[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】ハイゼットトラック 43台目【軽トラ】 (1002ﾚｽ)
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733: 02/15(土)10:26 ID:XQMtCyTJ(1) AAS
>>723
自己愛性人格障害のこと？
734: 02/15(土)10:28 ID:yWKkhire(1) AAS
ADHDだと思う
735: 02/15(土)18:36 ID:5JYqtKlR(1) AAS
>>701
普通にVSAだっけ？スタビリティコントロール働いてんじゃね？
736(1): 02/16(日)02:12 ID:cPOVbcP9(1) AAS
普通にブレーキかけて止まれるけど、ふわっと止まりたいから弱めにかけたら衝突軽減が作動してビャーってなるな
安い車だけどもうちょっと追い込んで欲しい
737: 02/16(日)03:52 ID:zpH3PvnE(1) AAS
>>736
あるある、ビックリする
738: 02/16(日)10:06 ID:QMQp0ikg(1) AAS
VSCの作動音っぽいですね
アダプティブブレーキもVSCに包含されている感じですか
739: 宅配屋ですけど ◆9Ce54OonTI 02/18(火)07:00 ID:jNnaLXag(1) AAS
シビアコンディションって
うちらの業界のことを指すんですよ
オイルは5000キロ毎に交換、オイルフィルターは
10000キロごとに交換
ファンモーター、燃料ポンプ、セルモーター、オルタネーターの突然死、オーバーヒート、イグニッションコイルの劣化による失火、5MTクラッチ滑り、指示器リレー故障(点滅しなくなる)、ドアノブが根元から割れてドアが開かなくなる、ドアヒンジのガタツキでドアが下がってくる、などなど
最終的には聞いた事がない部品が壊れてくることこそまさにシビアコンディション
740(1): 02/18(火)07:02 ID:1reFrVE+(1/2) AAS
イグニッションコイルはウチも壊れた
741(1): 02/18(火)11:40 ID:QlMB/Odg(1) AAS
>>740
どうせ書くなら壊れたのは、何キロ、何年使用、メーカー名位頼むよ。
エンジンの使い方でイグニッションコイルの疲労度が違うけどね。
742(1): 02/18(火)11:48 ID:cPNy+qjs(1) AAS
アイドリングストップって節約出来るガソリン代とエンジン始動で消耗するパーツへのダメージではどっちが経済的なんだ
743: 02/18(火)11:56 ID:Mu6tntDW(1) AAS
RX−8乗ってた時はダイレクトイグニッション4本を1万ごとに交換してた
744(1): 02/18(火)12:21 ID:1reFrVE+(2/2) AAS
>>741
じゃあ無かったことにー
745: 02/18(火)12:29 ID:0hUJ95mW(1) AAS
>>744
エレガント
746(1): 02/18(火)12:43 ID:Y5n/VDeO(1/2) AAS
500系のスピーカー、意外にいい音してるなと思ってたんだが
代車でvitz借りて確信
遥かにいいわ
低音は期待できないけど素直で、何より声の音域が聞きやすくてラジオにぴったり
747: 02/18(火)13:58 ID:4cwJWPUj(1) AAS
>>742
割に合わんのは周知の事実。
あれはガソリン消費を抑えて、環境性能を上げるカラクリだからねー
燃費向上とかはスッカリ頭打ちだし
748(2): 02/18(火)15:33 ID:B5GMwS2I(1/5) AAS
ジャンボのCVT注文したんだけど
CVTは鬼門かな？
749: 02/18(火)15:38 ID:6d4f5tGO(1) AAS
注文？
750(1): 02/18(火)15:51 ID:Y5n/VDeO(2/2) AAS
>>748
おめ！
MT AT CVTと乗り継いできたけど、むっちゃ気に入ってる
ATのモデルがまだまだ10年ぐらいは乗れたけど買い換えるだけの価値はあった
751(1): 02/18(火)16:09 ID:B5GMwS2I(2/5) AAS
>>750
あんがと
約15年間乗ったMTからの乗り換えなんでCVTはちょっと冒険だった
752(2): 02/18(火)16:33 ID:pVPfMRxT(1/3) AAS
>>751
えっ、もう新車(新法規対応車)予約できるようになったの？
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