[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】 (1002ﾚｽ)
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81: 2020/01/04(土)13:19:28.59 ID:Al9fOvF5(2/6) AAS
>>75
ああ椋本に嫉妬してる無能社員もいたか
223(1): 2020/01/06(月)18:30:38.59 ID:TUzeuiRK(1/2) AAS
持ってないのに嘘ついてまで
なんか、憐れむよ
547(1): 2020/01/12(日)14:10:48.59 ID:8uwJWOzT(2/4) AAS
アニヲタきもちわるい
593: 2020/01/13(月)08:03:22.59 ID:ybBZF55F(1) AAS
S660って実用性が全くないと言われるけど、むしろ実用性があるスーパーカーなのではないだろうか。
665: 2020/01/13(月)18:21:56.59 ID:RNdVWIG5(2/3) AAS
ドンガラが下のグレードと一緒のファミリーカーだよなｗ
691(2): 2020/01/13(月)20:21:39.59 ID:KuCV4jZ4(1) AAS
今のCBR250RRが日本国内で
予想外に売れたのは何よりも かっこいい から。
クラス最強や上級装備なんかあくまで付加価値でしかない
ZX25Rの最大の難点は、見た目が現行のNinja250と酷似した外観（特にカウル）であること。
スクリーン近辺の形状等が少し違うだけで、デザインライン自体はほぼ同じで、流用箇所すら数か所ある
メイン販売国である熱帯地域では、最新の革新的250ｃｃSSという事で爆発的に売れるだろうが
日本では今更250?マルチなんて珍しいものでもないし、装備、パーツ部位もCBRより劣る箇所すらある。
外観を日本人好みの完全ブランニューカウルにでもしない限り
少なくともCBR250RRみたいに1年の総合で250ｃｃMTナンバー１売り上げ記録する事は無いよ
783: うさぎ ◆F5/2A90l7c 2020/01/14(火)17:14:35.59 ID:lDSn4HwC(1) AAS
ホンダファンの俺もN-WGNのリコールやステップワゴンの販売不振、レジェンドの販売不振、少し前だけどジェイドの大コケ等ホンダの経営状況にはちょっと不安を覚えてしまうな。
870: 2020/01/15(水)18:23:30.59 ID:AVxR5wR7(9/12) AAS
>>869
悪意をもった行為をすると必ず自分に返ってくるぞ、その逆もしかり、肝に銘じておけ
873(1): 2020/01/15(水)18:48:02.59 ID:Z7CHtV7k(1) AAS
>>853
FR車にFCR入れてたけどこの車より普通に吸気音喧しかったけど
904: うさぎ ◆F5/2A90l7c 2020/01/15(水)23:23:50.59 ID:2+dWnsPI(1) AAS
でもまぁS660はまだマフラーエンドが下向いてないだけマシじゃないかな？何かとよく比較されるコペンは何故かマフラーエンドが地面向いてるって言う謎仕様・・・
932: 2020/01/16(木)12:13:06.59 ID:mVJ9o+YX(1/2) AAS
>>922
高速の下りで139が最高(アクセル全くのトルク感なし、パカパカ状態
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