[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】ハイゼットトラック 43台目【軽トラ】 (1002ﾚｽ)
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970: 03/02(日)09:30 ID:xiQIf2UV(1) AAS
家のには両側あるよ
971: 03/02(日)17:11 ID:LZ33txfQ(1/2) AAS
>>964
その辺りの事はメカニックに相談したことがある
窓を下げて徐ろに窓ガラスを掴んで揺すって
“なんとなく”の間隔で判断するらしい
大きな緩みは無いけど、助手席と比べると1.5倍ぐらいの遊びは感じるかな
何が悲しいって、気になったのはフロントシールドの飛び石で張り替えしてもらった帰りなんだよな
入荷時にそれとなく相談してればタダで見てくれたような気がする
972: 03/02(日)17:15 ID:LZ33txfQ(2/2) AAS
s200系のドアトリム着脱で内側のウエザーストリップ？
下側の水を切る部分を曲げまくったのがトラウマなんだよなぁ
千切れるし
できるだけ触りたくない
973: 03/02(日)19:47 ID:msM1n3EZ(1) AAS
簡単に曲がったり千切れたりする時点で既に相当劣化してるから
部品代かかっても別に勿体なくはないと思うよ
974: 03/03(月)10:26 ID:oz9xxQjB(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:carview.yahoo.co.jp
975(1): 03/03(月)10:31 ID:pVwVijN3(1) AAS
仕様書見ると現行は全部両側に付いてる
旧モデルは無いやつが普通だったような気がするけど
高齢化でリクエストが増えたのか?
976: 03/03(月)12:20 ID:UjoOrosC(1) AAS
>>975
勘違いしてるぞ、書き込みをよく読め
977(4): 03/03(月)17:42 ID:iaqCRamP(1) AAS
オーバーヘッドのグリップってどれ？”主要装備一覧表”にはそんな物ない
俺も乗降グリップって奴の事だと思ったけど
978(1): 03/03(月)23:48 ID:HdyXUTAO(1) AAS
4月生産予定連絡きてディーラーへ登録書類持って行ったら
7月ナビの更新があり、また価格上がるそうなので安く乗れて良かったですね
と言われ複雑な気分
979: 03/04(火)00:14 ID:sL3o2xDx(1/3) AAS
>>977
実車持ってない奴w
車内を見れば一目瞭然
980(2): 977 03/04(火)01:08 ID:TW6ymEPO(1/2) AAS
見てきてわかったｗ
助手席は二カ所にグリップあるなんて今まで知らんかったわ
それで>>968か
Ａピラーのがあればあれ使う事無いだろ
乗り降りの時に邪魔になることすらありそう
”実車持ってない奴w”なんて結論に至る脳みそはナカナカ残念
981: 03/04(火)01:34 ID:sL3o2xDx(2/3) AAS
>>980
お前の自尊心が残念w
982: 977 03/04(火)01:47 ID:TW6ymEPO(2/2) AAS
こっちは実車持ってない認定が大外れと言う残念な脳みそエビデンスがあるからね
983: 03/04(火)06:00 ID:3pLDN7WS(1) AAS
涙拭けよ
984: 03/04(火)08:16 ID:tfTxDFo5(1) AAS
改造申請の検査のときに
ボディ寸法はノーマルなのに
一応は全長全幅とか計測するんよ。
で、車幅を計測してたときに
荷台のフックと、アオリのヒンジ部分が
規定寸法よりオーバーしていて
軽自動車とは認められないみたいなこと言われたんだけど
そんなことってある？
985(1): 03/04(火)09:18 ID:z9vTUQwl(1) AAS
>>978
おいらはナビ付けずにCarPlay対応のディスプレイオーディオにした
別の車も純正ナビあるけどGoogleマップの方が的確なんで使ってない
986: 03/04(火)09:37 ID:7p17LaN5(1) AAS
>>985
あまり詳しく無い営業さんだったんでディスプレイオーディオのワイヤレス接続対応の事かな？と勝手に思ってる
変なルート案内を見極められればGoogleマップ一択
夜道の袋小路を100mバックさせられた時は泣いた
987: 03/04(火)09:43 ID:2xCl/DK+(1) AAS
>>980
バカにされてる訳でもないのに、素直に認めればいいだけなのにアホやね
と言うか哀れな奴
988: 03/04(火)11:35 ID:qqdRCfWw(1/2) AAS
5mmずつしか無いから少し歪んだら超えるだろうな
989(1): 03/04(火)12:00 ID:MHy8KjlN(1/3) AAS
Aピラーグリップは降車時
オーバーヘッドグリップは乗車時
Ａピラーグリップで乗車するのは相応の筋力が有る人
特に年配者はオーバーヘッドグリップを頼って身体を引き上げる
乗用車ではない身体を包み込まないシートではオーバーヘッドグリップを握って横揺れから身を護る
まあ、信号待ちで右手をオーバーヘッドグリップの空間に手の平ごとねじ込んで軽く握ってぶら下がると、実に心地良いぞ
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