[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】N-VAN 58箱目 (1002ﾚｽ)
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172: 2022/07/25(月)22:12 ID:3f97gbYK(1) AAS
>>170
それなw
173(1): 2022/07/25(月)22:25 ID:2XQc5+Wk(1) AAS
俺はターボ買って後悔してる
ターボは耐久性において未完成と言わざるを得ない、壊れる前に売ればいい話だがカスタムベースの車だからなあ
174(1): 2022/07/25(月)23:55 ID:PKxgVG5E(1) AAS
>>173
え？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
175: 2022/07/26(火)00:11 ID:Zs9WMoyX(1) AAS
>>161
うっせー俺は近年雪ふらんしタンク容量減るからと思ってFF買ったら雪多くなってちょっとだけ後悔してんだぞ！
176(1): 2022/07/26(火)03:57 ID:WY4DBv5i(1) AAS
>>174
実際のところターボ車ってどう？
NAはバン特有のローギアードというか変速比で軽トラのような感じだけど
ターボ車はそんな事ない？
177: 2022/07/26(火)04:32 ID:CYQ4Ofbf(1) AAS
ごめん
軽トラ乗った事ないからローギアードがどういう感じかわからないけど
エブリィ との比較だとCVTの恩恵で変速ショックが無いのがこんなに快適だと
思わなかったわ！
178(1): 2022/07/26(火)06:14 ID:eoZv+lEr(1) AAS
NAとターボ両方所有したけどローギヤだよ
渋滞時にストップゴーだとアクセル踏まないと後ろの車がイライラしてるのわかるくらい遅い
バイクの一本橋くらいに感じる
軽快に走るなら燃費はターボのが良い
チンタラ鈍亀走行ならNA
179: 2022/07/26(火)06:19 ID:V8Jx3iBy(1) AAS
CVTの走りの性質は未だに慣れないし好きになれない、走りとしての感性がMT育ちだったせいかCVTの自分の慣性に対し意に反した動きがどうも自分には合わない、まだATの方がマシに感じる。
180: 2022/07/26(火)06:34 ID:CPqFOo6H(1/2) AAS
>>178
それはNAとターボ両方ともローギアって事？
181: 2022/07/26(火)07:33 ID:Sc6LEMY0(1) AAS
今どきのターボは低負荷でも燃料薄いから巡航燃費も良いし、中間加速多用だとむしろ車体に対してパワーに余裕あるエンジンでサクッと速度乗せるほうがこれまた燃費良いからな。
182(1): 2022/07/26(火)07:42 ID:kC9k6BLK(1) AAS
>>176
普通に走る限り2500回転を超えることはない
多少強めに踏んでも回転数が上がるというよりはエンジン音が野太くなる感じ
もちろんその回転数で賄えるトルクが不足すればエンジンはふけ上がるが、自分の乗り方ではあまり起きない
183: 2022/07/26(火)07:43 ID:cFNk8K3f(1) AAS
軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０
184: 2022/07/26(火)07:47 ID:CPqFOo6H(2/2) AAS
>>182
その感じだと感覚的には5ナンバー軽のターボ車と似たような感じなんかな
それならば乗用車的な使い方でもストレスなく乗れそうだね
185: 2022/07/26(火)11:29 ID:OIKMqyO7(1) AAS
お？やっとターボの話解決か
186(1): 2022/07/26(火)16:04 ID:X45GgHr4(1) AAS
エアコンおもったよりよく効く。箱バンはお尻に汗かいていたからなぁ。
187: 2022/07/26(火)16:36 ID:LNZ11fep(1) AAS
サンドベージュはよ
188: 2022/07/26(火)17:18 ID:f2OXhO4o(1/3) AAS
>>186
オイラは前車より広くなった分冷えにくく感じるなあ
189(2): 2022/07/26(火)18:24 ID:CacBubwR(1) AAS
初期型と今年モデルだと冷えが４割くらいよく冷える感じ
冷えないと思う人は今年の買うといい
190: 2022/07/26(火)18:39 ID:hUYRcBNF(1) AAS
値引きは15ぐらい？
191: 2022/07/26(火)19:15 ID:gL0HuEHy(1/2) AAS
この車の残念なところはM6ネジ穴がリアシートより後ろにしかない事だな
オプションのインテリアバーなんかもステーで無理やり取り付けるという純正ならではのスマートさが全くないという始末
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