[過去ログ] 【スズキ】JB64ジムニー☆241【現行新型】 (1002レス)
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(1): 警備員[Lv.47] 2024/11/24(日)19:26 ID:5DV9Pfn3(2/2) AAS
>>740
個人的にはメタリック系ならガンメタは好きだけどね
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
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745: 警備員[Lv.17] 2024/11/24(日)19:28 ID:tj1k2aLy(3/3) AAS
やっぱアロイとミラーウインカーはノイズだな
746: 警備員[Lv.9][新芽] 2024/11/24(日)20:58 ID:a5DVmxDH(2/2) AAS
>>744

アースカラーは概ねソリッド
ガンメタは銃、鉄に酸化皮膜がついたもの
両者機能(自然)美ってことかも
747: 警備員[Lv.26] 2024/11/24(日)23:36 ID:OIddg/Ff(1) AAS
ジムニーだけはMTだわ
ATなんて遅いわ燃費悪いわ
購入価格も高いし何ひとつ
イイことない
運転しててもツマラン
748: 警備員[Lv.7] 2024/11/24(日)23:38 ID:dkW+8NPu(1/2) AAS
見た目だけで買う人もいるんですよ
749: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/24(日)23:44 ID:KXzf02ii(1) AAS
それこそ嫌いだけど沙汰君が言う様にタフトやハスラーで良いのでは?
俺は好きでジムニー乗ってるから良いけど見た目で選んで後悔した人が多いから新車納期長いのに新古車じゃないATの中古車が大量に市場に出てるんだろう
750: 警備員[Lv.7] 2024/11/24(日)23:48 ID:dkW+8NPu(2/2) AAS
出回ってるのは中古価格が高いからでは?
3年乗って買値より高く売れたなんて話も聞くし
今は多少下がってるにしても高い事は変わらない
合わなくて手放したって人が全てではないと思うよ
751: 警備員[Lv.2][新芽] 2024/11/25(月)00:11 ID:7qzvOUWB(1) AAS
全てでは無いとは俺も思うよ
ただ納期問題待っても買った人でそもそもジムニー乗り継いでる人はMTが多いからな
見た目で買った人かは置いといてATは新古車転売以外に低走行が多い
MTにも転売じゃ無さそうな低走行はあれど10万キロ以上走ってるのもそこそこいてそっちは単純にジムニーの新車に乗り換えた人もそれなりにいると思う
752
(1): 警備員[Lv.10][新芽] 2024/11/25(月)01:45 ID:v73XhbOu(1) AAS
マイナーチェンジするらしい
753: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/25(月)01:56 ID:v6wLYWSr(1/2) AAS
変わる度に余計な装備がついて高くなんのな
754: 警備員[Lv.2] 2024/11/25(月)01:58 ID:t+cxpCR/(1) AAS
5型?
755: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/25(月)02:20 ID:JSIsWmai(1) AAS
ジムニーを乗り続けた俺に5ドアという新しい選択肢をくれ
756: 警備員[Lv.19] 2024/11/25(月)04:37 ID:pk2rVyi1(1) AAS
m.youtube.com/watch?v=RjW6GrJP-WY&t=47s
SUZUKI
757: 警備員[Lv.15][苗] 2024/11/25(月)04:54 ID:PFklI+zA(1/3) AAS
>>752
Sマークがウサギに変わるみたい
758: 警備員[Lv.2][新芽] 2024/11/25(月)07:58 ID:RIaV9WvH(1) AAS
今のジムニーってこんなに大きいんだ
並みの3ナンバー車よりも幅広いんだけどいつのまに軽自動車の規格かわったの?
i.imgur.com/XVaOJtX.jpeg
759: 警備員[Lv.19] 2024/11/25(月)08:15 ID:TYl4i81L(1/2) AAS
だまれエルフ
760: 警備員[Lv.9] 2024/11/25(月)08:16 ID:hvWX2LxI(1/5) AAS
え??
761: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/25(月)08:23 ID:VlvoKSDP(1) AAS
>>701
全幅にバラツキがあるのw
9mmオバフェンだからといって合法とはどやれないのねw
試しに自分の64の全幅正確に測って見ればわかるよ
762: 警備員[Lv.4][新芽] 2024/11/25(月)08:39 ID:hpmjUmnv(1/2) AAS
妖精ワロタwww
763: 警備員[Lv.40] 2024/11/25(月)08:47 ID:5JMEMvhX(1) AAS
64・74のATが駄目な点は、設計がクソ古すぎるということに尽きる
古いが故に性能がクソ悪く、ATとしての存在価値が極めて低い
MTはクラシカルな魅力もあるジャンルになるがATは最新であればある程良い
せめて形がコラムシフトやIPシフトでウォークスルー…は駆動系の形考えたら無理だから、プリウスチックな電制スティックとかでオシャレにしたら良かった
そもそも売れすぎて欧州で販売停止するはめになるCAFE規制考えたらAT排除して良いんだけどな
MTだけならファッション層は飛びきようがないから○年待ちなんてことにもならなかったろう
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