[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】ハイゼットトラック 43台目【軽トラ】 (1002ﾚｽ)
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899: 02/26(水)08:41 ID:FOBU7ojW(3/3) AAS
側面衝突の試験対策だから頭ぶつかりそうな所だけ追加って感じじゃね？
900(1): 02/26(水)08:52 ID:VVt2ANQ0(2/3) AAS
側面衝突対策でBピラーガーニッシュ追加したけどあんなもので効果あるんだろうか
気休め程度か
901: 02/26(水)10:21 ID:4GG6hu4T(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
どうなったんだろうとぐぐってみたら、サムネが旧型、拡大は新型になってたｗ
ガーニッシュの素材/構造分からんけど、金属フレームに直接ぶつけるのとクッションのプラがあるのとじゃ
全然違うんじゃないか
902: 02/26(水)10:34 ID:46IsAG6I(5/5) AAS
良く見つけたねww
早く新車納車されんかな〜時期は以前報告してくれた方とほぼ同じで、4月中旬頃からの生産開始らしい
903(1): 02/26(水)10:55 ID:wch3867j(2/2) AAS
やはり、思っていたとおり、
改良前のものはピラーが折れて車内側に突き刺さる可能性が高いのだろう
そうでなければこんなことを自主的に行うようなメーカーではないからな
隠しまくって隠しきれない部分を取りあえず塞いだという印象が改めて浮上
樹脂接着で対処してるなら、すでにブツを掴まされているユーザーにも対応すべき
有料実費でやればよい
２〜３万も出せばできるだろう
そうすることで事故の被害は大難が中難程度で済むかもしれん
904: 02/26(水)11:02 ID:a9mw4LNF(1) AAS
何言ってんだこいつ>>903
905: 02/26(水)12:29 ID:Cpk84F1D(1/2) AAS
>>897
メーカー「少しでも高級感を出すために努力しました」
906: 02/26(水)16:57 ID:LZ/MCjdN(3/3) AAS
触ったら負け？
907: 02/26(水)17:44 ID:ONUZpXpw(2/2) AAS
キャリイも樹脂パーツ追加してるのにな
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
908: 02/26(水)18:48 ID:Cpk84F1D(2/2) AAS
アクティはドアまでちゃんとトリム化されてたのにな
909(1): 02/26(水)20:47 ID:VVt2ANQ0(3/3) AAS
ハイゼットも200系のエクストラは窓下までフルトリムだったのに500系になって窓下が鉄板むき出しになってしまってグレードダウンしてしまった
910: 02/26(水)21:12 ID:36oLhVeK(1/2) AAS
>>843
これやってるけどイイよ。
1ノッチ前方に出すだけでも全然違う。
911: 02/26(水)21:15 ID:36oLhVeK(2/2) AAS
>>909
鉄板むき出しをいいことにマグネットや白板用ペンでのメモ書きとか大変便利に使ってるので樹脂トリムでフルに被せられると不便被る。
912(2): [sag] 02/26(水)21:35 ID:+1qQ2wI2(1) AAS
シート固定ボルトの前2本にワッシャーかますだけでも違う
913(2): 02/26(水)21:54 ID:oIW+kJKG(1/4) AAS
4WDで、駆動輪セレクトが、FWD−4WD−RWDでの切り替えできたら今直ぐそれに乗り換えたいかな
ほぼ空荷で走る身としてはFWDのほうが快適操舵性で楽だし
RWDを楽しむ？
いやいや、軽バンのホイールベースと運転ポジションならRWDの楽しさがまだ分かるが、軽トラのホイールベースに座下前輪だなんて、スポーツ車紛いにすらならないし
914(2): 02/26(水)21:54 ID:gImwUYYz(1/2) AAS
>>912
意味不明
ワッシャーで何ができる？w
伝えたいことがあるなら、伝わるように書け
915(1): 02/26(水)21:56 ID:gImwUYYz(2/2) AAS
>>913
妄想を書き込む場所ではない
916: 02/26(水)22:26 ID:oIW+kJKG(2/4) AAS
>>915
想像力無いくせに黙ってろよ
917(1): 02/26(水)22:52 ID:ZBYqptKO(3/3) AAS
アホみたいな妄想はいらない
918: 02/26(水)23:12 ID:oIW+kJKG(3/4) AAS
おばかに絡まれたｗ
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