[過去ﾛｸﾞ] ▼・w・▽韓国製自動車 part.15 (1001ﾚｽ)
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957: あわわわわ・・・ 02/04/03 03:46 ID:HR9BqkaX(4/6) AAS
サイドビューはスープラっぽいね。
958: 02/04/03 03:54 ID:G98uProH(1) AAS
>>950
社員とその親類が買わされたに穴開き500ウォン硬貨1枚。
959(1): 流れ弾 ◆NAtestWU 02/04/03 05:44 ID:BPPxE6O1(1) AAS
今初めて知ったんだが、米ヤフーの現代トピの書込みスゴいな………
プロブレムとかアクシデントとかそんなのばっかり……。酷いな。
使い捨て自動車だと………。
パート１５まで来とるってことは激しくガイシュツだろうけど。あそこの書込みは何か
魂の叫びだった。
960(1): 名無草＠七誌 ◆bPIy48lo 02/04/03 07:25 ID:33bn54Gc(1) AAS
>>941
同社は、世界第２の自動車市場である日本国内の販売店数を現在の32店舗から、今年、ほぼ
２倍の60店舗に拡大する。同社の2001年の日本での自動車販売台数は、1113台と年初目標の
2000台の半分強でしかなかった。
いつの間に2000台に減ったんだか．．
最終的に5000台を目標にするとかいってたよーな．＜XG 発表時
あと３年で２万台も増やすって，どうやって．．．
961: 名前の無い名無しさん 02/04/03 09:55 ID:U7q/6OEx(1) AAS
>>959
そうか？
今見てみたけど、そんなひどい書かれ方してるトコがそんなに見当たらない。
962(1): [ ] 02/04/03 10:34 ID:H/SStL71(1) AAS
ﾁｮｿ社長は、スープラだとかＧＴＲだとか言ってるみたいだけど
この車の競合車は、どう見てもマークⅡだろ。
963(1): 日本も25％関税シル 02/04/03 10:37 ID:15RK/ahq(1/2) AAS
年次を重んじる韓国の風潮では、若者が排気量の大きな車
に乗ることはよく思われないという。若者は、大人には自分の車を「お父
さんに借りた」と言ってごまかす。２５歳では２０００ＣＣが限度。２０歳な
ら、日本の軽自動車クラスの大きさしか「自分の車」とは言いにくいという。
「韓国では、外車はお金持ちだけのもの」と任さんは言う。国内産業保護
のため、欧米の車の値段は一般的に日本で買うより２、３割高い。物価
や給与の水準からすると相当な高級品だ。日本製の新車を買う場合も、
関税は約２５％という。それ以外に費用のかかる手続きも多い。
外部ﾘﾝｸ[asp]:mytown.asahi.com
964: Angra Mainyu ◆moSQRurE 02/04/03 10:38 ID:RRGy5hzf(1/4) AAS
フロントだけなら、これに似ていると思うぞ。
外部ﾘﾝｸ:www.toyota.co.jp
しかし、ヒュンダイクーペはFFだよな？フロントヘビーなFFにスポーツ性を求めるのは
どうかと思うぞ。
ま、俺の予想では、筑波サーキットで、1分15秒を切れるかどうかといったところか・・・
965(1): 65537 ◆65537JPY 02/04/03 10:41 ID:wHO+I/uS(1) AAS
>>963
あれ？セルシオって100%の関税じゃなかったっけ？
いつ関税率下がったんだろう？
966: 02/04/03 10:52 ID:9i8KKOqc(1) AAS
韓国車＝田口ランディー
967(1): これ面白いね 02/04/03 10:54 ID:15RK/ahq(2/2) AAS
【国交省】ヒュンダイ、燃費でもHONDAに楽勝
2chｽﾚ:asia
１７６６～２０１５ｋｇ
３ ヒュンダイ トラジェ ９．５ GF-F20 4AT 1.997ｃｃ
968: 65537 ◆65537JPY 02/04/03 11:50 ID:mKxF04+t(1) AAS
>>965
自分で探してきたが、日本車に関する高関税は1999年6月に撤廃。
日本車に対する関税は現在8%。
セルシオが1000万円以上するのは、輸出仕様のため超豪華仕様のため。
って事でいいのかな？
969: 名無しです 02/04/03 12:19 ID:sy+m33sR(1) AAS
>>967
オモロイ。
２ｌの車で、シーマ・パジェロ・ランクルに勝ったと言われてもねぇ。（ｗ
970(1): 02/04/03 13:09 ID:PwUinVyK(1) AAS
揉み消す自動車リコール
外部ﾘﾝｸ[cgi]:www.netomo.com
現代と起亜車(自動車)が一部乗用車に製作上の欠陥を発見しても揉み消していて
当国(当局)から強制(鋼製)リコール(製作欠陥無償(無常)修理(数理))指示を受けた。
起亜自動車はオブティマ液化石油ガス(LPG)車両の欠陥を発見してもこれを公開しなくて
建設交通部から強制(鋼製)リコール措置を受けた。
起亜自動車の謀企業(母企業)である現代冷たくてやはりEFソナタLPG車両の欠陥について
公開リコールを実施しなくていて制裁(製材)を受けた。
ヒョンデチァはリコール対象(大賞)車両が10万台を越すのに、3年前にも同一な欠陥に
無償(無常)修理(数理)をしたが再び欠陥が発生すると去年9月から非公開リコールを
省18
971: 65537 ◆65537JPY 02/04/03 13:11 ID:jov4oogJ(1) AAS
>>970
・・・ミツビシから要らんところまで学んだようで・・・
972(1): >>962 02/04/03 14:17 ID:U+Z9+XjI(1) AAS
GX71?
973(2): あわわわわ・・・ 02/04/03 14:59 ID:HR9BqkaX(5/6) AAS
メーターが260kmまであるのってすごいね。（ｗ
175馬力でこの重さなのに。
974: ななしっち 02/04/03 15:09 ID:6MrhVWMY(1) AAS
>973
見栄と実力が釣り合わないのは、いつものこと。
975(1): 良識国民 ◆KeWZMVkQ 02/04/03 15:14 ID:OuV33sfr(1/5) AAS
>>973
120kmまでしか使わないのに．．．
メーター見づらくしてどうすんだろ．．．．
976: Angra Mainyu ◆moSQRurE 02/04/03 15:28 ID:RRGy5hzf(2/4) AAS
タイヤは215/45 ZR17らしいな・・・
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