【スズキ】JB64ジムニー☆191【現行新型】

[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆191【現行新型】 (1002ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

883: 2022/11/06(日)07:22 ID:dqE3deGt(1) AAS
おはようジムニー

884(1): 2022/11/06(日)07:36 ID:MZYAXDIV(1/5) AAS
デリカミニのフロントルックス、三菱「お得意」の不細工な電気カミソリ風じゃないんだな

目付きの悪いシベリアンハスキー風で、ロゴさえ変えれば、スズキで通るかも

結構売れそう

885: 2022/11/06(日)07:56 ID:AqTyM+py(2/2) AAS
>>884
タフト並みにダサいだろ

886: 2022/11/06(日)08:03 ID:FFlesGWV(2/3) AAS
ジムニー待ちなのに何故か5ドアを期待してる人
デリカミニでいいんじゃないか？

やはり今は　軽　が盛り上がってるな

887: 2022/11/06(日)08:06 ID:MZYAXDIV(2/5) AAS
ジムニーの良さは、視線の高さだな

888: 2022/11/06(日)08:34 ID:YrMjoyb5(1) AAS
>>871
ジムニーの場合はスペアタイヤを外した時にスペアタイヤ取付ボルトが自動収納され、車両全長スペックにはスペアタイヤブラケットの突出は含まれずバンパー後端までと同じになってるのでは

889(1): 2022/11/06(日)08:43 ID:l6/97AFT(1) AAS
ジムニーの良さは2ドア捨てる潔さ

890: 2022/11/06(日)09:00 ID:q8qFbbnL(1/2) AAS
>>839
車高上がってタイヤもでかいよな

891: 2022/11/06(日)09:02 ID:q8qFbbnL(2/2) AAS
>>844
9mmフェンダー普通に通ったぞ

892(1): 2022/11/06(日)09:08 ID:wlp535F8(1) AAS
>>889
修さんの名言だな「コストを下げるために灰皿をとれ、ドアをとれ」

893(1): 2022/11/06(日)11:25 ID:FhCz/wXJ(1/2) AAS
ツードア捨てるってどういう事?

894(1): 2022/11/06(日)12:08 ID:pxpOtH3h(1/2) AAS
まだ中古で200万はするんだな。
買うの迷うわ

895: 2022/11/06(日)12:59 ID:qATgX+ws(1) AAS
>>893
後部座席用のドアを設定するのを諦める
という意味だと思う

896(1): 2022/11/06(日)13:01 ID:MZYAXDIV(3/5) AAS
>>894
これ、遊びや趣味のクルマなんで、200万位で悩むならやめたほうがいい

897(1): 2022/11/06(日)13:09 ID:pxpOtH3h(2/2) AAS
>>896
買うの辞めて、同じ趣味遊びクルマの500万のタイプR買うわ。

898: 2022/11/06(日)14:17 ID:vNQncdjs(1) AAS
>>878
そんなことは百も承知
私積雪地民ですよ
普通車四駆でスタックの経験あり

899: 2022/11/06(日)14:20 ID:MZYAXDIV(4/5) AAS
>>897
笑

効いてる、効いてる、ってやつwww

900(1): 2022/11/06(日)14:24 ID:/ECBt3+5(1/2) AAS
>>892
本当は「コストを下げるために灰皿を取れ、スペアタイヤを取れ」
と鈴木修は言ってたんじゃなかった？

901: 2022/11/06(日)14:33 ID:MZYAXDIV(5/5) AAS
大タイヤ径は、悪路に有利

902: 2022/11/06(日)14:46 ID:2xhk6bJ4(1) AAS
>>900
後席ヘッドレストを取れ！じゃね？