[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】N-VAN 58箱目 (1002ﾚｽ)
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50: 2022/07/23(土)08:53 ID:l7jcjW5j(1) AAS
軽に限った事ではないがヘッドレストは
付いてないと車検通らない。
普段は邪魔だし視界悪くなるから
外してるけど
51(1): 2022/07/23(土)08:54 ID:crHdJnMy(1) AAS
昨日車検から帰ってきたけど普段倒しっぱなしのリアシートを立てた形跡があった
４人乗車できるか確認したのかも
52: 2022/07/23(土)10:42 ID:SvFG4NEC(1) AAS
うーむ荷室だけ残すかあ
53: 2022/07/23(土)10:44 ID:Ksdb/Gnf(3/5) AAS
>>51
車検で確認する車体番号の刻印がどこにあると思う？
54(2): 2022/07/23(土)11:29 ID:V5l0GpHQ(1/2) AAS
助手席隙間
55(4): 2022/07/23(土)12:01 ID:wjxX+04c(1) AAS
N-VANターボとN-BOXターボを乗り比べたことある人に聞きたいんだけど、加速感に大きな差とかあるかな？
NAは両方乗った事あってターボはN-BOXだけなんだけど、N-VANのNA(CVT)がエンジン唸る割には前に出て行かない、いかにも貨物車というような感じだった(まぁ当然だけど)
変速比/減速比で見てもそれは明らかなんだけど、N-VANターボとN-BOXターボではそれらにほとんど差が無いんだよね
実際乗れたら良いんだけどターボの試乗車かが見つからないから乗り比べたことある人の感想を聞いてみたい
56(1): 2022/07/23(土)12:13 ID:V5l0GpHQ(2/2) AAS
NBOXのが速い
NVANはターボのがNAより燃費が良い
57(1): 2022/07/23(土)12:51 ID:/Qo/6+V3(1) AAS
バイザーなしで高圧洗浄機使ってる人いる？窓まわりがゴムだから浸水しそうで怖いわ
58(1): 2022/07/23(土)13:19 ID:7DnDEtF+(1) AAS
>>56
VTECの有無とか出力特性やタイヤサイズ等々、総合減速比以外の部分による違いもあるとは思うけど、N-BOXターボと比較してN-VANは乗用車として感覚的にありかなしかを聞きたいな
自分が乗り比べたことのあるNAだと、N-BOXはアップダウンのあまりないところでの普段使いならターボである必要性すらあまりないという感じだったけど、N-VANはN-VANでなければならない理由でもない限り乗りたいとはとても思えない感じだったんだよね
それは総合減速比が
N-VAN 19.032〜3.897
N-BOX 15.890〜2.916
と4〜1回転の差があるのか大きいわけだけど、これがターボだと
N-VAN 14.585〜2.986
N-BOX 14.559〜2.665
と全域に渡って1回転未満な上にNA N-BOXよりも若干少ない数値になっている
省1
59(1): 2022/07/23(土)14:00 ID:CU4a5zdd(2/3) AAS
タイヤの系も違うしn-vanは350キロ載せて走る想定してるから数字だけでは表せないしそもそ5ナンバーと4ナンバーを比較していることがおかしいしn-boxと比較してる時点でn-box買ったほうが幸せになれるだろうよ。n-vanと比較するならエブリーバンやハイゼットやアトレーバンと比較しろや。
60(1): 2022/07/23(土)14:02 ID:Ksdb/Gnf(4/5) AAS
>>58
NAが唸るだけで進まないのはN-BOXも一緒
純粋な加速だけで言うとギア比の大きい、タイヤの小さいN-VANのほうが速い
荷物200kg余分に積むことを想定しているので当然
ただし加速感でいうと、ターボもNAと同様、遮音材は少ないし、
足回りは貨物車だしで、N-BOXのほうが走りは快適
61: 2022/07/23(土)14:07 ID:YumOBPsg(1) AAS
色については今どきの赤はパールなんちゃらーとか、メタリックなんちゃらーってついてりゃクリア層があるはずだから持ちそうな気がする
前車の赤(普通のレッド)はクリア層のある樹脂部分はクリアが剥がれるまで保ったけど、クリア層のないボディは5年と持たず退色し始めてた
62(2): 2022/07/23(土)15:07 ID:AErXbttM(1/5) AAS
>>60
> NAが唸るだけで進まないのはN-BOXも一緒
あくまでN-VANとN-BOXの比較だけど一緒だとは全く感じなかったね
> 純粋な加速だけで言うとギア比の大きい、タイヤの小さいN-VANのほうが速い
> 荷物200kg余分に積むことを想定しているので当然
それは停止状態からの出だしだけでの話でしょ
> ただし加速感でいうと、ターボもNAと同様、遮音材は少ないし、
> 足回りは貨物車だしで、N-BOXのほうが走りは快適
省1
63: 2022/07/23(土)15:13 ID:AErXbttM(2/5) AAS
>>59
4ナンバーと5ナンバーで比較する事がおかしいとは思わないけどなぁ
それぞれ特徴があるのだからさ
それにNAであれば総合減速比にも表れているように明らかに差が感じられるのだけどターボだとその差がほとんどない
実際に乗り比べられたら良いのだけど、それが難しいから乗り比べた事ある人の感想が聞きたいんだよね
64(2): 2022/07/23(土)15:23 ID:4uiEGAI0(1) AAS
>>62
感想を聞いてみたいとかいいながら否定ばっかりで草
そもそも加速感の差とかで比べる車じゃないだろうに
N-VANがN-BOXに走り（エンジン性能だけじゃなくトータルでの走り）で勝てるわけないんだから素直にN-BOX買っておけば普通レベルの助手席、後部座席に電パもついてくるぞ
65: 2022/07/23(土)15:31 ID:AErXbttM(3/5) AAS
>>64
否定的な事を言ってるのはNAに対してだけなんだけどね
そしてトータルの走りは別に求めていないよ
あくまでN-BOXターボと比べた時のN-VANの加速感を知りたいんだよね
66: 2022/07/23(土)15:41 ID:rtL19QQw(1) AAS
加速なら「普通に」するんじゃね？
2名乗車＋350kg積載だと流石に厳しいかもしれんが…
67: 2022/07/23(土)15:56 ID:Ksdb/Gnf(5/5) AAS
>>64
ま、>>62は自分の答え合わせの回答探してるだけだから、相手するのバカらしいね
68: 2022/07/23(土)16:03 ID:AErXbttM(4/5) AAS
絡んできてる人達って、もしかしてN-BOXにしとけばよかったと後悔してるのかな？
69(1): 2022/07/23(土)16:23 ID:7vs14yig(1/2) AAS
いやあ、そりゃ聞き方と返答がマズすぎるからだよキミィ
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