[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】 (1002ﾚｽ)
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88(3): 2020/01/04(土)16:34 ID:37vJFK2E(1) AAS
新型シボレー コルベットを日本で初展示！ 2020年1月の東京オートサロンでついに実車が明らかに
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北米以外での初披露は東京オートサロンの会場にて
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、新型「シボレー コルベット」を2020年1月に
開催予定の東京オートサロンの会場で初公開すると発表した。
8代目となる新型コルベットの日本プレミアの舞台に選ばれたのは、
2020年1月10日（金）から12日（日）に開催される「東京オートサロン 2020」。
北米以外でのお披露目は今回が初。展示するのは北米仕様のクーペボディで、
左ハンドル仕様だ。なお、日本で実際に販売されるモデルは
右ハンドル仕様を導入する予定。
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史上初のミッドシップ・コルベットは6万ドル以下
Z51などの特別な高性能仕様を除き、コルベット史上最速・最強を自負する8代目は、
各方面にセンセーションを巻き起こしている。ミッドシップ・レイアウトの採用、
自然吸気V8 OHVの搭載、史上初の右ハンドル仕様の設定など、多くのサプライズを
用意してきたが、最大の衝撃は価格だった。本格派のスーパーカーでありながら、
5万9995ドル（約656万円）からという異例のプライスタグを掲げたのである。
ドライバーの背面に収まるエンジンは、6.2リッターのV型8気筒OHV「LT2」。
現行V8の中では唯一の自然吸気ユニットであり、パフォーマンス・エキゾースト・
システムを装着すれば、最高出力495hp、最大トルク637Nmというパフォーマンスを
発揮する。組み合わされるのはTREMEC製8速DCT。0-60mph加速は
歴代最速の3秒以下をマークする（Z51パフォーマンス・パッケージ装着の場合）。
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「毎日乗る本物のスーパーカー」が開発目標
スタイリングはF-22やF-35といったステルス戦闘機に加えて、F1マシンにもインスパイアされたといい、
キャノピーをフロントへ押し出した独特のプロポーションを持つ。
大胆なフロントフェンダーや水平方向のプレスラインなど、
伝統のコルベットに通じる意匠も継承した。もちろん着脱式のルーフパネルも採用。
外したパネルはリヤトランクに収納できる。
低いボンネットを構えるレーシングカーのようなスタイリングの一方で、
コルベットの伝統である実用性も追求。「毎日乗る本物のスーパーカー」を標榜し、
荷室には約357リットルの容量（ゴルフクラブを2セット収納可能）を確保するなど、
日常の使い勝手にも配慮した。フロントの荷室には機内持ち込みサイズのスーツケースとPCバッグが収まる。
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