[過去ログ] 【HONDA】N-VAN 58箱目 (1002レス)
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925(2): 2022/08/26(金)13:32 ID:PlYowtvh(1/3) AAS
>>922
次のフルモデルチェンジまで無理
>>923
どっちかっていうとハイゼットキャディーの系統
助手席もたたんでテーブルになるだけでフラットにはならん
926: 2022/08/26(金)13:39 ID:3eLrgrKY(1) AAS
>>922
テレスコなんて今の軽じゃNワゴンにしか付いてない装備だぞ
927: 2022/08/26(金)14:42 ID:9Zjs6geo(1) AAS
商用貨物だと運転席を目一杯前にずらして足下が窮屈でも我慢して荷室容量を最大にするからテレスコの必要性は少ないらしい
928(1): 2022/08/26(金)14:46 ID:TmZQKtD+(1) AAS
>>925
ワンボックスではなくスーパーハイトベースだからN-VAN系統が正しい
929(1): 2022/08/26(金)15:03 ID:26qjXOo3(1/3) AAS
これはダイハツもタントキャディ出すしか無いな
930: 2022/08/26(金)15:11 ID:PlYowtvh(2/3) AAS
>>928
ハイゼットキャディーはウェイクベースの商用バンだぞ
931: 2022/08/26(金)15:20 ID:26qjXOo3(2/3) AAS
商用と乗用の合の子はユーザー的にカスタム顔が売れるだろうな
ウェイク商用は顔も地味だしシートレイアウトも悪いしPRも下手だったしでクソクソに売れなかった
932: 2022/08/26(金)18:15 ID:Ia/eKP9F(1) AAS
>>929
流石に懲りたと思ったけど、どうやらダイハツも出すらしいお(´・ω・`)
933(1): 2022/08/26(金)19:12 ID:44kR2J/O(2/3) AAS
>>925
そうかなとも思ったんだけど、何というかキャリーは中途半端すぎて、このジャンルを造れたとは言えない気がしてさ
934: 2022/08/26(金)19:29 ID:44kR2J/O(3/3) AAS
スペーシアベースはハイブリッドもターボもなく、NAのみなんだな
N-VANより良いのは、助手席がまともとか、シートヒーターと全車速ACCくらいかね
935(2): 2022/08/26(金)20:53 ID:JVMwYC/y(1) AAS
>>933
キャリーじゃなくてキャディーね。
ジャンルというか「軽ハイトワゴンを模様替えした貨物車」という括りだね。
N-VANはボディを丸ごと変えてるから似て非なるもの。
それはさておき後席は付いたものの一体型だし、最大積載量は200kgだしで
ハイゼットキャディーの二の舞になりそうなんだけどw
外部リンク:www.webcg.net
936(1): 2022/08/26(金)21:07 ID:fGTGAKH6(1/2) AAS
>>935
うわ、軽トラになっちゃってたわ笑
なるほど、確かにN-VANは模様替えなんてものじゃないな
土台は同じだけど家を建て替えたのがN-VANで、リフォームしたのがキャディやスペーシアか
そう、なんかしっかり調べると、これならN-VANがいいんじゃない?って思ってしまう
937: 2022/08/26(金)21:27 ID:26qjXOo3(3/3) AAS
エヌバンがフルフラットグレードの他に助手席と運転席同じシートグレード作ったら完全に食えるな
938: 2022/08/26(金)21:31 ID:FZqBbv70(1/2) AAS
>>935
N-VANと差別化図るために レジャー感を強調してるのかな
939: 2022/08/26(金)21:42 ID:hNb2MIag(1) AAS
N/を思い出した。
940(1): 2022/08/26(金)21:57 ID:PlYowtvh(3/3) AAS
>>936
軽商用車として作った車と軽乗用車を改造した車の差があるしね
941: 2022/08/26(金)22:59 ID:fGTGAKH6(2/2) AAS
>>940
よくわかった
942: 2022/08/26(金)23:41 ID:lOMzrUiC(1) AAS
まぁスズキの軽はあまり買う気しない
943: 2022/08/26(金)23:47 ID:FZqBbv70(2/2) AAS
ターボMT復活ならワンチャンあるかもね
944: 2022/08/27(土)06:32 ID:MvywuEI7(1) AAS
日産三菱もルークス使って後出しでやってきそう
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