【スズキ】JB64ジムニー☆137【新型】

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347: 2021/05/26(水)20:53 ID:fKv2x0US(2/2) AAS
そのまま買いに行けよ

348(1): 2021/05/26(水)21:01 ID:lbS/yhPA(1) AAS
ジムニーと迷ったけどフェアレディZにして良かった

349(1): 2021/05/26(水)21:09 ID:1e7GWlXo(2/2) AAS
>>344
アクセル踏めよ
軽なんだから巡航はそれなりに走れよ

350: 2021/05/26(水)21:12 ID:gHA697EB(1) AAS
糞おせぇジムニーの2、3速は林道でマッチする

351: 2021/05/26(水)21:13 ID:22DPYmX3(1) AAS
>>342
オイルエレメント交換しにくいよね。
ロッド類避けたところに付いてて欲しかった。
面倒なので15000キロで交換している。

352: 2021/05/26(水)21:19 ID:s6Zp0IvG(3/3) AAS
現行なら74でしょw
同僚が64から74に乗り換えて言ってたけど加速も高速も安定も全て上って言ってたよ
加速が64とさほど変わらないって言われてるけど74のが全然速いそうです
林道走らないなら74だってさw

353: 2021/05/26(水)21:29 ID:ej/FsWVY(1/2) AAS
なぜだろうJB64が登場してからJB23も格好良く見え始めた。

354: 2021/05/26(水)21:40 ID:Z6XryNf9(1) AAS
あるある。大切に乗ってるなって尊敬する。

355: 2021/05/26(水)21:45 ID:nbUsLlV/(5/6) AAS
>>349
べた踏みでも８０がやっと

356(2): 2021/05/26(水)21:49 ID:5e12DpYS(1) AAS
それ多分壊れてるよ
それか登り坂になって速度が落ちてからアクセル踏んでたりしてないか

357: 2021/05/26(水)21:59 ID:8foEuu63(1) AAS
23がカッコ良いとは思わんが、重量バランスが違うのか悪路では64より乗り心地良く感じる(純正サスでの比較)

358(2): 2021/05/26(水)22:14 ID:nbUsLlV/(6/6) AAS
>>356
壊れてない
特定区間では単純にパワー不足

359: 2021/05/26(水)22:17 ID:w7/LQTno(7/8) AAS
5速貧乏ベタ踏みだとそのくらいだろ？

360(1): 2021/05/26(水)22:27 ID:3b6C5HNU(1) AAS
貧乏ベタ踏みって何ぞ

361: 2021/05/26(水)22:32 ID:w7/LQTno(8/8) AAS
なにがあっても50ｋ以上は5速ホールド

362(1): 2021/05/26(水)22:32 ID:13o3HUcP(1) AAS
この前高速乗ったけど普通に100出たがな
64エアプくんはさっさとディーラー行って契約してこい

363: 2021/05/26(水)22:36 ID:+8pbmz5y(1) AAS
シエラに乗り換えれば解決

364(1): 2021/05/26(水)22:36 ID:nng7TNEL(1) AAS
>>348
トミカ？

365: 2021/05/26(水)22:54 ID:W033lwlF(2/2) AAS
パワー不足を嘆いてるなら23後期ファイナルに交換したらええよ
巡航速度は23同等になるけど全体的にローギア化されるから乗りやすくなるよ

366(1): 2021/05/26(水)23:02 ID:wh4qv6jp(1) AAS
JB64唯一の弱点は停止線まで行くと信号が少し屈まないと見えないことだ