【スズキ】JB64ジムニー☆241【現行新型】

【スズキ】JB64ジムニー☆241【現行新型】 (1002ﾚｽ)
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322: 警備員[Lv.13][新芽] 11/10(日)03:14 ID:7A7gqaAC(1) AAS
ジオランダーの提灯記事貼っとくぞ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

323(1): 警備員[Lv.30] 11/10(日)08:11 ID:tcnr9tVQ(1/3) AAS
意味ないカッコだけカスタムは恥ずかしいわ。
人それぞれやが俺はパス

324: 警備員[Lv.3][新芽] 11/10(日)10:07 ID:gby5PHUv(1) AAS
モノコック、CVT化まだー？ついでにうさぎエンブレム付けて欲しい

325: 警備員[Lv.27] 11/10(日)10:34 ID:ahpLCDSy(1) AAS
車なんてカッコ良くてなんぼやし

326: 警備員[Lv.30] 11/10(日)11:32 ID:tcnr9tVQ(2/3) AAS
まさにファッション
運転を楽しむとかいう世代でないんだろう

327(1): 警備員[Lv.9][芽] 11/10(日)11:35 ID:iSlrZOgK(1) AAS
MTとオートマは乗り比べた方がいいぞ
全然違う

328(1): 警備員[Lv.27] 11/10(日)11:40 ID:j3MmKRcv(1) AAS
ＭＴで発進でエンストした後すぐクラッチ踏むと自動でエンジンかけ直すなこれ

329(1): 警備員[Lv.19] 11/10(日)11:59 ID:bKQLNWTA(1) AAS
>>327
ATは路上の障害物。ベタ踏みでも軽にぶっちぎられる。MTはストレスなく普通に乗れる。

330(1): 警備員[Lv.5][新芽] 11/10(日)12:36 ID:8ISE4mM2(1) AAS
>>328
そんな便利機能ないよってか勝手に始動とかしたら事故るわ

完全にとまっておらず、慣性でクランクが回ってて何となく息を吹き返したのだろう

331: 警備員[Lv.1][新芽] 11/10(日)13:17 ID:mNwuQ3Hf(1/2) AAS
4型のパーキングセンサー移設のコマーシャル動画貼っとくぞ
外部ﾘﾝｸ:youtube.com

332(1): 警備員[Lv.1][新芽] 11/10(日)13:41 ID:4VsvVKu4(1/2) AAS
>>330
それがあるんだなブレーキ踏みながらでないとダメだったとは思うが

333(1): 警備員[Lv.2][新芽] 11/10(日)13:46 ID:mNwuQ3Hf(2/2) AAS
>>332
アイストからの始動の機能が誤？作動してるとかは無いの？

334: 警備員[Lv.1][新芽] 11/10(日)13:49 ID:4VsvVKu4(2/2) AAS
>>333
違いますクラッチ踏み直して再スタートしろみたいな表示も出ます

335: 警備員[Lv.1][新芽] 11/10(日)14:04 ID:xs23+cWJ(1) AAS
冬タイヤに交換した
70分かかった

336: 警備員[Lv.1][新芽] 11/10(日)14:19 ID:a7vvDcMC(1) AAS
軽四の中でジムニーATが加速最遅で燃費最低と聞きましたが本当ですか?

337: 警備員[Lv.31] 11/10(日)14:20 ID:GX95wE8L(1) AAS
？
ホイール毎交換しないのか？貧乏なの？

338(1): 警備員[Lv.8][新芽] 11/10(日)16:05 ID:Cz4R1OQW(1) AAS
>>329
老害は路上の障害物。べた踏みでコンビニに突っ込みます。MTはダサくて恥ずかしいので若者は乗りません。

339: 警備員[Lv.1][新芽] 11/10(日)16:16 ID:QfM8pMMB(1) AAS
>>338
沙汰くんおかえり!

340: 警備員[Lv.14] 11/10(日)16:42 ID:GYPl54/s(1) AAS
スロコンってカスタムしてる人はみんな入れてる印象あるよね
アクセルが踏んだらついてくるって絶賛ばかりで不満言ってる人見た事ない

341: 警備員[Lv.6][新芽] 11/10(日)16:44 ID:4NZSbU67(1/3) AAS
こんだけ言われるならスズキもチューニング変えれば良いのにって思うけどやっぱり燃費優先はやめられないんだろうな