[過去ﾛｸﾞ] ▼・ェ・▼ 韓国製自動車Ver.11 ▼・ェ・▼ (1001ﾚｽ)
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503: 名無しさん 01/12/26 22:47 ID:NIPkiWRN(2/4) AAS
所詮「安いだけが取り柄」のお国の方ですね。
504: 牛乳 ◆EBSLm1L6 01/12/26 22:48 ID:tRCq6eEt(7/26) AAS
>>501
みんなおまえみたいに運転下手じゃねーからそんなにボコボコぶつけねーよ。
ガス代については個人差があるだろうけど、最初にちょっと高い金出せばあとは
ローコストで、しかも環境保護に貢献できる。日本人でこれに異論を唱えるヤツは
そうはいねーよ。速く走りたいならまた別だろうけど。そういうやつはサーキットでやれ。
公道でやるな。
そんなに整備費が気になるなら実例挙げろよ。
どうせすぐ壊れるポンコツ中古車しか乗ったこと無いんだろうけど。
505(1): 01/12/26 22:49 ID:1H02FMIn(7/12) AAS
>>502
ガス車より安けりゃな
「補助」ばかりでは、もつまいて
506(2): （￣ー￣）ニヤリッ ◆MZeyPuLs [馬鹿は逝ってヨシ！] 01/12/26 22:49 ID:/40SqCb7(6/19) AAS
>>487
インサイトあたりは・・・アメリカのインテリ層でウケそうだねぇ〜
ハイブリッドシステム＋空力ボディ＋アルミボディ
これだけで、インテリ層のメカフェチ魂に火を付けると思うＹＯ!!（笑）
507(2): 01/12/26 22:50 ID:1H02FMIn(8/12) AAS
>>506
インテリはクルマなんかに興味持たない
508: 01/12/26 22:52 ID:E6Ekrsj7(1) AAS
>>501
今はその通りだけど、そのうち車両価格が安くなるよ。
その時に泣くのは技術の無いメーカー。
日本のメーカーも淘汰されるだろうけど、韓国車メーカーはどうなるよ。
509: 牛乳 ◆EBSLm1L6 01/12/26 22:54 ID:tRCq6eEt(8/26) AAS
>>505
だからアンタは、ガス車のってろ。
外国車を買うことすら滅多にない（本土）韓国人に、ちょっと高い金出して自分の好きな
車を買う人間の気持ちはわからんだろう。
ハイブリッドはまだ安さで勝負する車じゃない。ついでに、おまえに乗ってもらいたいわけでもない。
「もつまいて」とかえらそうに吹いてるけど、繰り返すがそんなに売れてないわけでもない。
日本のメーカーの開発にかける心意気が理解できないなら、いつまでもノックダウン作ってろ。
510(1): 01/12/26 22:55 ID:1H02FMIn(9/12) AAS
「クルマ クルマ」ってはしゃいでること自体が時代遅れもいいとこ
511: 名無しさん 01/12/26 22:56 ID:NIPkiWRN(3/4) AAS
もたないのは新技術を開発できない会社だろ？
512(1): 牛乳 ◆EBSLm1L6 01/12/26 22:56 ID:tRCq6eEt(9/26) AAS
とかいっちゃったけど、実際商売としてはどうなの？
どこかにソース無いかな。
しかし・・・ガス車のほうが安い、売れる。といってハイブリッド開発に着手しない自動車会社があったら
大したもんだよね。それはそれで。
513: 01/12/26 22:57 ID:yHlFFzMe(1) AAS
>>510
おめーも金金金ってうるさいよ。
本名が金だからって、そんなに固執するな（ｗ
514: 名無しさん 01/12/26 22:57 ID:NIPkiWRN(4/4) AAS
ココのスレの主役がそれを言ったらオシメーじゃん。>>507
515: 名無草＠七誌 ◆bPIy48lo 01/12/26 22:58 ID:qrcR9Y+q(4/9) AAS
>>512
いまは採算ラインにのってるはずです．＞ぷりうす
いんさいとはどうだろ？？
売れてほしくなくてJV-X があんなになってしまったし．．
アメリカのほうではけっこう売れているようです．＞いんさいと
どこぞの車関係のML で見たような．．
516(4): ﾜﾗ ◆JX6M57mQ 01/12/26 22:59 ID:iemm8ILe(1) AAS
ハイブリッドのバッテリーが逝った時は無償交換なのか？古い車を
丁寧に整備して乗ることの方が、新しい車を買う事よりも実は環境
に優しくはないか？
アルコール改質式の燃料電池自動車のように根本から改善するなら
まだしも、ハイブリッドのプリウスよりも燃費のいいガソリン車は
あるぞ。
つうか、おれの７年落ちの２０００ｃｃＶ６エンジンのクルマでも
リッター１０は走るぞ、上手くすると１１行くぞ？
そんな週に一度、２００ｋｍ程度のる人が”新しい車”に乗り換え
ることと、古い車を走れなくなるまで乗る事、どっちが環境に優し
省4
517(1): （￣ー￣）ニヤリッ ◆MZeyPuLs [馬鹿は逝ってヨシ！] 01/12/26 22:59 ID:/40SqCb7(7/19) AAS
>>501
＞同クラスでは高い
＞ガス代で車両差額と整備費カヴァーできるかな？
何をもって「同クラス」とするんだ？排気量か？
ハイブリッドは実質的に１ランク下の排気量で充分イケてるんだが？
燃費がほぼ半減するからモトとるのは難しくないだろ？
整備費っていったって・・・
普通の内燃エンジンと変わらんけどねぇ？
日常的には殆どメンテナンスフリーは日本車の美点だし（￣ー￣）ｖ
ところで「ガス車」ってナニよ？ＣＮＧ車のコトか？
518(1): 々 01/12/26 22:59 ID:A4avkFPE(1) AAS
どれ、久しぶりにキャデ用コピペでも貼るかね。
そんな事ありません
元関係者が言ってました
常識なのでソースはありませんが
そんな事はありません
常識なのでファイルや文書にはなっていませんが
裏マニュアルに書いてあります
そんな事はありません
元関係者の複数が「当然の如く」のたまった
誰でも知っていることです
省3
519(1): 01/12/26 23:01 ID:1H02FMIn(10/12) AAS
１台を長〜く乗るのがエコ
520: 牛乳 ◆EBSLm1L6 01/12/26 23:03 ID:tRCq6eEt(10/26) AAS
>>516
無償かどうかはわかりませんが、ハイブリッドがEVへの布石だと思うと
もうちょっと普及してもらいたい。プリウスがなくても、新しいガソリン車
が売れていきます（いまだってそうですが）。
だったらその分が少しでもハイブリッドに変わっていったら、イイ意味での
世代交代が行われると思います。
ワラ氏の反論は理にかなってますね。私も乗れる車は大切にしたい（していきたい）と思います。
でも、買いかえるなら出来るだけたくさんの人にハイブリッドという選択肢を検討してもらいたいものです。
ね？
キャデはだめだ・・・。
省1
521: 牛乳 ◆EBSLm1L6 01/12/26 23:04 ID:tRCq6eEt(11/26) AAS
>>519
パクリニダ！
522: 名無草＠七誌 ◆bPIy48lo 01/12/26 23:04 ID:qrcR9Y+q(5/9) AAS
>>518
ひゃ〜，おれも耳が痛い．
オフィシャルにならない話ばっかだし．．
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