05 ID:8eSTo9f0(2/2) AAS
マフラー交換は耳で聴くのではなく足の裏で感じるものなのだ
860: 2020/01/15(水)13:16 ID:T4c69ysQ(2/2) AAS
>>855
エンジン音がショボくて大変なのは良く分かった。
861: 2020/01/15(水)13:18 ID:Yry6lC2D(1/2) AAS
>>852
今買うなら超お買い得だと思う
コスパ最強
程度上の中古多し
862(1): 2020/01/15(水)14:54 ID:Fsjr8oc1(2/6) AAS
>>856
何故？待っていないと。
863: 2020/01/15(水)15:05 ID:ornqjj2l(1/2) AAS
>>852
俺はヤマハR12台乗り継いだわ、馬鹿速っはバイク最強、ただ歳で降りたわ
864(2): 2020/01/15(水)15:36 ID:Yry6lC2D(2/2) AAS
一瞬R12 に見えたｗ
考えたらわかるけどさ、そこは普通空白開けなくね？
865: 2020/01/15(水)15:44 ID:ornqjj2l(2/2) AAS
>>864
だね.ややこしくてすまぬ
866: 2020/01/15(水)16:33 ID:kOB/7GLz(1) AAS
>>864
12台乗り継いだんだろなー
867(1): 2020/01/15(水)16:40 ID:AVxR5wR7(8/12) AAS
>>862
ほう持ってるとでも？
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