[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.215 【本スレ】 (1002ﾚｽ)
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238: 警備員[Lv.1][新芽告] 09/04(水)22:02 ID:sUKyo1QS(1) AAS
スズキ
静粛性悪い
乗り心地悪い
リアシートグニャグニャタコ踊り
ブランド自体が貧乏臭い
結論 いらない
239: 警備員[Lv.3][新芽被警] 09/05(木)00:18 ID:qO8sisKe(1) AAS
Y 32グランツーリスモアルティマ リッター5kmだったワイから言わせると
Ｎボターボの燃費なんて歯牙にもかけない
240(1): 警備員[Lv.4] 09/05(木)00:38 ID:oU4RC9Kh(1/4) AAS
30年のEV専業化目標撤回 ボルボ、HVの販売継続
news.yahoo.co.jp/articles/2c431523e66becd3706c90e8071bcad595fc47f8
ホンダの完全EV化も当然撤回だろうな
241: 警備員[Lv.1][新芽被告] 09/05(木)00:43 ID:XzWJyD4y(1) AAS
>>240
自己中なヨーロッパはアホやからいつもこう
242: 警備員[Lv.1][新芽警] 09/05(木)00:53 ID:XKGJrnTn(1) AAS
テスラ用バッテリー大工場パナソニックやば
243: 警備員[Lv.4] 09/05(木)10:55 ID:rZ712BEP(1/5) AAS
人類にEVは早すぎたのさ
ガソリン車を代替するには、ガソリン車と同等のパフォーマンスが要る
ガソリン車なら燃料ゼロから満タンまで数分で終わるところが
EVは満充電まで数十分〜数時間かかる時点で勝負になってない
環境のためにEVをメインカーにする人なんて、人類中でも1つまみ
大多数は利便性と機能性と燃費でクルマ選ぶし
244: 警備員[Lv.13] 09/05(木)11:02 ID:nVbrxwlR(1) AAS
自宅で充電できて出発時は常に満タンで出発出来るのは良い
駐車先で充電できるのも良い
ガソスタに態々行かなくて済む
EVが普及したら充電争いになるけど
245: 警備員[Lv.3] 09/05(木)12:56 ID:rZ712BEP(2/5) AAS
都市部で充電設備付きの駐車スペースがあるとこに住んでる人なら良いんだろう
特に近距離ユースのセカンドカーとして
軽自動車１人１台レベルで普及してる地方民には、まだ圧倒的に縁のないクルマだよなEV
246: 警備員[Lv.11] 09/05(木)13:02 ID:dEIF8NgB(1) AAS
N-BOX去年より売上下がってんのな
247: 警備員[Lv.3][新芽警] 09/05(木)13:25 ID:CjQ0sMi0(1) AAS
Ｎボ普及しきった感があるから
248: 警備員[Lv.3] 09/05(木)13:37 ID:iS7VZGQc(1/2) AAS
昔のようにガソリン100円以下だったたらなぁ
今だと1キロ走るのにガソリン代10円かかっちゃう
249: 警備員[Lv.5][新芽] 09/05(木)13:53 ID:gQlpL1sj(1) AAS
なあ、燃費の話はよそうぜ…
ミライースなんていつの話してんだよ
もう全クラスでスズキがごぼう抜きじゃねーか！
☆軽自動車燃費ランキング
第1位 スズキ 新型アルト
（WLTCモード：27.7km/L）
前1位 スズキ アルト／マツダ キャロル
（WLTCモード：25.8km/L）
第2位 スズキ ワゴンR／マツダ フレア
（WLTCモード：25.2km/L）
省19
250: 警備員[Lv.3] 09/05(木)14:34 ID:rZ712BEP(3/5) AAS
>25位とか ホンダ N-BOX
>（WLTCモード：21.6km/L）
この数値を実際に出せるのって、自動車専用道か高速道路をノンストップで走れたときだけな
信号や交差点でのSTOP & GOが当たり前の市街地環境だと、春秋で13~15km/L
夏冬でエアコン使うと簡単に10km/L台まで落ちる
251: 警備員[Lv.3] 09/05(木)14:49 ID:iS7VZGQc(2/2) AAS
JF5だけど1万キロ平均で20km超えてるから満足してる
i.imgur.com/3ywy6Ne.jpeg
252: 警備員[Lv.1][新芽] 09/05(木)14:51 ID:1MtmHxIe(1) AAS
スズキは安全性や乗り心地とか静粛性なんかの重要な部分をコストカットして安く売ってるから論外だな
253(1): 警備員[Lv.5][新芽] 09/05(木)14:59 ID:0JkClZSR(1/2) AAS
高速道路通勤 平均速度85kmくらい トラックの後追走ACC任せ
長期燃費チャレンジしたけど 旧型カスタムターボでエアコンON 2目盛
1万km平均 で最大L22km までだったな 純正装着夏タイヤ
同じ条件でも冬場 14インチスタッドレスタイヤだと L20kmまで落ちてた
街乗り専用給油だと15kmまで行かなかったな L12kmくらい
254: 警備員[Lv.4][新芽被警] 09/05(木)15:08 ID:xtPor++R(1) AAS
今日珍しくデブのワイが後部座席に座って移動したが、
いやいや快適シート もしっかりしてるし乗り心地もフラット足元も広々
スペーシアではこうはいかない
255: 警備員[Lv.7][新芽] 09/05(木)15:19 ID:LKQrRhc+(1) AAS
>>253
12って悪すぎない？
いったいどんな乗り方してるんだ？
ターボでエアコンガンガンつけて
街乗りチョイ乗りメインでも15は行くだろ
256: 警備員[Lv.5][新芽] 09/05(木)16:49 ID:owS6zihz(1) AAS
スペーシアは雲の上として
周回遅れのタントにも負けそうな実燃費の悪さだな
257(2): 警備員[Lv.4] 09/05(木)16:54 ID:rZ712BEP(4/5) AAS
>ターボでエアコンガンガンつけて
>街乗りチョイ乗りメインでも15は行くだろ
JF5 NAでエアコンガンガンつけて
ご近所への買い物と送迎だけに使った８月の燃費は
だいたい11〜13km/Lだった
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