【ダイハツ】タント総合 Part87【Tanto】 (922ﾚｽ)
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439: 警備員[Lv.4][新芽] 07/12(金)10:27 ID:VXLCumzg(1) AAS
軽のハイブリッドなんてコスパ悪い
純ガソリン車で十分
440(1): 警備員[Lv.4][新芽] 07/12(金)14:49 ID:nDb2hjLY(1) AAS
出たとしてもシリーズHEVだろうから要らんわ
441: 警備員[Lv.16] 07/12(金)17:48 ID:K0Vzryup(1) AAS
ホンダも日産もHVを軽に搭載しないから
コストとスペースに無理があるんだろうな
442: 警備員[Lv.1][新芽] 07/12(金)19:16 ID:HLN4jAUM(1) AAS
なんか法規対応で値上げになるとか言われてるけど
法規対応って何するんだ？
443: 警備員[Lv.8][芽] 07/12(金)19:57 ID:W6bysfwE(1) AAS
後ろのセンサーが2個増えるやつ？
444: 警備員[Lv.45] 07/13(土)03:14 ID:2Bo5Gg1K(1) AAS
スズキみたいにマイルドハイブリッドで
ええんよ。
445(1): 警備員[Lv.9][芽] 07/13(土)07:05 ID:ZruHhQfa(1) AAS
>>440
THSより燃費良いのに何故嫌うのかわからん
446(1): 警備員[Lv.1][新芽] 07/13(土)07:16 ID:9HuRubbM(1) AAS
バックモニター標準装備必須対応じゃないの？
447(1): 警備員[Lv.8][新芽] 07/13(土)07:48 ID:G5PCUYBq(1) AAS
>>445
嘘つけw
1200のノートが実燃費で20も行かないぞ
1500のTHSならどんだけアクセル踏もうが30は切らない
448(2): 警備員[Lv.10][芽] 07/13(土)08:11 ID:uX/qqU79(1) AAS
>>447
ロッキーの話じゃないのか！
うち、ロッキーとアクアあるけどロッキー32、アクア31だよ
アクアは初代だからコンセントが無いのが欠点でロッキーより狭い
449: 警備員[Lv.9][新芽] 07/13(土)08:23 ID:oL0zvwRP(1) AAS
>>448
ロッキー燃費良いんだね
それは知らなかった
450: 警備員[Lv.5][新芽] 07/13(土)10:13 ID:sRG9GNIp(1) AAS
>>446
バックソナーだけでもOKらしいよ
451: 警備員[Lv.3][芽警] 07/13(土)21:38 ID:+yV2RVWS(1) AAS
マイルドハイブリッドは 完璧なハイブリッドではない
452: 警備員[Lv.8][新芽] 07/13(土)21:51 ID:eV/IreNh(1) AAS
マイルドハイブリッドは低コストで地球と消費者に優しいシステムだな
採用メーカーは先見の明があったんだろう
欧州車もこぞって搭載する理由がわかる
453(1): 警備員[Lv.16] 07/14(日)10:25 ID:QVqEBkOR(1) AAS
>>448
トヨタ系の燃費表示はバッテリー走行時ははったり燃費表示になるから信用できない
454: 警備員[Lv.13] 07/14(日)12:20 ID:CepPB0cL(1) AAS
意味がわからん…
EV走行時は瞬間燃費がカンストすることを言ってるのか？
ガソリン消費しないんだから当たり前じゃん…
それはTHSもe-smartもe-powerもe-hevも同じでしょ
455: 警備員[Lv.5][芽] 07/15(月)08:31 ID:xSaV3Vdk(1) AAS
>>453
セルフ給油の満タン法
アクア10万キロ、ロッキー4万キロの平均燃費
456(1): 警備員[Lv.4][新芽] 07/17(水)14:07 ID:dJ3WLyGC(1) AAS
RS🐼だがハイブリッド車は静かて燃費いいのがメリットなんだけど
車両価格が高いので意味ない
そこを省くと静かなのがいいだけになってしまうがガソリン車も静粛性高い今となってはハイブリッドの優位性は全くない
マイルドなんちゃらも実質アイスト車の延長線上
ガソリン車が最強なんだよ
457: 警備員[Lv.1][新芽] 07/17(水)16:01 ID:FRvUwk4Z(1) AAS
>>456
信号待ちからのスタートだとハイブリッド車のスムーズな滑り出しが羨ましい！
458: 警備員[Lv.14] 07/17(水)16:44 ID:RhWJvzFJ(1/2) AAS
酸っぱい葡萄かな？
まぁガソリンで満足してるならそれでいいと思うけど
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