[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part55 (1001ﾚｽ)
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129: 04/11/04 20:05 ID:Q1c7D/7D(6/13) AAS
ターボは
「これ、ターボなんです。」
くらいしか訴求力がないな。
フルラインメーカーにとってはひとつ上の量産エンジンを載せれば同じ効果が
ターボのデメリットなしで得られるわけだから、フツーの技術者はそうする罠。
むしろ、「これ、ターボなんです。」が欲しいのは営業担当。
130: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 右兵衛佐 牛タン山吹] 04/11/04 20:09 ID:aeX1R7On(2/2) AAS
>>126
バカ単純な4WDでも良いのですけど
妙なメンツがあるから無理だろうけど
131: 04/11/04 20:09 ID:LpcNJQ2z(3/4) AAS
ターボ嫌いはもうわかったから
も少し建設的なこと言った方がよろしかろ
132: 04/11/04 20:10 ID:n+PDOZZc(1) AAS
チョン車のターボって、何を過給するんだろ？カプサイシン？
133: 04/11/04 20:11 ID:Q1c7D/7D(7/13) AAS
ターボなんて、まわりくどいことやって結果は同じという
堂堂巡りの技術だよ。
134: 04/11/04 20:11 ID:L8Y5maNP(2/4) AAS
>>123
その代わりディーゼルエンジン技術が最近まで全然なかった。
それでも中途採用やヘッドハントしながら自主開発を数年でやってしまう
のは凄いが。
135(1): 04/11/04 20:12 ID:en+nMGyM(3/6) AAS
ターボに技術が要るか要らないかがｽﾚの話題なんだが、読解力も皆無か…。
可哀想にﾋﾞｮｰｷは進行する一方だな、ｷｬﾃﾞ。
136: 04/11/04 20:16 ID:Q1c7D/7D(8/13) AAS
乗用車エンジンを過給して一回あたりの爆発力を増加させる必要はない。
回転数で稼げばいいし、値段がOKならば気筒数を増やせばいいだけ。
137: 桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw 04/11/04 20:19 ID:oehjF9oE(1/3) AAS
誰が何と言おうともターボ車が欲しい漏れ
138(1): 04/11/04 20:20 ID:EVcHELnt(1) AAS
ターボは排ガス規制に引っかかりやすいから、これからの時代は厳しい。。
逆に排ガス規制に引っかからないターボを開発できたら凄いかも。
139: 04/11/04 20:20 ID:DjDryHUA(1/5) AAS
うわあ・・・
140: 04/11/04 20:22 ID:Q1c7D/7D(9/13) AAS
>>138
＞逆に排ガス規制に引っかからないターボを開発できたら凄いかも。
そのころには、NAはもっと綺麗な屁をこくだろうから、規制が更に厳しくなって
ターボはますます居場所がなくなる。
141: 04/11/04 20:22 ID:DjDryHUA(2/5) AAS
エンジン作りは無理だなあ、やっぱあなた方には・・・。
142: 04/11/04 20:23 ID:DjDryHUA(3/5) AAS
そこで電気ターボですよ。
143(1): 04/11/04 20:24 ID:LpcNJQ2z(4/4) AAS
軽自動車でパワーを稼きたい場合、どうすればよろしいか?
144(2): 04/11/04 20:25 ID:JAlm9CvV(1/2) AAS
>>124
トルクカーブにもよるけど、低回転での大トルクを発生させられれば十分に意味があると思うよ。
スープラは3Lで280psでリッター100psを下回っていたけど、46kgmのトルクを無意味という奴はいまい。
（禿という人なら、無意味と言い切りそうだが……）
問題は、キアにそこまで調教されたターボを作れるかどうか。
低回転型の3.0L NAみたいなパワーフィールを持っていれば非常に面白い車になると思うけど、
まあ、たぶんどっかん系のような気がする。
145: 04/11/04 20:26 ID:Q1c7D/7D(10/13) AAS
ターボなんかするくらいなら
2500．3000の共用ブロックをやめて、2500専用設計とし
エンジンの小型軽量化しろ。
そんなのだったら、ターボ並にカネ出して買ってやってもいいぜｗ
車両重量で、2500と3000で５０Kgくらい差をつけろ。
146(1): 桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw 04/11/04 20:26 ID:oehjF9oE(2/3) AAS
>>ID:Q1c7D/7D
技術者かどうかは知らないが、車は商品であるという点を見逃していないかな。
147: 04/11/04 20:26 ID:DjDryHUA(4/5) AAS
>>143
すうぱあチャージャー
148: 04/11/04 20:27 ID:E3t9+oZ3(1) AAS
北欧の自動車メーカーは低圧ターボをよく使いますな、そういえば。
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