[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】S660 Part193【MR OPEN】 (1002ﾚｽ)
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112: 2022/01/26(水)08:55 ID:Ul+y6AXx(1) AAS
CVTバカは言い訳しないと乗ってられんもんな
113: 2022/01/26(水)10:40 ID:R26I9MLK(1) AAS
まぁ好みの問題だから、CVTでも6MTでも他人様だからね。ただ言えるのは6MTを普通に運転出来る人がCVT車を運転しても余裕があり乗ってて安心感がある。
114(1): 2022/01/26(水)12:16 ID:r55MIJ3N(1) AAS
普通にＭＴ使える人がＡＴ乗ると
自分の感性とは異なるシフトプログラムでモヤモヤするだろう
115(1): 2022/01/26(水)18:01 ID:T9Nmqxzv(1) AAS
>>114
シフトダウンは違和感なし。
シフトアップは違和感あり・・・なのだが実際の時間はあまり変わりなかったり。クラッチを切る動作が入らないから「遅い！」と感じるだけ。
『２ペダルあるある』です。
116: 2022/02/05(土)11:57 ID:9AXBRpOp(1) AAS
>>115
それはトルコンATのはなしだろ
CVTをパドル操作したらそんなの感じないよ
117(2): 2022/02/05(土)12:45 ID:xASrxQKs(1) AAS
そもそも無断変速が利点のCVTでパドル操作する意味はあるのか
118: 2022/02/05(土)13:51 ID:OyzF0MFw(1) AAS
ある
119: 2022/02/05(土)16:19 ID:iOYZVVss(1) AAS
CVTはエンジンブレーキがMTより効くらしいからな
そこはうらやましいな
120: 2022/02/05(土)20:48 ID:xTlB5Jsi(1) AAS
家族が乗るのでCVTを選んだ。CVTは一長一短あるけど坂道の下りのエンブレはよく効く上に、傾斜に合わせた効き方がかなり自然で驚いた。輸入車のDCTも持ってるけど、下り坂でもスルスル加速する感じの「空走感」があってS660の方が好み
121: 2022/02/05(土)21:09 ID:Yqz43nZo(1) AAS
ようやく納車日が決まった。契約から11ヶ月。
追加生産が決まったせいか、当初予定より2ヶ月早まった。笑
これまでのクルマは、ビル足とか柿本とか入れてたけど、S660はどノーマルで行こうと思う。
122: 2022/02/05(土)21:29 ID:JPGtVu5Q(1/2) AAS
俺も来週
123: 2022/02/05(土)23:16 ID:AjdPr28A(1) AAS
つべも納車報告多いな
元の2000台枠なのか
124: 2022/02/05(土)23:39 ID:JPGtVu5Q(2/2) AAS
俺のzは車体番号は6202***
そんなに作ってないね
125: 2022/02/06(日)01:07 ID:iN/Bu80k(1) AAS
１月は641台も出荷されてる
12月の倍近い
126(1): 2022/02/07(月)09:38 ID:AAxDuygn(1) AAS
>>117
パドル引いてる間にゅーっと変速し続けて、離すとそこで一度止まるのがCVTのメリットを最大限に活かすような気はするな
そんなの欲しいかと言われると乗ってみないとなんとも言えんが
127(1): 2022/02/07(月)11:30 ID:vPtHSIYW(1/2) AAS
>>117
CVTをイメージで語りすぎ
大パワーに対応できなくて重い以外はDCTやATと比べてもデメリット無いよ
変速のさやエンブレ含めたダイレクト感もCVTが上
パドルで高回転維持するのもMTよりクロスしてる感じ
うちのはMTだけど整備中代車でCVTを２週間レンタルで乗ったけど
気に入りすぎて買い足したくなったよ
128(1): 2022/02/07(月)14:07 ID:rBTblW4Q(1/2) AAS
>>126
雪か悪路でスタックしてみれば一発でCVTはクソだと気づいてしまうんだよな…
129: 2022/02/07(月)14:58 ID:h1xXJRyv(1) AAS
降雨降雪では乗りません
綺麗な舗装道路以外走りません
130(1): 2022/02/07(月)15:13 ID:vPtHSIYW(2/2) AAS
>>128
S660に限らず、雪や悪路でスタックした経験一度もない
スタッドレスのクルマは他にあるし
131: 2022/02/07(月)17:15 ID:rBTblW4Q(2/2) AAS
>>130
いやそういう問題じゃなくてね MTでできるある方法がCVTだとできないのさ
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