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▼・ェ・▼ 韓国製自動車Ver.11 ▼・ェ・▼ (1001レス)
▼・ェ・▼ 韓国製自動車Ver.11 ▼・ェ・▼ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/
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550: ( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆MZeyPuLs [馬鹿は逝ってヨシ!] 01/12/26 23:29 ID:/40SqCb7 >>540 >フライホイールバッテリーってどうなったのかな。 何処かの路線バスで使ってたハズ! ソース無しでスマソm(__)m http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/550
551: <=゚ω゚>imachang ◆tjFCOGEI [sage] 01/12/26 23:30 ID:C9DvfbgH >>549 イルボン製ニダ・・・・ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/551
552: 牛乳 ◆EBSLm1L6 [] 01/12/26 23:30 ID:tRCq6eEt >>546 ふむ。そういえばNHKで見たな。わすれてた(というか、今でもうろ覚え)。 でも、早く実用化したいという心意気が見られて私は好きかな。トヨタ。 ハイブリッドもう作っちゃってるし、アルコール改質もガソリン改質が頓挫 もしくは成功すれば着手するでしょう。というか、国際協力の時代だしね! ダイムラーが先に成功したら、技術供与を要求す(ウリナラ式 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/552
553: ( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆MZeyPuLs [馬鹿は逝ってヨシ!] 01/12/26 23:31 ID:/40SqCb7 つーかよ! 話題がそれた! 「韓国の自動車メーカーは、ハイブリッドや燃料電池の基礎研究をしてるのか?」 ↑σ( ̄ー ̄)の提示した話題はココだ!! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/553
554: 牛乳 ◆EBSLm1L6 [] 01/12/26 23:32 ID:tRCq6eEt >>550 おお、実用化してるのか! 素晴らしい。 なにかであの原理を読んだとき、カナーリの衝撃を受けたよ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/554
555: ワラ ◆JX6M57mQ [sage] 01/12/26 23:34 ID:vK/2ykP9 ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/special/special23/special23_04.htm >>553 美味しい所だけ持っていくニダ! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/555
556: 名無しさん [] 01/12/26 23:34 ID:zx06nQZo >>553 その話題の解答はキャデの反応からすると・・・(笑) http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/556
557: ( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆MZeyPuLs [馬鹿は逝ってヨシ!] 01/12/26 23:34 ID:/40SqCb7 それと・・・ ハイブリッド(燃料電池車含む)の技術的なキモは・・・ 「高い発電効率とエネルギーの回収能力」ぢゃないかと思うけど? 他に何か有るかな? http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/557
558: ワラ ◆JX6M57mQ [sage] 01/12/26 23:37 ID:vK/2ykP9 >>557 燃料電池の場合、化石燃料を使わずに、きちんとサイクルする燃料 形態が最終目標じゃないかな? http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/558
559: ( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆MZeyPuLs [馬鹿は逝ってヨシ!] 01/12/26 23:37 ID:/40SqCb7 >>554 実用というには程遠い状況だったと思うけど(笑) でも・・・原理的に急速充電急速放電が出来るのはメリットだね!<フライホイールバッテリ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/559
560: 牛乳 ◆EBSLm1L6 [] 01/12/26 23:40 ID:tRCq6eEt >>559 本当にこんなものが実現できるなら、EVの電源はこれで決まりだと、記事を読んだときは思ったよ。w とりあえず、化石燃料に頼らないことが大切だねー。 先に出た慶応のKAZは、電源なんだっかな。見てこよ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/560
561: 名無草@七誌 ◆bPIy48lo [sage] 01/12/26 23:41 ID:qrcR9Y+q >>545 別荘が高いものと思っているようなので.. 別宅ならまだしも. http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/561
562: ( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆MZeyPuLs [馬鹿は逝ってヨシ!] 01/12/26 23:42 ID:/40SqCb7 アホキャデの・・・ >インテリはクルマなんかに興味持たない ↑にしたって・・・ 開発ストーリーを読む度に・・・ 「開発チームの連中はクルマヲタだな!」と感じるけどねぇ〜 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/562
563: [] 01/12/26 23:42 ID:JFERMUTT >>538 >収入が10倍だから、10倍の値段のクルマが買える。 んなわけない http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/563
564: 牛乳 ◆EBSLm1L6 [] 01/12/26 23:43 ID:tRCq6eEt もー、答えてくれなそうだから別な話題に逝きましょ。 私はキャデの人生目標はタイ当たりでおんなのこ囲ってマハラジャ暮らし することとみた。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/564
565: <=゚ω゚>imachang ◆tjFCOGEI [sage] 01/12/26 23:43 ID:C9DvfbgH >>554 え〜最初のフライホイール・バッテリーは 毎分3000回転、直径1.6m重量1.5tで鋼鉄 製でバスなどに使われてたそうです。 1950年代のこと。 800mごとに充電してたそうな・・。 現在は炭素繊維製で毎分50,000〜200,000 回転。 ソースは『まんがサイエンス』学研の「5年の科学」です。(w http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/565
566: 牛乳 ◆EBSLm1L6 [] 01/12/26 23:43 ID:tRCq6eEt >>564 しまった!自動車スレだった!ごめんよ-! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/566
567: 牛乳 ◆EBSLm1L6 [] 01/12/26 23:44 ID:tRCq6eEt >>565 実は私もそれを見たYO! あれ大好き。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/567
568: ワラ ◆JX6M57mQ [sage] 01/12/26 23:44 ID:vK/2ykP9 >>564 で、そこから2ch(笑) http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/568
569: 名無草@七誌 ◆bPIy48lo [sage] 01/12/26 23:45 ID:qrcR9Y+q >>563 税金考えたらそうなるね. http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/569
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