[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.175 (1002ﾚｽ)
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850: 2022/08/24(水)08:54 ID:v6tjDCVD(1/3) AAS
>>848
851: 2022/08/24(水)08:56 ID:v6tjDCVD(2/3) AAS
>>848
素人さんは口を挟まないで欲しいね。おそらく小学生に微分方程式を説明する
よりも難しいことになりそうなので説明はしない。
854(1): 2022/08/24(水)10:00 ID:v6tjDCVD(3/3) AAS
素人は口を挟まない。
HONDA 電子制御燃料噴射システムPGM-DSFI
>CBR1000RRには、RC211Vで高い出力特性を発揮した電子制御燃料噴射システムPGM-DSFI
>（プログラムド‐デュアル・シーケンシャル・フューエル・インジェクションシステム）を採用
>しました。このシステムは、1気筒あたり2つの独立したインジェクターを搭載。第1インジェク
>ターはスロットルボディに装着し、低回転域のパワーとレスポンスの向上に寄与。第2インジェ
>クターはエアファンネル上部に設置し、回転数が3,000rpm以上でスロットル開度が4分の1以上
>の場合に作動するように設定しています。
インジェクタは回転が1.5倍になったら流量も1.5倍のモノが必要だ。N-BOXのインジェクタ
は7000回転強までしか噴射できない。実際にはもっと複雑な事情があるが素人には無理な話になる。
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