[過去ﾛｸﾞ] 兵庫県加古川市について39 (1002ﾚｽ)
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230: 2023/11/21(火)12:43:08.49 ID:OTZQAnZA(1/2) AAS
1 証拠 甲 6 に写るメジャーで甲 6 の漆原車両の 地上から 36cm の位置 にある車輪右横のボディの境線の幅を測ると約 6cm である。
一方 甲 1 の「替玉損傷車両」において車輪右横のボディの境線が地上から 36cm に位置にあるとして、その縮尺で車輪右横のボディの境線の幅を計測す ると約 12 cmになる。多少の誤差は不思議ではないが、ほぼ倍の幅となり、甲 1 の「替玉損傷車両」が漆原車両ではないと完璧に立証できる。
当然 タイヤ周りのボディー形態が異なるのも、見る角度の問題ではないこと が確認できる。
(別の証明)
替え玉損傷車両の境線の長さが6センチであるならその境線から36センチ下が地表面になる。36センチは境線の長さの6倍。その6倍下がどこになるか見ると隣のタイヤの接地位置から推定できる地表面を突き抜けてかなりの地中に達してしまう。
2 証拠 甲 1 修理完了後の漆原車両 2 枚目と替玉損傷車両 1 枚目はち かい角度で撮影されたものである。撮影時期も近い。にもかかわらず 替玉損 傷車両の塗装はあまりにも劣化している。山折れ線もいくら拡大してもない。別 車両であるので当然である。
304: 2023/12/12(火)18:04:05.49 ID:5W0cKi4s(1) AAS
加古川は元々頭の良いの居たが
移住して消えたからな
今では境界知能が多い
昔は加古川出身の三島由紀夫の祖父とか樺太庁長官とかやってたが東京に移住したからな
421: 2023/12/27(水)17:11:41.49 ID:itOY23Yt(1) AAS
2chｽﾚ:police
全部出てますね
718(5): 2024/01/30(火)23:42:46.49 ID:dED9/jPG(1) AAS
>>709
バイパスちょい北は車持ちならかなりちょうど良い田舎
バイパスより南に出るのがクソ混む道しかないからそこだけクソ
災害も視野に入れるならやはり北
754: 2024/02/14(水)12:54:36.49 ID:0V+SLP3L(1/4) AAS
4年も計画に遅れを出す無能加古川市役所
JR加古川線「日岡駅」が駅の解体リニューアルされるそうなので、味のある駅舎を撮影してきました。
もう建築されて70年たつそうです。着工完成は早ければ2020年になるとのこと。どうなるのか楽しみですね。
外部ﾘﾝｸ:rongkk.com
787: 2024/02/19(月)16:27:07.49 ID:9hJguKNm(1/2) AAS
誰か分かりませんか？>>778
816: 2024/02/21(水)00:26:33.49 ID:sDtuSsyV(2/4) AAS
この街はわざと他人の進路を妨害したり人の不利益を養分って感じで行動してる奴に遭遇する頻度があまりにも多い
874: 2024/02/25(日)19:57:04.49 ID:zRGE/Tpb(2/2) AAS
ドライバーの人不足なら極論加古川線と並走するバス路線廃止して東加古川駅と医療センターや加古川営業所発着の路線を維持したらいいと思うが。
今みたいに中途半端に選択肢があるから乗客が分散し利用が低迷してる気もするし
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