[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】ハイゼットトラック 42台目【軽トラ】 (1002ﾚｽ)
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8: 警備員[Lv.4][芽] 08/01(木)08:45 ID:xrwqXbI3(1/4) AAS
乗車定員とか
9: 警備員[Lv.4][芽] 08/01(木)08:49 ID:xrwqXbI3(2/4) AAS
ここを見てわからなければ、お店で相談するとか
外部ﾘﾝｸ:www.daihatsu.co.jp
10: 警備員[Lv.15] 08/01(木)09:01 ID:dSFFARyi(1) AAS
燃費はタイヤで変わる
11: 警備員[Lv.3][新芽] 08/01(木)11:04 ID:9bJ4Q3pj(1) AAS
燃費は運転手で変わる
12: 警備員[Lv.15] 08/01(木)13:03 ID:zMu5neEN(1) AAS
回しても大して変わらないよ
次の信号赤でも直前まで加速するバカとかは論外だけど
13(1): 警備員[Lv.4] 08/01(木)14:34 ID:/dmc//4c(2/3) AAS
>>7
違いは無いよ。
窓無しで、背板があるタイプの
ほんとうの2シーターバンは
エアコンがよく効く。
トラックのエアコンは
全然冷えないけどね。
14(1): 警備員[Lv.4] 08/01(木)14:35 ID:/dmc//4c(3/3) AAS
>>6
エアコン効かないのは客観的な事実。
窓の人は、頭がおかしい人。
15: 警備員[Lv.12][芽] 08/01(木)14:45 ID:nFtvAjsc(1) AAS
>>14
お前の車が効かないだけで、全ての車が効かないように言うお前も頭がおかしい
バカの自覚を持て
16: 警備員[Lv.6][芽] 08/01(木)15:15 ID:xrwqXbI3(3/4) AAS
>>13
荷室の床は違うのでは？
でなければ特装車ではないよね
17(1): 警備員[Lv.6][芽] 08/01(木)15:20 ID:xrwqXbI3(4/4) AAS
燃費備考として
最新型ＣＶＴ車だと２００ｋｇ以上積むことが時々あるくらいの郊外で１５強
同じ積み方で街乗りだと１３強
フル積載東名踏みっぱなしで９チョイ
空荷高速８０くらいの巡行だと１９前後
18: 警備員[Lv.3][芽] 08/02(金)16:35 ID:aIy4IDut(1) AAS
MTの実測値と同じくらいかな
19: 警備員[Lv.4] 08/02(金)19:17 ID:rC9YT+3g(1) AAS
MTは、扱う人によって差が大きい。
20: 警備員[Lv.21] 08/02(金)20:19 ID:V/nkq54s(1/2) AAS
>>17
高速の燃費が良すぎてワラタ
21(1): 警備員[Lv.21] 08/02(金)20:22 ID:V/nkq54s(2/2) AAS
去年の12月に一部改良があるって話があったよな
あれ、どうなったん？
何が変わったor変わるのか気になってる
22(2): 警備員[Lv.4][芽] 08/02(金)20:28 ID:8Jfv937N(1) AAS
なんか法改正というか安全基準の変更に対応って話だったけど役人側が「すぐにやんなくてもいいよ」とか言い出して先送りにしてるって話を聞いた
CVTは独立したオーバードライブみたいなギアがあって、それが入りっぱなしになるように走ると１８くらいは簡単に行く
でも８０くらいをキープって胃に穴が開きそうなストレスかかるので気にしないで踏んで健康を優先した方が安上がり
23(1): 警備員[Lv.9] 08/02(金)20:49 ID:cLc+FxH+(1) AAS
>>21
去年12月の改良と値上げは不祥事で延期になった
こんどはこの法規改正に間に合わないから受注停止になるみたい
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
受注が再開されたら大幅値上げするだろう
24(1): 警備員[Lv.3] 08/03(土)06:21 ID:SeZNBqTG(1/2) AAS
>>22
独立したオーバードライブみたいなギア
なんてありませんけど？
25(1): 警備員[Lv.10] 08/03(土)08:19 ID:AIj8sREQ(1) AAS
そんなものないだろ
オーバードライブにするならCVTのプーリーの比率を上げるだけ
26(1): 警備員[Lv.1][新芽] 08/03(土)10:15 ID:Vaq8F22B(1) AAS
>>22
副変速機付いてるのなんて日産系の部品メーカー、ジャトコのCVT7,CVT8ぐらいですよ？
採用してるのは日産とスズキぐらい
27: 警備員[Lv.2][新芽] 08/03(土)11:47 ID:T8qUBQAx(1) AAS
やっぱりCVT燃費ええなあ
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