[過去ﾛｸﾞ] ▼・ェ・▼ 韓国製自動車Ver.11 ▼・ェ・▼ (1001ﾚｽ)
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556: 名無しさん 01/12/26 23:34 ID:zx06nQZo(1) AAS
>>553
その話題の解答はキャデの反応からすると・・・(笑)
557(1): （￣ー￣）ニヤリッ ◆MZeyPuLs [馬鹿は逝ってヨシ！] 01/12/26 23:34 ID:/40SqCb7(16/19) AAS
それと・・・
ハイブリッド（燃料電池車含む）の技術的なキモは・・・
「高い発電効率とエネルギーの回収能力」ぢゃないかと思うけど？
他に何か有るかな？
558: ﾜﾗ ◆JX6M57mQ 01/12/26 23:37 ID:vK/2ykP9(8/13) AAS
>>557
燃料電池の場合、化石燃料を使わずに、きちんとサイクルする燃料
形態が最終目標じゃないかな？
559(1): （￣ー￣）ニヤリッ ◆MZeyPuLs [馬鹿は逝ってヨシ！] 01/12/26 23:37 ID:/40SqCb7(17/19) AAS
>>554
実用というには程遠い状況だったと思うけど（笑）
でも・・・原理的に急速充電急速放電が出来るのはメリットだね!＜フライホイールバッテリ
560(1): 牛乳 ◆EBSLm1L6 01/12/26 23:40 ID:tRCq6eEt(19/26) AAS
>>559
本当にこんなものが実現できるなら、EVの電源はこれで決まりだと、記事を読んだときは思ったよ。ｗ
とりあえず、化石燃料に頼らないことが大切だねー。
先に出た慶応のKAZは、電源なんだっかな。見てこよ。
561: 名無草＠七誌 ◆bPIy48lo 01/12/26 23:41 ID:qrcR9Y+q(7/9) AAS
>>545
別荘が高いものと思っているようなので．．
別宅ならまだしも．
562: （￣ー￣）ニヤリッ ◆MZeyPuLs [馬鹿は逝ってヨシ！] 01/12/26 23:42 ID:/40SqCb7(18/19) AAS
アホキャデの・・・
＞インテリはクルマなんかに興味持たない
↑にしたって・・・
開発ストーリーを読む度に・・・
「開発チームの連中はクルマヲタだな!」と感じるけどねぇ〜
563(1): 01/12/26 23:42 ID:JFERMUTT(2/3) AAS
>>538
>収入が１０倍だから、１０倍の値段のクルマが買える。
んなわけない
564(2): 牛乳 ◆EBSLm1L6 01/12/26 23:43 ID:tRCq6eEt(20/26) AAS
もー、答えてくれなそうだから別な話題に逝きましょ。
私はキャデの人生目標はタイ当たりでおんなのこ囲ってマハラジャ暮らし
することとみた。
565(2): <=ﾟωﾟ>imachang ◆tjFCOGEI 01/12/26 23:43 ID:C9DvfbgH(4/4) AAS
>>554
え〜最初のフライホイール・バッテリーは
毎分3000回転、直径1.6m重量1.5tで鋼鉄
製でバスなどに使われてたそうです。
1950年代のこと。
800mごとに充電してたそうな・・。
現在は炭素繊維製で毎分50,000〜200,000
回転。
ソースは『まんがサイエンス』学研の「５年の科学」です。（w
566: 牛乳 ◆EBSLm1L6 01/12/26 23:43 ID:tRCq6eEt(21/26) AAS
>>564
しまった！自動車スレだった！ごめんよ-！
567: 牛乳 ◆EBSLm1L6 01/12/26 23:44 ID:tRCq6eEt(22/26) AAS
>>565
実は私もそれを見たYO！
あれ大好き。
568(1): ﾜﾗ ◆JX6M57mQ 01/12/26 23:44 ID:vK/2ykP9(9/13) AAS
>>564
で、そこから２ｃｈ（笑）
569(1): 名無草＠七誌 ◆bPIy48lo 01/12/26 23:45 ID:qrcR9Y+q(8/9) AAS
>>563
税金考えたらそうなるね．
570: 牛乳 ◆EBSLm1L6 01/12/26 23:45 ID:tRCq6eEt(23/26) AAS
>>568
「俺は人生の勝利者だよ。哀れな敗北者はひれ伏すがイイ。見たかチョッパリ！」
と、こんな感じかな。
571(2): ﾜﾗ ◆JX6M57mQ 01/12/26 23:46 ID:vK/2ykP9(10/13) AAS
税金？まあほら、リーマンと違って色々と。
572: 01/12/26 23:46 ID:JFERMUTT(3/3) AAS
>>569
2/5が税金だよ。
たまんねーよ
573(1): ﾜﾗ ◆JX6M57mQ 01/12/26 23:50 ID:vK/2ykP9(11/13) AAS
そうだ、ぜんぜん韓国と離れるんだが…。
コロナとカリーナが無くなるらしいな、なんか寂しいぞ。どうでも
いい車だけど、やっぱりなくなると寂しい。
574: 牛乳 ◆EBSLm1L6 01/12/26 23:50 ID:tRCq6eEt(24/26) AAS
>>571
つ−か、キャデもういない？
サイコ紳もえひめ丸発言から現れてないみたいだな。そのほうがいいけど。
575(2): （￣ー￣）ニヤリッ ◆MZeyPuLs [馬鹿は逝ってヨシ！] 01/12/26 23:52 ID:/40SqCb7(19/19) AAS
σ（￣ー￣）の予想では・・・
自動車の形態が大きく変わらないと仮定するならば・・・
将来的には「４輪インホイールモーター」による駆動となると思う。
「ＥＶ・燃料電池・ハイブリッド」の研究は↑の動力源の確保かと？
当面は化石燃料を使うにしても・・・将来は別の方法で発電する必要が有るね!
>>560
＞本当にこんなものが実現できるなら、EVの電源はこれで決まりだと、記事を読んだときは思ったよ。ｗ
電源とゆーより・・・蓄電かな？
本当の電源は「発電所」だと思うＹＯ!
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