【スズキ】スペーシア総合 ★123 (706レス)
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495: 警備員[Lv.2][警] 09/11(水)11:16 ID:/ITaBoCx(1) AAS
新車を車検通さずに3年ごとに乗り換えてるよ
運転支援機能の発達がめざましいから、
これから年とっていくことを考えると支援機能はいくらでも欲しい
496: 警備員[Lv.11] 09/11(水)11:20 ID:eBKBnYdS(1) AAS
運転支援が目的なら態々軽には乗らないよね
497: 警備員[Lv.3][警] 09/11(水)12:42 ID:MPhU/Py/(1/14) AAS
短い距離ながら先日やっとスペーシアに乗った。なるほど。
軽自動車しか知らない人なら気にならないかもしれないが、
クルマとしての仕上がりはハッキリとN-BOXに勝てていない。
サスペンションをしっかり動かせておらず、厳しい乗り心地です。
ただ並べてみたらハッキリとスペーシアの方が格好良い! 
知らないというのは幸せかもしれません。

軽自動車を買う層からすれば良くてカッコ悪いN-BOXより、
乗り心地悪いけど質感の高いスタイルを持つスペーシアが魅力的なんだろう。

by 国沢光宏
498: 警備員[Lv.1][新芽] 09/11(水)12:55 ID:ojlDev6s(1/4) AAS
 
 
 
⚠このスレは、荒らしの「粘着ホンダ爺」が勝手に立て自演ネガキャンしている偽スレです

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■ 荒らし行為について
当スレでは、新型スペーシア発売前からN-BOXをゴリ推しステマする他社工作員が粘着し、捏造によるスズキへのネガキャン、住人に成りすましての販促誘導、異常な数の時間指定動画をコピペ投下するなどの荒らし行為を続けています。
動画URLは踏まず、捏造ネガキャンや誘導に騙されないようご注意ください。

🌠本スレはこちら↓ 
 
省5
499: 警備員[Lv.1][新芽] 09/11(水)12:55 ID:ojlDev6s(2/4) AAS
 
 
 
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500
(1): 警備員[Lv.1][新芽] 09/11(水)12:56 ID:ojlDev6s(3/4) AAS
 
 
 
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501: 警備員[Lv.1][新芽] 09/11(水)12:57 ID:ojlDev6s(4/4) AAS
 
 
 
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502: 警備員[Lv.3] 09/11(水)14:35 ID:MPhU/Py/(2/14) AAS
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省15
503: 警備員[Lv.3] 09/11(水)14:36 ID:MPhU/Py/(3/14) AAS
好きなもの
甘い物、超辛い物、
そして、キレイなオネーサン!

GE6FIT乗ってたし、わくわく感じなくなった
ホンダは、わいの中では死んでるホンダやからwww

本当はヤリスクロスとかを
買いたいんですが。

ul.h3z.jp/vwF52kni.jpg
ul.h3z.jp/ZC7XZgM9.jpg
ul.h3z.jp/IbR3uqls.jpg
504: 警備員[Lv.3] 09/11(水)14:37 ID:MPhU/Py/(4/14) AAS
エアサス的なN-BOXと違ってスペーシアは、

「まさに脳震盪タコ踊り」やねwww

赤ちゃん乗せたら心配や笑

www.youtube.com/watch?v=l-Mxz7UZpCc&t=1447s
505: 警備員[Lv.3] 09/11(水)14:41 ID:MPhU/Py/(5/14) AAS
N-BOX ファイブスター
www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/41

スペーシア 星4つだけ
www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/140

燃費・販売数・乗り心地・静粛性・走りの質感・リセールバリューに加え一番大切な安全性でも負けたスペーシア笑
506: 警備員[Lv.4][新芽警] 09/11(水)14:48 ID:ewtFgTbI(1) AAS
2代目ギア、発表されましたが、
予定通り、パパボクキッチンを元に、
ジムニー風6スロットグリルで出ました。

リアは伝統的に素ペーシアの奴かと。
内装ピアノブラックが省略され撥水シートに。
タイヤは多分14インチなような(これでデビューが遅くなった感あり)

初代ギア乗りとしては、
5月に、カスタム買って良かったわww

ul.h3z.jp/vwF52kni.jpg
ul.h3z.jp/ZC7XZgM9.jpg
省1
507: 警備員[Lv.5] 09/11(水)14:59 ID:iG5GmjJu(1) AAS
>>500
え?
軽だけが遅れている、しかもスペーシアだけがはるかに遅れているという根拠でもあるの?
508: 警備員[Lv.4][新芽] 09/11(水)15:13 ID:b27odmKp(1/3) AAS
 
 
 
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509: 警備員[Lv.4][新芽] 09/11(水)15:14 ID:b27odmKp(2/3) AAS
 
 
 
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510: 警備員[Lv.4][新芽] 09/11(水)15:14 ID:b27odmKp(3/3) AAS
 
 
 
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511: 警備員[Lv.4][新芽] 09/11(水)15:15 ID:pTbWBHSp(1/3) AAS
 
 
 
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512: 警備員[Lv.4][新芽] 09/11(水)15:15 ID:pTbWBHSp(2/3) AAS
 
  
 
 
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513: 警備員[Lv.4][新芽] 09/11(水)15:15 ID:pTbWBHSp(3/3) AAS
 
  
 
 
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514: 警備員[Lv.4][新芽] 09/11(水)15:16 ID:XvGNh+Kz(1/2) AAS
ホンダN-BOX、新型登場でも10%販売減「物足りない」というユーザーの声も
news.livedoor.com/lite/topics_detail/26804302/

2023年10月6日に発売となった3代目N-BOX(写真:本田技研工業)ホンダ「N-BOX」の売れ行きが低迷している。2024年上半期(1〜6月)の届け出台数は、月平均1万6780台でランキングとしては1位であったが、対前年比は10.3%のマイナスだった。現行(3代目)N-BOXは、2023年10月にフルモデルチェンジした新型車だから、本来なら2024年上半期は前年同期より大幅に増えるはずだ。新型になって売れ行きを落とすのは、異例だといえる。
クルマの一般的な販売推移を見ると、フルモデルチェンジを実施した直後がもっとも多く、時間の経過にともなって減っていく。フルモデルチェンジ直後に低迷すれば、今後はさらに落ち込むだろう。

「物足りない」というユーザーの声

販売店が指摘する通り、新しいN-BOXは、フロントマスクのデザインが先代型よりもシンプルになった。

標準ボディのユーザーは、シンプルな外観を好むからニーズに合うが、カスタムを求める層は違う。カスタムの魅力はアクの強い存在感だから、これをシンプルにデザインすると、ユーザーのニーズから離れてしまう。
省5
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