[過去ﾛｸﾞ] 【ALL NEW超進化☆新型爆誕】スペーシア総合★122 (1002ﾚｽ)
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187: 警備員[Lv.8] 06/03(月)13:10 ID:JFkQxzz2(2/5) AAS
スズキはモデル改良しないからスペーシアギアでワンチャン
無いだろうけど期待してないわけじゃない
でも安全装備を散々アピールして衝突安全がライバルより低いのは消費者を軽くみてる
188: 警備員[Lv.6][新芽] 06/03(月)13:44 ID:GDjC6/3Q(1) AAS
>>180
スペーシアと共に死ぬ覚悟が必要
189: 警備員[Lv.15] 06/03(月)13:53 ID:lj1Klpta(1/2) AAS
所詮は軽自動車だし、安全性能の高さはあるに越したことはないが、
税金・維持費・装備のメリットより安全性能を第一に考えるならそもそも軽自動車はやめとけって話だよ
190: 警備員[Lv.43] 06/03(月)14:24 ID:juzL3r3U(2/2) AAS
安全性は所詮 手さげ紙袋みたいなもの
どれにしたって同じ
タコ踊りとシート 改良が急務
間違いなく軽No.1
191: 警備員[Lv.3][新芽] 06/03(月)14:56 ID:wWODySKc(1) AAS
ファイブスター＝死なないとでも思ってるんだな
糞ボ買うやつは
192: 警備員[Lv.4] 06/03(月)14:59 ID:G7edDbJo(1/3) AAS
N-BOXターボの燃費
過去1回目〜11回目の給油警告ランプの点灯タイミングは以下の通り
1回目給油前：航続可能距離が残り「48km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.7km/L)
2回目給油前：航続可能距離が残り「44km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は20.2km/L)
3回目給油前：航続可能距離が残り「41km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.1km/L)
4回目給油前：航続可能距離が残り「37km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)
5回目給油前：航続可能距離が残り「37km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)
6回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.0km/L)
7回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.1km/L)
8回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.9km/L)
省2
193: 警備員[Lv.4] 06/03(月)15:00 ID:G7edDbJo(2/3) AAS
N-BOX ファイブスター
外部ﾘﾝｸ:www.nasva.go.jp
スペーシア 星4つだけ
外部ﾘﾝｸ:www.nasva.go.jp
燃費・販売数・乗り心地・静粛性・走りの質感・リセールバリューに加え一番大切な安全性でも負けたスペーシア笑
194: 警備員[Lv.4][新芽] 06/03(月)15:13 ID:YYM7912P(1) AAS
わざわざモーターアシスト無いファイブスターの軽自動車買ったんだから車内で死んだら死にきれんわな
195: 警備員[Lv.3][新芽] 06/03(月)15:16 ID:+osRMZjJ(1) AAS
長く乗りたいから壊れたら高い余計なもの最初からいらん
196: 警備員[Lv.4][新芽] 06/03(月)15:18 ID:dLcCuAmk(1) AAS
エアサス的なN-BOXと違ってスペーシアは、
「まさに脳震盪タコ踊り」やねwww
赤ちゃん乗せたら心配や笑
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
197: 警備員[Lv.10] 06/03(月)15:19 ID:JFkQxzz2(3/5) AAS
不運にも交通事故に遭って
全治3ヶ月で日常生活に戻れるか？
寝たきり介護生活になるかが星一つの差かもしれない
198: 警備員[Lv.1][警] 06/03(月)15:23 ID:JxsAfE2V(1) AAS
そのもの凄く確率が低い部分に満足した結果大型車とぶつかったらどっちみち木っ端みじんに
199: 警備員[Lv.1][警] 06/03(月)15:25 ID:G7edDbJo(3/3) AAS
スズキ、型式指定申請で不正が発覚
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
外部ﾘﾝｸ:bestcarweb.jp
200: 警備員[Lv.16] 06/03(月)15:26 ID:lj1Klpta(2/2) AAS
軽自動車の安全性なんて、トラック2台に挟まれたら押しつぶされて厚さ約30センチになる程度のもんだよ
「渋滞中の車列にトラック突っ込む 軽乗用車が大破し男女2人死亡 厚さ約30センチまで押しつぶされる 4台の多重事故 阪神高速湾岸線」
外部ﾘﾝｸ:newsdig.tbs.co.jp
201: 警備員[Lv.10] 06/03(月)15:28 ID:JFkQxzz2(4/5) AAS
なんでライバル車並みの衝突安全が確保出来ないのだろう？
最後発だからなんとかならないものだろうか？
202(1): 警備員[Lv.1][新芽] 06/03(月)15:33 ID:0qI/l7FQ(1) AAS
スペーシアなら全治3ヶ月でN-BOXは寝た切りって可能性もあるよ
所詮は試験対策ありきのJNCAP
わずかな得点差が実際の事故でどれだけ影響するかなんて考えてもしょーがないね
203: 警備員[Lv.10] 06/03(月)15:35 ID:JFkQxzz2(5/5) AAS
>>202
あなたの感想より公的な試験を信じるかな？
204: 警備員[Lv.6][新芽] 06/03(月)15:47 ID:0DnuPc5l(1) AAS
中身は所詮スズキよ
それでも安けりゃ存在価値もあったがな・・・
さて5月の販売数はNボを抜いたのか見物
205(1): 警備員[Lv.9][新] 06/03(月)15:58 ID:tmtczTE3(1) AAS
>>173
どういう運転してるの？
4WD街乗りstop-and-goで15.0前後は出てるぞ
206: 警備員[Lv.3][新芽] 06/03(月)16:49 ID:zs2feLlr(1) AAS
>>205
ターボでアクセル踏みこんで運転すりゃそうなる
>>173
↑が単なる脳筋レベルなだけでしょｗ
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