[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part55 (1001ﾚｽ)
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575: ポニック27号大分行 ◆ldCTWp3v9c [sage 従五位上 主税頭] 04/11/14 16:45 ID:DjHnc/9W(1) AAS
おい禿、>>533は無視かよ。さっさ詫びんかちゃ！
576(1): 04/11/14 16:48 ID:wAZk5ZbV(5/9) AAS
ヒュンダイ山口 本店 / ヒュンダイ山口株式会社
なわけだが。
577: 04/11/14 16:57 ID:l9+FBjlE(2/2) AAS
>>576
名前はそうだけど、直営かどうかは分らないよ。
全国的にスバルのディーラーは、ボルボを売っているのだけど、
静岡スバルは鈴与って石油会社の子会社でポルシェも売ってる。
578(1): 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 右兵衛佐 牛タン山吹] 04/11/14 17:23 ID:8RMioAde(9/18) AAS
>>573
外部ﾘﾝｸ:www.amazon.co.jp
車とは無関係でした
仙台は外車販売店が一時看板上げてましたけど
今は直営かな？
579(1): 04/11/14 17:40 ID:+RynamFK(3/6) AAS
>>566
いや、韓国車の話で。
XGもエラントラもAT専用だった気がして、MTが設定されているのはクーペだけなんじゃないかと。
580: 04/11/14 17:52 ID:Ed+VEZCJ(2/2) AAS
>>579
欧州にもマーケットがあるみたいだからあると思いますが。
581: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 右兵衛佐 牛タン山吹] 04/11/14 17:53 ID:8RMioAde(10/18) AAS
>>578
MTとAT同時に流せるラインがないのでは無いでしょうか
コスト的に無理なのかな？
582: 世界は広い 04/11/14 17:54 ID:0A7pSHcN(9/30) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:de.cars.yahoo.com
583(1): 04/11/14 18:04 ID:wAZk5ZbV(6/9) AAS
>鵜来氏
戦争劇画……。俺にとっては半島の下水道普及率ぐらい縁遠い世界ですた。
ｳﾘﾅﾗのＭＴ車はアメのヤフーで確認するとアクセントの３ドアとかに設定ありです。
小排気量の車は日本以外ではＡＴ率低いって聞いたことあります。
584: 04/11/14 18:07 ID:0A7pSHcN(10/30) AAS
高い負荷をかける使途にはATは不向き。
雲助稼業はATを選ばない。
585: 04/11/14 18:12 ID:wAZk5ZbV(7/9) AAS
> 雲助稼業はATを選ばない。
ｷｬﾃﾞはタクシー乗ったことないのかｗ
586: 04/11/14 18:14 ID:0A7pSHcN(11/30) AAS
重量トラックはエンブレ効果まで考えるとMTが吉
587: 04/11/14 18:18 ID:b5G29gdB(4/6) AAS
ｵｲｵｲ最近のタクシーなんてATばっかだぜ(ﾌﾟ
588: 04/11/14 18:19 ID:+RynamFK(4/6) AAS
大型トラックは10段以上の多段ATだと思うが……
589: 04/11/14 18:20 ID:0A7pSHcN(12/30) AAS
乗用車の負荷はたかが知れている。
渋滞がほとんどなくて、荷物を載せる機会が多いとか
山越えする機会が多いとか
の条件ならMTも捨てがたいメリットがある。
590: 04/11/14 18:22 ID:wAZk5ZbV(8/9) AAS
あ〜あ、ｷｬﾃﾞのｷﾁｶﾞｲｽｲｯﾁ入っちゃったので放置。
バンキシャの北鮮映像でも見るとしよ。
591: 04/11/14 18:25 ID:cmJAzjXT(1) AAS
キャデの言動眺めていると韓国のクルマがトヨタの猿真似以上にならない理由がよくわかるなあ。
592: 04/11/14 18:26 ID:0A7pSHcN(13/30) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hino.co.jp
593: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 右兵衛佐 牛タン山吹] 04/11/14 18:26 ID:8RMioAde(11/18) AAS
>>583
私も狭い世界の住人なので・・・結構面白いですよ
ATは喰われる馬力馬鹿になりませんからね
会社で預けられているハイゼットバン、ストレスが溜まる
感覚的には、20少々馬力で6.00-16を回すジムニーの方が快適
運転した事は無いけど、プロパンATのタクシーはどうなんでしょう？
594: 04/11/14 18:26 ID:0A7pSHcN(14/30) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hino.co.jp
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