[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part47 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
402(1): 04/06/17 15:04 ID:EMjFPiA5(1/10) AAS
>>400
日本やアメリカで型式認定を受けているからその議論は無意義。
420(1): 04/06/17 15:41 ID:EMjFPiA5(2/10) AAS
クラウン ランクル ソアラ セルシオ
小変更で使いまわしが当たり前
479(1): 04/06/17 19:01 ID:EMjFPiA5(3/10) AAS
軽自動車制度なんて日本特有のものでしょう。
小型車を蝕む根源ですね。
482(1): 04/06/17 19:09 ID:EMjFPiA5(4/10) AAS
どうして軽自動車制度なんて維持しているのかわかりません。
既得権だけの問題でしょう。
485(1): 04/06/17 19:14 ID:EMjFPiA5(5/10) AAS
>>438
＞日本には軽オープンスポーツという枠が
ほんの一瞬ではあったが存在したわけだし。
安全性を犠牲にすれば簡単なことである。
>>484
＞維持費も安いしな。
不合理な安さは既得権の維持以外の何物でもありません。
490: 04/06/17 19:34 ID:EMjFPiA5(6/10) AAS
安全性・快適性と引き換えの経済性
496: 04/06/17 19:45 ID:EMjFPiA5(7/10) AAS
軽自動車制度の定義
「保険料、税金が一気に普通車の数分の一になる特殊な制度」
他に何らのメリットはない
499: 04/06/17 19:55 ID:EMjFPiA5(8/10) AAS
ワックスかけたら
コペンっ
510: 04/06/17 20:35 ID:EMjFPiA5(9/10) AAS
ター坊やらなんやらかんやら、イジりすぎると
軽の意味がなくなりまっせ
538: 04/06/17 23:56 ID:EMjFPiA5(10/10) AAS
ずるむけあかちんこ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.022s