[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part55 (1001ﾚｽ)
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611: 8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc 04/11/14 18:58 ID:XLN+cBso(1) AAS
まぁ国情を考えられない人はアホつーことで
終了
612: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 右兵衛佐 牛タン山吹] 04/11/14 19:09 ID:8RMioAde(17/18) AAS
>>609
ひょんでぇはATを内製出来ないから、AT乗る奴はレベルが低い
V8ATアメ車を信仰する無知蒙昧のハゲの同レベルと言いたい訳ですね
613(1): 桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw 04/11/14 19:10 ID:QVya4GUH(1/3) AAS
今の車の構造のどこまで知れば言いと言うのだ。
サスペンションの固有振動数を知っておくことか？
エンジンのボアストローク比を知っていることか？
搭載しているチップの命令体系まで知らねばならないのか？
それともロックされている車のドアをこじ開けて、
キー無しでスターターを回転させる事なのか？
AT限定の免許持ちがいる家庭ではそいつが運転できないMT車買ってもしょうがない。
要するに、単に需要があるからだろ、ATが売れてるのは。
商売の何たるかを知らない戯けに四の五の言われてもな。
614: 04/11/14 19:10 ID:4011t8kL(1) AAS
>>603 ＺＦ製 ちょっと前までの日本製大型路線バスはＺＦ製ＡＴが大半
615(1): 04/11/14 19:33 ID:6GgYaz4g(1) AAS
>>613
日本は信号が多いから、いちいちクラッチを切らなきゃならないMTよりもATが好まれると聞いたが。
616(1): 8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc 04/11/14 19:41 ID:kUwqUweB(1/3) AAS
世田谷の道走ると、MTが嫌になるのは事実だw
狭いのに相互通行
道なりまっすぐなのに、交差する道が優先道路になるたびに一時停止
俺もお陰で幅寄せだけは、うまくなったわw
617(1): 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 右兵衛佐 牛タン山吹] 04/11/14 19:48 ID:8RMioAde(18/18) AAS
>>616
南鮮では無縁の話ですな
618(3): 04/11/14 19:53 ID:/xWfT7cD(1) AAS
>>615
その割りには、AT車率が高くなるのが遅かったような
MT車より割高に設定されていたからか？
619(1): 8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc 04/11/14 19:57 ID:kUwqUweB(2/3) AAS
>>617
別の意味で、北海道でも無縁の話だそうで
あちらの人などは世田谷の道とか「これ歩道？」とか言いますw
>>618
あとは信頼性
軽自動車とトラック、輸入車以外のAT比率は、もう95%です。
620: 桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw 04/11/14 19:57 ID:QVya4GUH(2/3) AAS
>>618
昔だったらMTより１０万円増し、とか、燃費ワルい、とかで。
値段に差がなくなったのはいつごろかね？
621: 04/11/14 20:00 ID:0A7pSHcN(23/30) AAS
>>618
ライセンス元に払うパテムト料が高かったから。
ﾋﾋ
622: 8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc 04/11/14 20:01 ID:kUwqUweB(3/3) AAS
今は、MTの設定してある車自体が極めて少ないですから。
スープラRZ-Sは、MTが388万でATが365万
MTのが高かった。
最近では、レガシィ3.0R specBが、ATよりMTのが高いです。
まぁホイールサイズなどがちょっと違うんですけど
623: 04/11/14 20:01 ID:mxtuSHkl(1) AAS
なんでハゲが日野のバスやトラック、
その次にドイツﾔﾌﾟｰの車情報をだしているのかが分からん。
あえて言うならｳﾁのｶｰﾁｬﾝATはバカが乗る物つうMT海苔
ｶｰｷﾁの親父もMT乗り
624: 04/11/14 20:08 ID:0A7pSHcN(24/30) AAS
>>619
＞軽自動車とトラック、輸入車以外のAT比率は、もう95%です。
特有の「横並び意識」も多分にある。
625: 桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw 04/11/14 20:14 ID:QVya4GUH(3/3) AAS
禿だな
626(1): まるちぷる ◆ParkerXhTg 04/11/14 20:14 ID:d81/N+eF(1) AAS
今日、イギリス車のユーザーのHPを検索してたら、ハン板住民で親父がホンデー海苔って人のHP見つけました。
URL晒したら、怒るだろうなぁ‥
627(2): 04/11/14 20:44 ID:3tSeb6yS(1/3) AAS
>>540
>ルパンⅢが最後に逃げるときに使うFIAT500、スカイラインジャパン丸目初期型なんか最高なんだが。
結局、ハゲはスカイラインジャパンが
欲しくて欲しくて買えなかった年代なんだろ。
以前もL型エンジンかなんかにこだわっていたし。
まあジャパンが1977年発売つーことらしいから、
30年近く前にそういう年代過ごしてるということで
五十過ぎから六十歳ってとこか。
628: 04/11/14 20:48 ID:QCOfuJxa(3/3) AAS
>>626
やめとけ
629(2): 04/11/14 21:22 ID:cnhrkCP4(1) AAS
>>627
読みが甘いよ。
五十歳過ぎなら、箱スカだろ。
ジャパンなんぞに憧れるのは、当時は洟垂れ小僧だったという事。
FIAT500やＬ型エンジンが良いなんて、マンガの影響だろ。
プリンス系のＧ型が好きな俺は４０代。
スレ違い許せ。
630: 04/11/14 21:27 ID:y750sVLS(1/2) AAS
よくわかってない禿がいるようですが・・・
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mercedes-benz.co.jp
商用車のオートマ化の方が著しいんでは？オートマという
よりクラッチレスと言った方がいいのかもしんないけど。
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