[過去ログ] 【スズキ】JB64ジムニー☆191【現行新型】 (1002レス)
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856: 2022/11/05(土)19:42 ID:fOS+7NLN(1) AAS
デリカミニの写真見た
もっとオフロードっぽくて良いのに
857: 2022/11/05(土)20:55 ID:vXwWWNkw(1) AAS
何でメーカーの3Dシミュレーションにサイのタイヤカバーが無いのだろう?
それがあれば自機を95%再現できるのに
858
(1): 2022/11/05(土)20:58 ID:kQveOdI/(1/2) AAS
ホント画像上げられるだけでぐぬぬってなって何もできなくなるスレ民大好き
かわいいね
859
(1): 2022/11/05(土)20:58 ID:oyd2YzSh(1/6) AAS
>>851
実はジムニーは重心が高いFR車でしかない。

連続して凍結、連続して積雪した区間なら4Hで走り続ければいい。雪国では役に立つ車だ。
しかし凍結箇所、積雪箇所が断続的にしか出現しない場合には2Hで走り続けざるを得ない。
だとすると滑り始める瞬間には2Hで走っていることが多く4WD車であるメリットは皆無。
スタッドレス不要と思われている太平洋ベルト地帯でも橋梁上とビルの陰だけは凍っている。
860: 2022/11/05(土)21:01 ID:oyd2YzSh(2/6) AAS
>>859だが、都市圏の雪や凍結に備えてジムニーを注文した人は今すぐキャンセルして欲しい。
そういう目的ならフルタイム4WDを選んで欲しい。
スバルの優位性は既にないのでどのメーカーのものでもいい。
861
(1): 2022/11/05(土)21:15 ID:o9swd+ch(2/2) AAS
雪や凍結だけ目的で車買うやつおらんやろ
余計なお世話
862: 2022/11/05(土)21:38 ID:BnXg4VGi(1) AAS
>>843
同感であります
いすゞビークロスはカッコよかったけどね
画像リンク[jpg]:imgur.com
863: 2022/11/05(土)21:50 ID:Gb2W/Dbn(1) AAS
FRベースの直結四駆のジムニーを快適生活四駆付きの車と同じ運転してたら
そりゃスピンするよ。w
864: 2022/11/05(土)22:07 ID:XhS4qdRk(3/3) AAS
>>858
こんな所でガチでupする奴は
ただの愚か者と嘲笑されてるだけだけどな
アホに言ってもムリか
865: 2022/11/05(土)22:14 ID:x+PSD2fb(1) AAS
ホイールベース短いから雪道で雑に運転したら破綻するってだけだろ
雪国だろうがFRのコンフォートが元気に走り回ってんだから駆動方式なんて些細な問題
866: 2022/11/05(土)22:39 ID:qhdrwWxp(1) AAS
さすがに転用画像かと思ってたらまさかのガチ自慢だったでござる
こんな餓鬼しかいない場所で自慢気にうpしたところで飛んで火に入る夏の虫
みんカラにでも投稿した方がいいぞ
867: 2022/11/05(土)22:46 ID:Lhriqi3P(1) AAS
バイザー言いつつ愛車自慢ドヤァって上げた画像がネタ車
100点でわ?
868: 2022/11/05(土)22:58 ID:kQveOdI/(2/2) AAS
お、単発IDくん必死の攻撃
こうやって画像上げたら攻撃される流れに見せかけとけば画像マウントとられないもんね
賢いね
869: 2022/11/05(土)23:09 ID:oyd2YzSh(3/6) AAS
>>861
ストレス抱えて生きてる負け組丸出しのレス
おまえ何で生きてるの?
迷惑だからさっさと自殺したら?
870
(1): 2022/11/05(土)23:13 ID:wue1BrYN(3/4) AAS
ジムニーは同じ軽のハスラーよりホイールベースで210mmも短いんですね
なんで?
871
(1): 2022/11/05(土)23:21 ID:oyd2YzSh(4/6) AAS
>>870
どちらも車体の四隅にタイヤを配置してオーバーハングを削っている。
まず、タイヤの直径が大きいから、その分さらにホイールベースが短くなる。
実際に直径が58cm対70cmでそれだけで120mm、あと90mmにはスペアタイヤブラケット長も含まれるが、ハスラーはサイドビューではフロアが低い分、オーバーハングを極限まで削って(見た目の)アングルを稼いでいるので、そのためか。
872
(1): 2022/11/05(土)23:21 ID:vItlmHIn(1) AAS
オフロードならホイールベース短い方がメリット多いからだろどう考えても
あくまで雪道に限ればホイールベースの短いと短所になるけど
873: 2022/11/05(土)23:29 ID:oyd2YzSh(5/6) AAS
サイドビューを比較するとジムニーはハスラーよりもずいぶんオーバーハングが長いように感じる。
車軸を傷めると岩や獣にクラッシュした時の生還にも影響するから、そういう観点で車軸を前後端から少し離したのだろう。
JA11以前、リーフリジッド時代の旧型モデルのデザインをオマージュしたため、(仮想的な)リーフスプリングの長さ分オーバーハングが長くなった可能性もあるが、機能的な説明の方がしっくりと来る。
874
(1): 2022/11/05(土)23:31 ID:oyd2YzSh(6/6) AAS
>>872
猿みたいな書き込みだな、おまえ
875: 2022/11/05(土)23:35 ID:sx+wzm2w(1) AAS
随分厄介な奴が居着いてんな
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