【スズキ】JB64ジムニー☆241【現行新型】 (949レス)
1-

376: 警備員[Lv.32] 11/11(月)23:44 ID:I7PQ62SJ(1) AAS
>>375
そもそもキックスは各世代で完全に別コンセプトの設計になって名前だって微妙に変化させてる特殊な車だろ
377: 警備員[Lv.32] 11/12(火)07:47 ID:P5M68VZA(1/4) AAS
昔でいうチバラギみたいなもん?
378: 警備員[Lv.4] 11/12(火)10:59 ID:qV7b0fji(1) AAS
Indiegalaで今無料配布してるOff-Road Driveもらっとけ、SJ410だと思うがジムニー運転できるぞ
日本語レビューはsteamでゲームタイトル検索すれば読める
379: 警備員[Lv.1][新芽] 11/12(火)11:40 ID:zhpSg2Di(1) AAS
ジムニーをラパンと呼ぶキチガイ住み着いとるな
380: 警備員[Lv.10][新芽] 11/12(火)12:01 ID:bs4Lyusp(1) AAS
>>372
認めません
ボードをルーフキャリアに鉄ボルト&ナットで完全固定してない限りは

簡単には目指せない
実行するとなると他人からの白い目を含め敷居は高い
381: 警備員[Lv.5][新芽] 11/12(火)12:19 ID:1qcOvm8V(1) AAS
昔のラパンのポジションが今のジムニーだからな
可愛い車といえばジムニーらしい
382: 警備員[Lv.21] 11/12(火)12:30 ID:GVdHcVJq(1/2) AAS
まあファッションカーだからな
383: 警備員[Lv.1][新芽] 11/12(火)12:34 ID:EJ7sVoSr(1) AAS
ジムニーのポジションが今までのジムニー+ラパンならいいことじゃん。
384: 警備員[Lv.1][新芽] 11/12(火)13:54 ID:676tjwnU(1) AAS
おい餓鬼ATスレ行くか
もう6年前流石にニワカミーハーのブーム終わってんだが
しかも20年前設計の糞4速ATを選ぶ情弱も居ない
385: 警備員[Lv.22] 11/12(火)14:07 ID:GVdHcVJq(2/2) AAS
にわかブーム真っ只中だろ
にわかブーム終わったら売り上げは1/3くらいに落ちるだろう
割とにわかがそのままファンになってるようで良いではないか
386
(1): 警備員[Lv.55] 11/12(火)15:20 ID:gOsWHMmE(1/4) AAS
シートカバー購入検討中だけど
グレイスやショウワガレージのシートカバーを後部座席に着けたら厚みがあるからフルフラットに微妙にならないってマジ?
387: 警備員[Lv.33] 11/12(火)16:13 ID:P5M68VZA(2/4) AAS
ニワカなファッション層がほとんどなのは確かw
388
(1): 警備員[Lv.46] 11/12(火)17:07 ID:ofB7TDeI(1) AAS
>>386
そういう注意書きがある
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
389: 警備員[Lv.13] 11/12(火)17:18 ID:RMu1poCs(1/2) AAS
本当のガチ勢は大陸奥地の荒野に住んでるからそもそも日本にいない
日本の公道走ってるジムニーもれなくニワカファッション購入&改造
390: 警備員[Lv.55] 11/12(火)17:46 ID:gOsWHMmE(2/4) AAS
>>388
あちゃーこの段差は俺は駄目だ
ほぼ荷室として使うから
前列シートのみの商品にするよ
ありがとう
391
(1): 警備員[Lv.8] 11/12(火)18:38 ID:WNV7Frqp(1) AAS
クラッツィオのシートカバーもフルフラットにならないの?
392: 警備員[Lv.55] 11/12(火)18:41 ID:gOsWHMmE(3/4) AAS
>>391
どうなんだろね
クラッツィオは安いし薄いけどね
フルフラットになるなら選択肢に入れたい
393
(2): 警備員[Lv.1][新芽] 11/12(火)19:22 ID:rgWuVLHz(1) AAS
車中泊し始めたけど秘密基地みたいで楽しい
394: 警備員[Lv.27] 11/12(火)20:10 ID:2YQguSnu(1) AAS
道具にもファッション性を求められる時代なんだよ
395: 警備員[Lv.56] 11/12(火)20:12 ID:gOsWHMmE(4/4) AAS
>>393
どの程度の車中泊仕様にしてるの?
寝るだけならマグネットカーテンとマットと寝袋くらいでいける?
1-
あと 554 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.010s