[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆176【現行新型】 (1002ﾚｽ)
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566: 2022/05/05(木)11:14 ID:LD6w5EO3(1/4) AAS
プロは溶接
567: 2022/05/05(木)11:16 ID:D5bDycGN(1/2) AAS
プロじゃなくて馬鹿じゃね？
568: 2022/05/05(木)11:23 ID:LD6w5EO3(2/4) AAS
トーバーって完全にautoだろと思ってたけど
ネジで外せる仕様の使用なら、セーフゾーンなんだろうか
569: 2022/05/05(木)12:15 ID:jwbPqza8(1/3) AAS
どうせならOUTって書こうよ
570: 2022/05/05(木)12:21 ID:3Q8mcFCe(1) AAS
アフターで出てる牽引フックとかモナカタイプばっかりだけどあんなんで千切れ飛ばんの？
571: 2022/05/05(木)12:25 ID:jwbPqza8(2/3) AAS
せいぜい曲がるくらい。逆に丈夫すぎてもフレームが逝くから気を付けてね。
572: 2022/05/05(木)12:50 ID:/BGvpsko(3/3) AAS
そう、フックは曲がってもいいけど、フレーム取付部曲がると悲惨だから
573: 2022/05/05(木)13:56 ID:wigt5OLJ(1/3) AAS
部品を選別する目を持てって、急に警鈴鳴らしだしたからね
大事故なり、問題行動なりして騒動になると次のマイチェンでハスラー化しちゃう
574: 2022/05/05(木)14:28 ID:P4Uh4lEK(1) AAS
昨日大型バイク乗り納めして、本日売却してきた(ToT)
これで晴れて新型Ｚ増車出来るぜ( ・∀・)
575(1): 2022/05/05(木)15:51 ID:eubiiT/j(1) AAS
64乗ってて恥ずかしくないの？
先代のスレッドじゃ君たちバカにされてるよw
2chｽﾚ:kcar
576(2): 2022/05/05(木)16:03 ID:sRehBCoy(1) AAS
64のライバルはハスラーやタフト
JB23じゃないよ
577: 2022/05/05(木)16:13 ID:RO0GkDI/(1) AAS
>>575-576
↑
ものすごく頭悪そうｗ
578(1): 2022/05/05(木)16:41 ID:ptI6kXyl(1) AAS
18時までなん？w
579: 2022/05/05(木)17:05 ID:L1k9BqBF(1) AAS
鉄骨組むなどの用途における工業用ハイテンションはM12からだったと思うが
流石に車両用途でそこまでの規格求める必要はないかと
580: 2022/05/05(木)17:11 ID:LD6w5EO3(3/4) AAS
いや、シャックリの問題だろクソハゲ包茎カス
581(1): 2022/05/05(木)17:30 ID:MG9rMU+G(1/4) AAS
JB23(プロの道具）のライバルはラングラー、ランクル
JB64(ニワカの足)のライバルはタフトw
582: 2022/05/05(木)17:34 ID:DT4yvLvz(1/3) AAS
>>576
23のライバルはアルトやミラ
ワゴンRの弟分
JB64じゃないよ
583: 2022/05/05(木)17:42 ID:e4kGZiof(1) AAS
トヨタのハイラックスなど「欠陥」認定、賠償額1800億円超も---豪連邦裁判所
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
連邦裁が一審で「欠陥」と認定した車両は、オーストラリアで2015年10月から20年4月の間に販売されたピックアップトラック『ハイラックス』のほか、スポーツ用多目的車（SUV）『フォーチュナー』や『プラド』のそれぞれディーゼルエンジン車で、
プラドおじさん、姿消しちゃったよね・・・
584: 2022/05/05(木)17:46 ID:2ul+4CFf(1) AAS
23おじさんに戻りますたw
585: 2022/05/05(木)17:59 ID:DT4yvLvz(2/3) AAS
>>581
JB23ってFR車まで作っちゃたもんな
流石にラングラーやランクルに失礼
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