[過去ログ] 【スズキ】JB64ジムニー☆136【新型】 (1002レス)
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573: 2021/05/16(日)12:46 ID:7x4fSMmE(3/4) AAS
続きだがシフトの引っ掛かり感は常用回転域で出やすい感じがする
574(2): 2021/05/16(日)13:48 ID:7WQ9vGcd(1) AAS
>>566
ATでも一々Pにしないだろ。
575(1): 2021/05/16(日)14:05 ID:tZCaHetJ(1) AAS
自分の車純正の75Wオイルから富士興産の80W90にしたら、
逆に入りが良くなったよ。
前回から1万キロほどで交換してもらったが、
出てきたオイルみたら純正は水のようだったとの事。
余程劣化してたのかな。
576: 2021/05/16(日)14:05 ID:oIgPkXzH(3/3) AAS
まさかMTにニュートラルがあるの知らんのかな?
577: 2021/05/16(日)14:24 ID:7x4fSMmE(4/4) AAS
>>575
硬いオイル入れても滑りがある分いいのかも
昔、スポ車でサーキット走行数回でシフトフィール引っ掛かり出だしてもオイル交換でいつも一発で改善してた
64のシフトフィール引っ掛かり感は構造的なものか普通の運転でもギヤボックスに熱を持ちやすい為なのか
俺の感覚では現在レベルの引っ掛かりはオイルで改善出来そうな感じはする
578: 2021/05/16(日)14:24 ID:Cb3B6zJB(1) AAS
>>574
ニュートラルにもしねえわw
579: 2021/05/16(日)15:29 ID:PVovuoFd(1/2) AAS
>>574
信号待ちのたびにパーキング入れてる車ちょいちょい見るけど
580(3): 2021/05/16(日)15:36 ID:52pBy+Kd(1) AAS
お前ら下手くそMT指南してやる
俺みたいな十代の頃から親に車乗せられてるやつなんてほぼいないやろ
ドラッグ繋ぎはやめとけよ
5速までのギアだとしてニュートラも1と数えて5速までに9回行程があると思え1から即2へ、これがドラつなぎ、ギアが泣こうが無理やり次の速へねじ込む
ゼロヨンはこの方法、間のニュートラの概念はない
これをやってるとすぐにシンクロ終わる1からニュートラルでひと呼吸で2
これが正しいシフト操作
こんな当たり前のことができないやつや変な癖のやつが多い
今から矯正だ!!
581: 2021/05/16(日)15:45 ID:Xt5pPGvy(3/5) AAS
しつこいやつだな
582: 2021/05/16(日)15:47 ID:ODacw3Tm(1) AAS
追突されるな
583: 2021/05/16(日)15:50 ID:RDdIViGH(1) AAS
>>580
学生で車持ってない頃、先輩がギアアップの途中、ニュートラルで手首を回す様に軽く左右に振ってるのか見ててすごくカッコいいって思ってて(多分カッコ付けてた)、自分が車持って運転手する時には自然に身に付いてた。
584(2): 2021/05/16(日)16:15 ID:3x+A5cUP(1) AAS
>>533
64?
対策出来るようになったんだ。
ウチの子も2速でギア鳴りするんだが、ご入院させよかな。
585: 2021/05/16(日)16:19 ID:+WU9lEG8(1) AAS
>>572
え?じゃねえよ
左足が疲れたらNに入れて左足をブラブラさせるのは常識だろ
586: 2021/05/16(日)16:40 ID:vG6MZ6lZ(2/2) AAS
もしかして12345Rしかシフトレバーに書いていないからNがわからないのかも
587: 2021/05/16(日)17:24 ID:NwV1sjPI(3/9) AAS
そんなにギアを労わりたいんなら停止中はクラッチ繋いどいてスタート直前に切って素早くシフト入れた方がいいぞ
ダブルクラッチの原理を是非学習して欲しい
588: 2021/05/16(日)17:38 ID:Xt5pPGvy(4/5) AAS
>>584
是非お勧めする
589: 2021/05/16(日)18:20 ID:OiNL91eJ(1) AAS
信号待ちでクラッチ踏みっぱなしとかMT本当に知らないんだな
バイクはニュートラル入れるのほんの少し面倒な時があるけどな
590: 2021/05/16(日)18:36 ID:c/E60E2C(2/3) AAS
逆走するなよおじいちゃん達は
591: 2021/05/16(日)18:39 ID:m6dFPGrs(4/5) AAS
今の時代は一生ATしか乗らないって人も多いでしょ
ATしか運転出来ないのに停車の度にシフトをNに入れて操作してます的なことする人
アレ無意味だろ
592: 2021/05/16(日)18:42 ID:b3zWQYbR(1) AAS
MTは信号でニュートラル入れるだろ普通
ATはDのままブレーキ踏みっぱなしだけど
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