【三菱】デリカミニ【ﾁﾑﾎﾟ】23cm (902ﾚｽ)
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277: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5d8c-q2m9) 2024/10/26(土)17:51 ID:Ov2y09ic0(4/7) AAS
ダイハツの不正は1989年からだぜ
278(2): 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 514c-q2m9) 2024/10/26(土)17:56 ID:2SmT5u/Q0(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
279: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 514c-q2m9) 2024/10/26(土)19:14 ID:2SmT5u/Q0(2/3) AAS
>>278
もう許してやれよ
だいはつ君泣きながら必死だから
280: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 514c-q2m9) 2024/10/26(土)19:15 ID:2SmT5u/Q0(3/3) AAS
って書き込みをしてくれる人はいないのか？
281: 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ c6e9-ymXW) 2024/10/26(土)20:49 ID:vZyFLt4l0(6/8) AAS
>>278
国沢ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
282: 警備員[Lv.6][芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-xCVL) 2024/10/26(土)21:01 ID:4OWMrDIAd(1) AAS
いまだに三菱叩きしてる素人がいるんだな
表に出てないだけでニュースになってない不正とか全部出したら日本の自動車メーカー全部無くなるぞ
それくらい腐ってる業界なんだから
283: 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ c6e9-ymXW) 2024/10/26(土)21:10 ID:vZyFLt4l0(7/8) AAS
世の中で◯◯評論家ほどいい加減な奴等は無いなと思うが、その中でも自動車評論家である国沢光宏は群を抜いた存在だと言える。
三菱自動車を全力で擁護
不正を行った三菱自動車を責めるでなく、日本の規制の方法が駄目だからこうなるんだと擁護しているところがマジで笑えない！脱税をした人を「国の税金が高いから脱税しちゃうんだよ」と擁護している様なもので、規則を破った方ではなく、規則を作った方が悪い...この捻くれた考え方は何処から来る？増して三菱自動車はこの16年間で何回隠蔽行為を犯した？その事で多数の死傷者を出して来た言わば殺人会社だ！三菱自動車を非難せず擁護する国沢光宏は一体どんな奴？
VWの太鼓持ち
思い起こせば消費者を騙し続けたVWを、必死になって擁護していたのも国沢光宏！フォルクスワーゲンのディーゼル不正が判明した後も、VW以外のディーゼルも問題がある可能性があると言い出し、 そもそもアメリカの基準値が厳しすぎると擁護していた。
挙げ句の果てには、VW排ガス問題は死者が出ていないので、今までの自動車関連問題とは異なる(大した問題ではない)と訳分からない主張をしている。
有り体に言えば、国沢光宏は腐った肉(VW＆三菱自動車)に寄生する虫だなと....
284: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5d8c-q2m9) 2024/10/26(土)21:52 ID:Ov2y09ic0(5/7) AAS
もう何でもいいけどプラスチックなのは変わらないし、ダイハツな方がユーザー多いのはこだわる人の方が少ないからだよ。
285: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a9b2-q2m9) 2024/10/26(土)21:57 ID:o81y7QxI0(1) AAS
免許取ってタントでも買えやwww
286(1): 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ c6e9-ymXW) 2024/10/26(土)22:14 ID:vZyFLt4l0(8/8) AAS
伏木悦郎
@fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知からスズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え！
このオファーを受けたのが国沢光宏ｗ
国沢 光宏「センパイ！ オレぢゃね〜っすから。念為」
伏木 悦郎 「雉か？」
国沢 光宏 「キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。」
省2
287: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5d8c-q2m9) 2024/10/26(土)22:30 ID:Ov2y09ic0(6/7) AAS
で、プラスチックは？
288: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5d8c-BI/k) 2024/10/26(土)22:35 ID:Ov2y09ic0(7/7) AAS
プラスチックごまかすのに必死だな
289(1): 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ 8148-XqAs) 2024/10/27(日)09:42 ID:gId0bptP0(1) AAS
デリカミニとタントどっちが死亡事故多いかなんて明らかだろうに
290: 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 73eb-3arh) 2024/10/28(月)00:34 ID:SfAQjyBP0(1) AAS
N-BOX高みの見物
291: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1349-mw43) 2024/10/28(月)01:34 ID:BTKtI0BJ0(1) AAS
>>289
たしかに明らかだ
死亡事故数は事故確率×販売台数だからデリカミニが圧倒的に少ないに決まってるだろう
292: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ b18c-aZOW) 2024/10/28(月)07:08 ID:Pd7IWr850(1/4) AAS
プラスチックだから死ぬよ
293(1): 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ b18c-aZOW) 2024/10/28(月)07:09 ID:Pd7IWr850(2/4) AAS
計算式すげー、意味分からん
事故のうち死亡事故に至る数だから車の安全なんだよ。
登録台数関係無い
294: 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 13e4-XqAs) 2024/10/28(月)07:54 ID:VcBoBesH0(1) AAS
ついに死者が出た。デンソー製欠陥低圧燃料ポンプ（以下、欠陥燃料ポンプ）問題で、恐れていた最悪の事態が起きていたことが分かった。同燃料ポンプを搭載していたホンダ車で、2023年7月に死亡事故が発生していたのだ（図1）。ホンダによれば、欠陥燃料ポンプを搭載していたのは軽自動車「N-BOX」である。
295(1): 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f9ec-mw43) 2024/10/28(月)10:31 ID:u1BbbzCt0(1/4) AAS
>>293
やっぱ馬鹿だなｗ
296: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 136b-aZOW) 2024/10/28(月)12:00 ID:CPEBa5LP0(1/2) AAS
>>295
たしかに馬鹿だなお前
頭の中もプラスチックだからwww
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