[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part47 (1001ﾚｽ)
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180(1): ＧＲ１ ◆2owPbUVnzc 04/06/12 21:47 ID:YcpddWV4(1) AAS
現代は、三菱の技術供与だろ？
三菱の欠陥、そのまま現代に受け継がれてないか？
ｶﾞｲｼｭﾂ？
181: 04/06/12 21:58 ID:245ayvrm(1) AAS
確か。現代の車台は、三菱車のを共用してたはず。
エンジンは、かつては三菱のをそのまま買ってたが、今では設計製造してる。とはいえ
当然、三菱のコピー。開発費を切り詰めるために技術買ってるから、現代のほうで
技術を理解し改良している可能性はないな。
182: 縄文 ◆MpJtqvTec2 04/06/12 22:11 ID:JJCIkzvP(1) AAS
むかーしのＣＲＸのオーナーズクラブもあるよ＜イギリス
183(1): 04/06/12 22:11 ID:4iEZYAK9(4/4) AAS
>>179
そうだそうだ、最大積載量、最小回転半径、タイヤ幅、タイヤ径、自動車税、重量税、自動車保険、
燃費、衝突安全性、定員、どれをとってもヒュンダイXG、クーペなど軽トラの敵ではないわ。
あはははは。
184: 加湿器 ◆Oq8PXns86A 04/06/12 22:14 ID:cqSTi66l(9/12) AAS
>>183
しかもミッドシップの車種もあるからな。これはなかなか重要なポイントだぞ。
185: 04/06/12 22:17 ID:RYpyUzTC(3/3) AAS
DOHCとかミッドシップとかRRだとか
スーパーチャージャーとかクローラーとか
軽トラって良い意味でイカレてるよな。
186(2): 04/06/12 22:18 ID:EAVR2Cx4(2/2) AAS
>>132
スバル・トラビィックを忘れるな。
>>180
乗用車の場合、リコールは設計ではなく、製造時で発生した問題だからねぇ。
トラック・バスは現代に売ってたっけ。
187(1): 04/06/12 22:19 ID:ok+EBnsI(1/3) AAS
ロンドンのカッコええショールームで見たぞ、ビート。
値札出てなかったけど、訊いたら価格は邦貨換算で250万だった（ｗ
イギリスへの並行輸出の事業起こしたら儲かるんじゃねえか？
188: ＧＲ１ ◆2owPbUVnzc 04/06/12 22:28 ID:Rlz6EE1b(1) AAS
>>186
部品の欠陥ではないのか？
189(1): 04/06/12 22:29 ID:vFf4zUym(1) AAS
>>187
ビートもAZ-1もカプチーノもそれぞれ熱烈なファンが居る。
もし自分のエゴだけでそんな事やったら何されるか判らんぞ。
・・・だからコペン辺りでそれやるといいのではないかと思う。
コペンに限っては向こうに輸出してたっけ？
ミゼット２も受けそうな気がするけどね。
190(1): 04/06/12 22:34 ID:X5/lcbhu(1) AAS
「ものづくり」が言われてきているけど、あいかわらず製造業の人気って低いんだよね。
さらに製造業でも工場の現場って人気ないし。 ＿|￣|○
製造業者の愚痴でつた。
191: 加湿器 ◆Oq8PXns86A 04/06/12 22:38 ID:cqSTi66l(10/12) AAS
>>189
コペンはオーストラリアとイギリスを中心に輸出されているそうです。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.webcg.net
192(2): 04/06/12 22:40 ID:IEjAoslo(1/2) AAS
>>148
貴方、車作りには「コンセプト」ってものがあるのご存知？
ヒュンダイクーペだと、「世界水準GT」ですよね？
（２．７ｌで１２９ｋｗ、245nm、４AT＆６MTが世界水準で高性能？）
ビートの場合、「見て、乗って、走って楽しい」がコンセプトですし、しかも軽。
車でも基本的に全く違うのでは？
７７の人は、「乗って楽しい」事を言っただけでしょ？
ヒュンダイがちゃんとしたコンセプトで、世界に出しても恥ずかしく無い、高性能な素晴らしい車作ったら
世界も認めるでしょう。ぼけてるコンセプト、どっかみたようなデザイン、数年前レベルの技術、劣悪なマシンバランスじゃ、いい評価
できないんですよ、普通は。
省6
193: 加湿器 ◆Oq8PXns86A 04/06/12 22:54 ID:cqSTi66l(11/12) AAS
>>192
技術屋様、どうかこれからも良い車を作ってください。。。
194: 04/06/12 22:57 ID:MCsSxsU2(1/2) AAS
光さんはどこかへ行ってしまわれたんでしょうか？
たしかに日本サッカーもがんばってはいますが、
ざんねんながら韓国サッカーにはかなわないと思います。
195: 04/06/12 22:58 ID:MCsSxsU2(2/2) AAS
すみません。
誤爆しました。
196(1): ユソ・ンナ ◆z0GjsAvLW2 04/06/12 23:01 ID:ZYPsoySk(1) AAS
ンナもカプチーノ乗りたいと思ってるニダ。
あれがフィアット製だったら３００万円でも絶賛されたと思うニダ。
>>148氏は「運転する楽しさ」を知らない免許を持ってない人（「さん」？）みたいだ
けど、免許を持ってたとしてもクルマがステータスシンボルの道具でしかなく、自転
車や軽をバカにするウリナラには絶対理解出来ないニダね。
インプやランエボが、あれぐらいの値段で買えてサービスが受けられるチョッパリは幸
せニダね。
ンナは、昨今のミチュビシのスキャンダルでランエボⅧＭＲを安く買い叩けないかと
思ってるけど、多分実行はしないニダ。
197(1): 04/06/12 23:01 ID:fxw1IO7c(1) AAS
>>190
おかげで工場の現場に入る派遣業はウハウハだけどな～
ｂｙ派遣業者社員
198: 192 04/06/12 23:07 ID:IEjAoslo(2/2) AAS
アンカー間違えた…＾＾；
１５５は１７２の間違いです。
謝罪はするが、賠償はかんべん。
加湿器様＞
自分なぞ、まだまだケツに殻付いたひよっこですよ。
良い車作る様、精進致します。
199(2): 04/06/12 23:19 ID:ok+EBnsI(2/3) AAS
しかし、スポーツカー・スポーティーカーについては、そもそも持ってもいない韓国は
論外としても、日本もかなり冬の時代だよな。
1.8以下のスポーティクーペってセリカとインテグラだけだし。日産に再参入してほしい。
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