【ダイハツ】ハイゼットトラック 43台目【軽トラ】 (564ﾚｽ)
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274: 01/05(日)18:30 ID:jC5wLDeG(1) AAS
ミッションブローするとこ見たこと有るんか？
LSDとかのつまらんネタ話なんか要らないで
275: 01/05(日)20:06 ID:d/Qni1DR(1) AAS
峠道のカーブとか左右の回転差がありそうなんですけど
毎回デフが焼き付くのでは大変ですね
276: 01/05(日)20:44 ID:kXUsr4AU(1) AAS
中卒?
277: 01/05(日)23:18 ID:iDZ5Q4ug(1) AAS
デファレンシャルギアの話は差動制限装置との混同で話をすると荒れる
278: 01/05(日)23:42 ID:BMeZImIe(1/2) AAS
こいつら単純なデフの構造すら理解できてないからなw
279: 01/05(日)23:51 ID:BMeZImIe(2/2) AAS
フリーなギアを介して駆動力を伝えるとか考えた奴は天才やわ
280: 01/06(月)09:32 ID:QSEcwbqi(1/5) AAS
助手席に人載せないでアンバランスだと、ミッションブロー？しそうな気もするｗ
平ボデーだと片側に寄せて荷を積むこともありますな。。
281(1): 01/06(月)09:44 ID:ji8++a/U(1/3) AAS
かまってちゃんがウザがらみしてんのかと思ったらリアルでデフが焼けるの知らないのか
こういうバカはどうにもならないんで好きにしてもらうしかない
282: 01/06(月)09:55 ID:QSEcwbqi(2/5) AAS
オープンデフでも4万kmでオイル交換してますか？
283: 01/06(月)10:05 ID:A2+Ioyte(1/2) AAS
長く一人乗りで運用していると右側のスプリングはへたるよ！
284(1): 01/06(月)10:12 ID:7xeFDENP(1/2) AAS
1人乗り多いから運転席側のシートが先にへたるけど
これって左右交換出来るの？
ジャンボだとリクライニングのレバー位置変わっちゃうだろうけど
285: 01/06(月)10:22 ID:QSEcwbqi(3/5) AAS
二代目プレリュードっぽい感じでｗさすがに異形で固定すら難しんじゃない？
286(1): 01/06(月)11:30 ID:A2+Ioyte(2/2) AAS
>>284
シートカバーを付けるんで両方とも外した経験で言うと取り付けネジの間隔ピッチは同じみたい
実際には片方4本のネジで留まってるだけなんで外してみれば良いじゃん！
287: 01/06(月)12:02 ID:7xeFDENP(2/2) AAS
>>286
ありがとう
検索してみたら現行ジャンボで左右の入替できちゃうみたいだ
やってる人は皆レバー位置を外側にする目的でやってるようだが
レバーは動くけど内張に当たるようになっちゃうらしい
自分はレバーはどうでもいいのでヘタった時に入替してみようと思う
288(1): 01/06(月)12:20 ID:r/+4Hftt(1/2) AAS
農用スペシャルってリーフスプリング1枚増えるけどさ、
積載量は変わらないよね
どういうニーズに向けて用意されてるんだろ
289(2): 01/06(月)12:46 ID:84vjBoXw(1) AAS
積載量多目だと、結構お尻下がるんで多目が日常の人じゃないですか
290: 01/06(月)13:19 ID:QSEcwbqi(4/5) AAS
多い日も安心
291: 01/06(月)17:06 ID:V6F8vwuq(1/2) AAS
>>281
どのくらいの超高速な左右の回転差で走ると焼き付きますか？
右が前進100?で、左が後進100?とかで回すと
デフが焼き付くかも？
でも、オイルに浸かってるんだよねえ？(ニヤニヤ
292: 01/06(月)17:07 ID:V6F8vwuq(2/2) AAS
>>289
スプリングが1枚増えてもゴムが着くから
全く意味ないよね
293: 01/06(月)17:12 ID:i7cRjeob(1) AAS
頭悪そうw
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