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763
:
坊研究家
2007/12/09(日)19:26
ID:AIAQ5n7O(7/11)
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>>752
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763: 坊研究家 [] 2007/12/09(日) 19:26:50 ID:AIAQ5n7O >>752 ＞ 未だ研究室の域を超えない成果｡ モーター化も急速に進んでいるので、もし「実用化を目指す」のなら、研究は急ぐべきか。 「エコカー時代」に動き出した自動車業界(1) 2007年11月22日 http://wiredvision.jp/news/200711/2007112223.html 電気自動車時代に向けた、次世代バッテリー開発競争(1) 2007年7月 9日 http://wiredvision.jp/news/200707/2007070923.html 電気自動車インフラ計画、2億ドルの資金調達に成功 2007年10月31日 http://wiredvision.jp/news/200710/2007103123.html >>753 ＞ 窒素酸化物が発生しない（今よりも低い）温度でしっかり燃焼 現在の技術でも、「水エマルジョン燃料使用」の使用か、「水噴射方式」でも実現可能か。 しかしこのようなエンジン方式も、こと自動車用に限っては、なぜだか未だ研究中？？？。 http://hello.5ch.net/test/read.cgi/kikai/1177320230/763
未だ研究室の域を超えない成果 モーター化も急速に進んでいるのでもし実用化を目指すのなら研究は急ぐべきか エコカー時代に動き出した自動車業界 年月日 電気自動車時代に向けた次世代バッテリー開発競争 年月 日 電気自動車インフラ計画億ドルの資金調達に成功 年月日 窒素酸化物が発生しない今よりも低い温度でしっかり燃焼 現在の技術でも水エマルジョン燃料使用の使用か水噴射方式でも実現可能か しかしこのようなエンジン方式もこと自動車用に限ってはなぜだか未だ研究中？？？
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