[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】 2代目N-ONE vol.8 (1002ﾚｽ)
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861(4): 2021/01/31(日)19:15 ID:A8I8l+DY(1) AAS
アジャイルハンドリングアシストってすごいんか？
初代にはついてないし、乗り心地変わるなら興味ある
862(1): 2021/01/31(日)19:39 ID:xYQy+SLm(2/4) AAS
>>861
それが効いているかは分からないけど、山道で曲がりが安定している感はあったかな。
865: 2021/01/31(日)20:47 ID:hM580bQn(3/4) AAS
>>861
ホンダのAHAシステムは曲がる楽しさを助ける制御システムの一つです。
横滑りを防ぐVSA(メーカーによってはESP、VSC)の応用で、VSAは車がカーブで、限界に達し「さぁ、横滑りするぞ」といった場面で各車輪の出力制御等を行い、車の安定を保ちます。
AHAシステムは、カーブで限界に達しない普段のドライブ領域において、「ここでアシストしてくれたら気持ちよく曲がれる」というタイミングで、車の内側の車輪に少しだけブレーキをかけ、本来なら、大きく膨らむところを、スムーズに曲がってくれるようにアシストするシステムです。
とあるね。アンダーステアを防ぐほかに、後半の文章読むとこれはLSD入れた時のような動きを擬似的に再現するのかもしれないね。
866: 2021/01/31(日)20:57 ID:LgPQoGPK(1) AAS
>>861
曲がってる最中に切りましした時の安定力はすげえよ
869(2): 2021/01/31(日)21:22 ID:t973RWRq(1) AAS
>>861
軽なんか安くてなんぼ
どんなに機能付けてもNoneみたいなゴミ車に付けても意味無い
シンプルにしてコストダウンで150万で6速出せば爆売れするのに本田はあほ
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