[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆119【新型】 (1002ﾚｽ)
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949(1): 2022/06/02(木)14:06 ID:5fMDCX7z(1/3) AAS
エンジンフィールなどはたしかにそうで
競技、いかに早く走破するのなら確かにJB23有利の面はおおい
でも確実に着実に走破するなら車体剛性向上してる64のほうがやはり安心できるな
23って河原程度の場所でも車体がゆがむの実感できたから
んでジムニーって車はまさにそういう安心確実を専らとする実用車であって
トライアルなどの競技車両としてはユーザーが勝手にやってるだけなんだから
ある意味順当な進化ではあるんだろう
952(1): 2022/06/02(木)14:15 ID:Jlf00Ebh(1) AAS
>>949
安心って、、、精神面ですか？
そもそも、剛性が低いと言っても64に比べればであって
オフにおいては、ゆがみも大切で剛性は高すぎない方がよく確実性にも着実性にも繋がらないから
いったい何に不安を？
もしかして、なんとなくそう思うみたいな感じですか？
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