[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆136【新型】 (1002ﾚｽ)
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196(1): 2021/05/10(月)21:46 ID:q8UmFy1g(1/2) AAS
>>176
回答ありがとうございます
XCMT乗りのプロトラックドライバーですが
非力ながら64には満足してます
ドライブデートが増えて妻との仲が改善しました(一時危なかった)
197(1): 2021/05/10(月)21:49 ID:Ieo9aCNL(10/13) AAS
>>196
良かったね(・∀・)
198(3): 2021/05/10(月)21:51 ID:y5lnViIQ(1) AAS
軽自動車と言う日本独自の枠を無くせばシエラが当たり前になるだろうに
デフレ・ジャパンじゃ無理な相談か
199(1): 2021/05/10(月)21:54 ID:Ieo9aCNL(11/13) AAS
>>198
朝鮮に帰れｗ
200: 2021/05/10(月)21:54 ID:q8UmFy1g(2/2) AAS
>>197
ありがとうございます
201: 2021/05/10(月)22:05 ID:dmWA3+Sf(1) AAS
>>198
ほんこれ。独自規格のガラパゴス製品にこだわってたら自動車産業でも外国に負けてしまう…。
せめてEVからは軽規格無くすべきでは？と思う
202: 2021/05/10(月)22:12 ID:BCfMwCCK(2/2) AAS
ジムニーは嫁が運転してくれるようになったので出掛ける時は運転6助手席4の割合で楽出来るようになりました
他にカローラフィールダーとアミ6があるけどカローラはもう売ってもいいかなと思ってます
203: 2021/05/10(月)22:20 ID:J1zLCdKQ(1) AAS
シエラのオーバーフェンダーなければシエラにしても良かったけどな
204(1): 2021/05/10(月)22:22 ID:cqBHi+Sp(1) AAS
>>199
在チョンやけど好きで64ジムニー乗ってるで
205: 2021/05/10(月)22:25 ID:GJbppY/F(1) AAS
>>204
虚言ダメちょんﾁｬｯｽ
206: 2021/05/10(月)22:25 ID:FtwdNQKY(2/2) AAS
>>195
不満ってもね
高速の乗り心地良くしたらジムニーの良さが損なわれるしね
そんなこと言われてもだよな
もっとちょっとした使い勝手の不満ならまだしも
207(2): 2021/05/10(月)22:35 ID:82KDuJmS(1) AAS
>>198
軽と言う枠があるから日本の自動車メーカーはここまで出来たと思うぞ
安全性とかで他国は輸入禁止にしているんだろ
ヨーロッパなら軽売れると思うな
208: 2021/05/10(月)23:09 ID:Ieo9aCNL(12/13) AAS
>>207
ユーロ圏には日本の軽より安全性の劣る車の方が多い現状
209: 2021/05/10(月)23:45 ID:TLY3QEFe(2/2) AAS
2型はいつですか？
210: 2021/05/10(月)23:57 ID:LyfB1GON(1) AAS
2型は今すぐ貴方の心にあります…
211: 2021/05/10(月)23:58 ID:SR1hoDDm(1) AAS
2型なら俺の隣で寝てるよ
212: 2021/05/10(月)23:59 ID:Ieo9aCNL(13/13) AAS
スルーされまくってた人に優しいなｗ
213(1): 2021/05/11(火)00:25 ID:aC/t1ebU(1) AAS
64新規は馬鹿しかいないな
数あるクロカン車で令和まで生き残ったのはランクルとジムニーだけ
ランクルはブランドを大切にした
ジムニーは幸か不幸か軽枠があったから肥大化しなかった
214: 2021/05/11(火)00:37 ID:bRvh1eQk(1) AAS
ランクルは無駄に肥大化して迷惑お馬鹿ブランドみたいになっちゃったよな
それこそオフロードやらず山にも入らないような奴が街オラ用に買って車庫の肥やし
215(1): 2021/05/11(火)00:45 ID:3viqwYDv(1/6) AAS
>>213
ジムニーの納期がこんなにかかる理由は
細く長くの車に飛びついた奴らが多すぎたんだよ。
本当にリジットサスの四駆が欲しい人間に渡らず、外観が気に入った
婦女子等に街乗りとして多く飼われる車になったから。
宝の持ち腐れだよな。
時代遅れの4ATってアナウンスがあった時点で「嫁がATじゃないと許可しないんで」
とか理由付けて買ってくれるかもー 的な商売戦略だと認識したよ。
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