[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part51 (1001ﾚｽ)
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697(5): 04/08/28 23:18 ID:PzXpe2at(2/4) AAS
韓国車がてっとり早く技術とブランドを得ようと思ったら、
スバルあたりの買収（あるいは株式取得による押しかけ提携）が近道？
ヒュンダイはそんな余裕なさそうだけど、
サムスンがありあまる資金を自動車部門に投入すればできなくもないような。
三菱は買うにはリスクがでかすぎるし、腐っても三菱だけに国が動いてくる可能性がある。
マツダはフォードの技術開発中枢になりつつあるから親会社が手放さないだろうし、
ホンダ、日産は資金的に論外。
となると、独自の技術を持つ上、親会社との連携が比較的薄いスバルあたりなら、
不可能ではないかも。
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