【ダイハツ】ハイゼットトラック　43台目【軽トラ】

【ダイハツ】ハイゼットトラック　43台目【軽トラ】 (646ﾚｽ)
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375: 01/13(月)13:15 ID:R2Kr8oZR(1) AAS
MTでもアイドリングストップって付くの！
凄いストレス溜まりそう

376: 01/13(月)14:14 ID:386sz7nW(1) AAS
MTもアイストはあり
納車速攻でキャンセラー付けた

377: 01/13(月)14:29 ID:a8OO+0zV(1) AAS
MTのアイドリングストップってクラッチ踏んだら始動するだろ
ATよりストレスないと思うが
ダイハツは違うのか？

378(2): 01/14(火)10:42 ID:ln9W0gz0(1/2) AAS
MTはクラッチ踏んだら始動するけどそれも段々ウザくなってくる
毎回手動でオフにするものアホらしいし結局キャンセラー付けたわ

379: 01/14(火)11:11 ID:533Zc8Sd(1) AAS
前輪のタイヤがかなりへたってると思ったら空気圧が規定の半分だったｗ
少し走った後だったから、冷えた状態だと半分以下は確実
後輪も少なかったがスタンドの美人おねえさんが代わって入れてくれたから憶えてない

380(1): 01/14(火)12:48 ID:9UHqr4rf(1) AAS
>>378
クラッチ踏んでエンジンかけたら発進、ギア選んでクラッチ繋がなきゃいけないんだからクラッチスタートキャンセルする意味ある？

381(1): 01/14(火)12:59 ID:qzc7C6r8(1) AAS
>>378
そんなの考えて車を運転してないけど

382(1): 01/14(火)15:11 ID:npfS9gtC(1) AAS
無意識に足がクラッチを踏んだり戻したりする人なんだろ？知らんけど

383: 01/14(火)15:57 ID:ln9W0gz0(2/2) AAS
378はアイスト中の自動再始動の話であって
自分でエンジン始動する時の話じゃない

ちなみにアイストキャンセラー付けてても
最初の始動時はスタートボタン押してもクラッチ踏まなきゃセル回らない

384(3): 01/14(火)16:46 ID:FSszh40p(1) AAS
羞恥で3人>>380-382死亡

385: 01/14(火)16:49 ID:ZtEybOAy(1) AAS
>>384
分かった上でレスしとるようにしか読めんが…

386: 01/14(火)17:11 ID:sQA2LJrU(1) AAS
>>384
すまんがどこら辺が羞恥なんだか説明よろしく(笑)

387: 01/14(火)17:35 ID:En0wR9XO(1) AAS
>>384
いや理解できないんでどういう意図で羞恥とか言ったのか詳しく教えてお願いします

388(1): 01/14(火)19:25 ID:kYiCKl8k(1) AAS
いらない機能が標準で付いてその分価格に乗っけられてるものしか選択の余地がないうえキャンセラーに金と手間がかかるのは、バカバカしいね

389: 01/14(火)20:05 ID:H2cz3ZUd(1) AAS
モード燃費に関係するんで前は安易にオフできると不味かったけど今の燃費はアイスト関係しないと思うからメーターの設定で切れたらいいのにな

390: 01/14(火)23:09 ID:88VrLmZk(1) AAS
MTのアイストは能動的に使えるんで結構重宝してるな

391: 01/14(火)23:27 ID:GyNpPzRq(1) AAS
>>388
しかも非搭載車よりバッテリーが高額というおまけ付きだしなw

392: 01/15(水)00:08 ID:Mp9FbCEW(1) AAS
ハイゼットは搭載前後で同じバッテリーだよ
一般論に惑わされるなよー

393: 01/15(水)09:02 ID:3SFPso8T(1) AAS
イエローハットって持ち込みのオイルで交換してもらっても追加料金取られない？
少しでもメルカリで安く買いたい

394: 01/15(水)10:38 ID:fKtyB4Gd(1/2) AAS
なぜここで聞こうと思ったの?