[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】S660　Part193【MR OPEN】 (1002ﾚｽ)
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20: 2021/11/13(土)09:08:39.26 ID:80QZXsDr(1) AAS
いまさら高卒とホラ吹いても
証拠アップ要求に加えて
工科大学卒のスイフトマンに死ぬほどバカにされる運命ｗ

完全に詰みだなｗ中卒マンはｗ
27(1): 2021/11/13(土)09:40:30.26 ID:ab5Mi8Qu(1) AAS
中卒負け犬マンとうとう自殺するのかｗｗｗｗ
47(1): 2021/12/29(水)19:17:59.26 ID:NpkPeFzi(1) AAS
おすすめのレーダー探知機を教えてクレメンス
144: 2022/02/10(木)18:08:56.26 ID:CjRys3oD(1) AAS
>>142
自分ちの駐車場でスタックしたマヌケ？
150: 2022/02/14(月)17:51:53.26 ID:Pi7g4kCb(1/2) AAS
Ver.Z 3/25契約でまだ納車されてない。
そうなるとVer.Zとしては最終に近いロットなのかな
277(1): 2022/02/24(木)04:47:33.26 ID:P7o1PR/0(1) AAS
>>274
FK8は定価以上で売れたので問題ないですよ
元々増車の予定だったので新型FLtypeRが出たら買うだけですし
302: 2022/02/24(木)14:55:34.26 ID:+gw4lvUx(1) AAS
ID:RCPGlLdj

新手のスイフトマン
332: 2022/02/25(金)01:46:51.26 ID:+Un3ohpS(1) AAS
禿げたおっさんが興味出すはずないのにな
423: 2022/02/26(土)21:49:28.26 ID:ZTUmB1P/(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
483(1): 2022/02/27(日)21:23:19.26 ID:95uVoJ2R(1) AAS
ビートはファンに振ってた車だしS6とは立ち位置ちょっと違う
S6は開発陣はガチスポって一応言ってる割に
時代か過去のトラウマか知らんがなるべく事故らない様に
電制バリバリの早いけど優等生で官能的とは言えない乗り味
絶対速度は別としてエモーショナルなのはビートって
元ビート乗りの友人は言ってた。今はタント乗ってるけどw
652: 2022/03/04(金)10:38:05.26 ID:cb+6H1g8(1) AAS
初代NSXは元々ポルシェ911の購買層を狙って作られた当時としては非常に高額な車だったため、購買層の嗜好を踏まえ大きなトランクやラグジュアリーさも要求された
そのため、ピュアスポーツとはとても呼べないオーバーハングを持つラグジュアリースポーツだった
これに対しS660は価格帯から富裕層はターゲットではなく、トランクもオーバーハングも潔く切り捨てられた
そういった意味ではNSX以上にピュアなスポーツカーといえる
755: 2022/03/09(水)09:45:29.26 ID:tQzmpB+c(1) AAS
>>748
そらMRだし
806: 2022/03/09(水)19:05:44.26 ID:mxjTSTEl(1) AAS
>>801
とりあえずこういうのはS660に乗ってもないキッズなのはわかる
826: 2022/03/09(水)23:18:31.26 ID:RI17oaFA(1) AAS
>>825
ボクスターとか乗ってそう
925(1): 2022/03/13(日)09:29:41.26 ID:bHu9J0VW(1/2) AAS
>>923
Qちゃんまだやってるのかい？
S660をこき下ろすけど、期間工をクビにホンダへの未練からか型落ちのPCXは手放せないのが哀れよね
さっさと型落ちのPCX売り払って（どうせ引取料取られるか二束三文だろうけど笑）ホンダへの未練を捨てて
最低限馬鹿にしてるS660より遥かに高いスーパーカー買えるようになってから出直しておいでよ

>501 名前:負け犬カスイフトマン :2021/10/02(土) >22:55:44.44 ID:/Wl285AN
>ちなみに私、通勤用にバイクも所有してるんですワ
>スズキ関係者って黙っててゴメンな、工場パート負け犬マン（笑）

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
955(2): 2022/03/14(月)12:47:22.26 ID:WkHXzFKA(1) AAS
990Sは電子制御で誤魔化してるだけだからな
違和感半端ない
981(1): 2022/03/14(月)18:53:53.26 ID:1CrMKya6(1) AAS
>>971
君の最終学歴知りたいもんだねw
1000: 2022/03/14(月)19:28:09.26 ID:P83nPQct(2/2) AAS
1000

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