[過去ログ] ФЖФ韓国製自動車 Part47 (1001レス)
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150: 04/06/12 20:20 ID:adjVjB7m(7/12) AAS
>>148横スレだが、>>77の言っているのは運転して楽しいという所じゃないの
ビートは軽だけどミッドシップ、オープンでハンドリングがクイックで、凄く運転が楽しい
車だよ、あの軽快なハンドリングと高回転型のエンジン特性は、トルクと駆動方式等で、
武装された大型スポーツカーとは違った楽しさがある。発売当時は黄色のビートが何となく
欲しいと思ったよ、その頃の俺はジェミニのイルムシャターボに乗っていたけど、町の遊撃手
のCMのやつだった。今はステージア260RSと川崎の忍者900に乗る40歳、1児のパパですが
151: 04/06/12 20:20 ID:VLH8ZFwh(1/3) AAS
>>148
貴様!そこへ直れ!
ビートの魅力を知らずしてその言葉を吐くか!
152
(1): 加湿器 ◆Oq8PXns86A 04/06/12 20:21 ID:cqSTi66l(6/12) AAS
いや、普通に考えてもビートの方がいいね。
ビートの中古販売価格調べてご覧よ。
モノによっては、未だに100万超えてるよ。

理由はデカイモノがエライと思ってる人には
絶対分からないと思うよ。。。

ついでに言うと、カプチーノ、AZ-1はヒュンダイクーペには絶対超えられない。
方向性は違うけど、インテRにはヒュンダイクーペは絶対にどんなに足掻いても勝てない。
153
(2): 電撃 小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg 04/06/12 20:25 ID:l8wdAqi2(9/11) AAS
なんでコペンの名を出さないの・・・・゚・(つД`)・゚・FFだからかよ!?
154
(1): 朋萌 ◆sFTomoRYi. 04/06/12 20:26 ID:5nOhp58v(4/4) AAS
>>147
 職人は哲学でもあるから。
 こう考えると何故韓国がダメなのか解るかと。
155
(7): 04/06/12 20:27 ID:adjVjB7m(8/12) AAS
>>153コペンは走りは・・・どうなの?あれはデザインと作りの良さなんじゃないの?
156: 04/06/12 20:33 ID:j5r7vhyb(1) AAS
さて、そろそろ禿登場かな
157
(1): 04/06/12 20:34 ID:VLH8ZFwh(2/3) AAS
ワックスかけたら、コペン♪

ごめんなさい
158: 加湿器 ◆Oq8PXns86A 04/06/12 20:38 ID:cqSTi66l(7/12) AAS
>>153
いえ、とりあえず中古対新車ヒュンダイクーペなので。

爽快感や満足感では勝負の俎上に載せるのも勿体ないので。
159
(1): マチカネ ◆hXvyVozAPo 04/06/12 20:38 ID:hbp16sDB(1/3) AAS
>155
 かなり良い方だと思う。ノーマルでもそれなりの脚をもっているので
峠を攻めることが可能。ショップのあんちゃんの話だと「限界は高くは
無いが、判りやすい限界を持っている。だから無理をせずに楽しめる」
だそうでつ。
 ただノーマルだと6000回転以上が重いんだよね‥ECU変えようかな
160: マチカネ ◆hXvyVozAPo 04/06/12 20:39 ID:hbp16sDB(2/3) AAS
>157
 アルミボンネット・アルミトランクフードなのでしゃれにならんです(苦笑)
161
(1): 155 04/06/12 20:44 ID:adjVjB7m(9/12) AAS
>159ショップのあんちゃんは何だか雑誌のインプレそのものみたいな感じだな?
客の車で限界をたしかめたということか?
それにしても、あの優雅でキュートなスタイルにカリカリの走りは似合わない様な気がするな
「爽快に楽しく走るデートカー」って感じだよね、若いカップルよりも、老年夫婦なんかが
乗っていると粋な感じがするな。都内以外で見るとだけど
162
(1): KKK ◆9WL.xpPRwY 04/06/12 20:50 ID:uLMsTiUF(2/3) AAS
>>152
AZ−1はオーナーズ倶楽部まで有るみたいですし。

>>154
あとは,製作物 = 自己表現とも言えますね。
163: KKK ◆9WL.xpPRwY 04/06/12 20:55 ID:uLMsTiUF(3/3) AAS
リコール隠しはすぐクビ…日産・ゴーン社長、法令順守を強調
外部リンク[htm]:www.sankei.co.jp

 リコール(無料の回収・修理)隠しをした社員はすぐクビ−。日産自動車のカルロス・
ゴーン社長は11日(日本時間12日)、米サンフランシスコ郊外で共同通信などの取材
に応じ、リコール隠しをした関係者は解雇するなどと、社員に法令順守を強く求める方
針を明らかにした。

 ゴーン社長は「品質にかかわる問題は(消費者にすぐに)明らかにしないと、(商品の
性能向上などの)解決にはつながらない」と述べ、経営には透明性が求められることを
強調した。

 最近のリコール問題では、三菱ふそうトラック・バスが部品のヤミ改修などを理由に、
省11
164: 04/06/12 21:00 ID:X4KZkDdM(1) AAS
>>143
つうか、既に実績のある日本の技術者に対しては韓国企業は
高い金出して招き入れるかも知れんけど、
新卒の単なる駆け出しの若者に対して知識と場を提供して
きちんと一人前になるまで鍛え上げているかどうかは別だからね。
165
(1): 04/06/12 21:01 ID:ZQDEUM34(1) AAS
>>162
実はビート(国内専用車:当然国内限定販売 って軽だから当然か)はイギリスにオーナーズ倶楽部がある。
そんなに何人もどうやって手に入れたんだか。。。
166
(2): マチカネ ◆hXvyVozAPo 04/06/12 21:01 ID:hbp16sDB(3/3) AAS
>161
 そのあんちゃん、コペン所有してて一本9万するサス入れたり
自分でいろいろやって試してる人なんで、その点では信頼して
るッス。「あ、これ以上はやばいかな」っていう一瞬が素人でも判る
車なんだそうです。

 にしても、ビートやカプチーノは余りにも偉大な軽スポーツです。
コペンであっても超えることは難しいかな。況やヒュn(ry
167
(1): 04/06/12 21:12 ID:Y0xBrbMP(1) AAS
>>166
>にしても、ビートやカプチーノは余りにも偉大な軽スポーツです。

みんな絶版になったらそう言うんだよ。
販売中にちゃんと買ってあげないから絶版になるわけなんだがw
168: 04/06/12 21:18 ID:UfR+ZXXX(1/2) AAS
>>167
買った車しかマンシェーするなということか?
169: 04/06/12 21:19 ID:UfR+ZXXX(2/2) AAS
_| ̄|○ なんかIDにダメだしされた紀文
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