[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆198【現行新型】 (1002ﾚｽ)
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45(1): 2023/05/07(日)11:20 ID:c7/+G2JV(1) AAS
>>43
自分じゃ気付かないと思うけど30過ぎた老害は臭いよ
46: 2023/05/07(日)11:33 ID:DThhuD6t(1) AAS
自分の体臭は自分ではわからんもんやからな🙄
47(1): 2023/05/07(日)11:38 ID:s4DVZ7rl(1) AAS
>>41
スゲー面倒臭そうやな
B○Gモー○ーだったら交換したフリすんだろうな
48(1): 2023/05/07(日)11:52 ID:mFfEJB4k(1/2) AAS
>>42
人にもよるけど
高速道路での巡航は100km/hあたりだと思う
上りもシフトダウンすれば速度は出そう
渋川から赤城の坂だとどのくらい出るのだろう
49(2): 2023/05/07(日)12:44 ID:FSBiJjFF(1/3) AAS
>>48
80制限じゃね？
50: 2023/05/07(日)12:49 ID:z4xm3KL6(1/3) AAS
>>49
爺 (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
51(1): 2023/05/07(日)12:55 ID:PcSH1Esd(2/2) AAS
>>43
>>45
お前らさ w お前らみたいのがジム乗りの代表みたく思われるから他所でやれや w
52: 2023/05/07(日)13:18 ID:AXPUD66j(1) AAS
>>47
その行為は今の若い整備士も
CCBって言うのかな
Cは清掃って意味だから
交換せずに清掃清掃ばっくれってな
53(1): 2023/05/07(日)13:20 ID:sjB6Hcij(2/9) AAS
>>40
>>41
わかってくれる奴が居て安心したよ
ちゃんと64所有してる奴もこのクソスレ見てたんだな
手の甲の肉が潰れて痛い痛いしながら両手の中指だけで持ち上げて何とか脱着したわ
もうちょいなんとかならなかったんかあの位置
54: 2023/05/07(日)13:53 ID:A0IIpG9w(1) AAS
これってターボタイマーっていらないの？って思ったけどアイドリングストップついてるくらいだからいらないのか
55: 2023/05/07(日)15:08 ID:ZS/y9MWc(2/2) AAS
>>51
とりあえずボクちゃんは免許取ろうね
ママのおっぱい吸ってネンネしな
56: 2023/05/07(日)16:53 ID:sjB6Hcij(3/9) AAS
ターボタイマーとか年齢がバレるでおじいちゃん
57: 2023/05/07(日)16:58 ID:z4xm3KL6(2/3) AAS
もっともらしい能書きたれる詐欺商品だよな
58: 2023/05/07(日)17:50 ID:sjB6Hcij(4/9) AAS
ターボが市販車に採用されてからこれまでタイマーが純正で採用されたことはないんだよね
標榜してる(エンジン停止時の)オイル切れでのタービン劣化も本当にあったもんか怪しい
オカルトパーツって昔からあるんやね
59(1): 2023/05/07(日)18:13 ID:j3iFjAkx(1/7) AAS
取説には
高速走行直後や登坂走行直後は、すぐにエンジンを停止しないでください。表に約1分
とあるね。ATでもPに入れるとアイストオフするから1分待てば良いね。それが面倒ならターボタイマーで。
皆んな取説読まないのかな？
60(1): 2023/05/07(日)18:58 ID:sjB6Hcij(5/9) AAS
>>59
なんページ目に載ってる？
俺の取説には書いて無いようだが？
61: 2023/05/07(日)19:14 ID:j3iFjAkx(2/7) AAS
>>60
これで満足ですか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
62(1): 2023/05/07(日)19:18 ID:j3iFjAkx(3/7) AAS
追加
63(1): 2023/05/07(日)19:19 ID:j3iFjAkx(4/7) AAS
>>62
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
64(1): 2023/05/07(日)19:19 ID:z4xm3KL6(3/3) AAS
高速道路走行直後にエンジンを止める状況はほぼない無い
SAやPAに止める時間でクールダウンは十分
猫レンジの注意事項と同等
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